一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)驅車即四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)汽車，是指(zhi)有前(qian)后(hou)差速聯動(dong)(dong)四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)的汽車，發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力傳至(zhi)四(si)個輪(lun)胎，四(si)輪(lun)都(dou)可(ke)發(fa)力，因此越(yue)野性能優(you)越(yue)，不過四(si)驅車通常不太建議跑(pao)高速公路(lu)，這(zhe)是為什么呢(ni)？

其實，四驅(qu)車(che)(che)并不是不能跑高(gao)(gao)速，只(zhi)是四驅(qu)車(che)(che)跑高(gao)(gao)速表現反而不如(ru)兩驅(qu)車(che)(che)，四驅(qu)車(che)(che)跑高(gao)(gao)速的(de)劣勢主要體現在(zai)以下幾個方面(mian)：

1、燃油經濟性較差

四驅(qu)(qu)車(che)通常(chang)比兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)更(geng)重，其傳動系統也更(geng)加復雜，因此(ci)在(zai)高速行(xing)駛過(guo)程中會消耗更(geng)多的燃油(you)。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行駛時，發動(dong)機需要(yao)不斷(duan)運轉，而四驅(qu)(qu)車(che)的(de)發動(dong)機需要(yao)為前后(hou)兩個(ge)驅(qu)(qu)動(dong)系(xi)統提供動(dong)力，因(yin)此其工(gong)作負(fu)荷更(geng)大。

3、容易導致機械部件磨損

高(gao)速行駛會(hui)使(shi)四驅車(che)的機械部件，如傳動軸、變速器和差速器等，受到更大的磨損，從而降低(di)車(che)輛的壽命。

總(zong)的(de)來(lai)說，四(si)(si)驅車的(de)主要優勢便是安全性(xing)和穩定性(xing)比較高，但是并不(bu)怎么(me)適合在高速上(shang)使用四(si)(si)驅車，可(ke)以(yi)在高速路上(shang)行駛的(de)時候把四(si)(si)驅系(xi)統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四(si)驅車跑高速的時候，是有(you)一(yi)定(ding)的危(wei)險(xian)性的，其主要體現在三(san)個(ge)方面：

1、四驅(qu)(qu)車通(tong)常采用較(jiao)大的輪胎(tai)，這會(hui)在高速公路上導(dao)致(zhi)行(xing)駛(shi)阻力增大，同時(shi)車身略(lve)高，容易受到(dao)側風的影響。這些因素(su)導(dao)致(zhi)四驅(qu)(qu)車在高速行(xing)駛(shi)中穩定(ding)性較(jiao)差，容易出(chu)現失控狀況。

2、四驅車(che)(che)一般底盤較高，高速(su)行(xing)駛過程中，車(che)(che)身抬升效(xiao)應會導(dao)致(zhi)車(che)(che)輛(liang)正(zheng)在傾斜時重心不穩，從而導(dao)致(zhi)車(che)(che)輛(liang)失去控制，甚至發生翻車(che)(che)事故。

3、四驅車通常配(pei)置高(gao)功率(lv)動力系(xi)統，這意味著(zhu)在行駛過(guo)程中可(ke)能(neng)會出現阻尼(ni)不足(zu)、過(guo)高(gao)的車速等問題，從而導致駕駛員反應(ying)時間不足(zu)，在意外事件發生時難以及(ji)時避(bi)讓(rang)。

綜上所述，四驅(qu)(qu)車跑高(gao)速(su)存在一定的危(wei)險性，尤其是(shi)(shi)(shi)對新手而言，當(dang)(dang)然，現在很多四驅(qu)(qu)車是(shi)(shi)(shi)適時四驅(qu)(qu)，只有在適當(dang)(dang)的時候才會切換成四驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式，高(gao)速(su)一般都是(shi)(shi)(shi)兩驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式；一些分時四驅(qu)(qu)車也可以在跑高(gao)速(su)的時候切換成兩驅(qu)(qu)模(mo)(mo)式。