一、四輪驅動是什么意思

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力的一種汽車驅動形式，一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能，屬于四驅車。

四輪(lun)驅(qu)動(dong)可按(an)行(xing)駛(shi)路面狀態不(bu)(bu)同(tong)，將發動(dong)機輸出扭矩按(an)不(bu)(bu)同(tong)比例分布在前后所(suo)有(you)的(de)輪(lun)子(zi)上，以提(ti)高汽車的(de)行(xing)駛(shi)能力，因此(ci)具(ju)有(you)良好的(de)通過(guo)性(xing)能。

現如今很多(duo)汽車品牌都(dou)有四輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)汽車車型，其中又可分為全時(shi)驅動(dong)(dong)(dong)（Full－Time）、兼時(shi)驅動(dong)(dong)(dong)（Part-Time）、適時(shi)驅動(dong)(dong)(dong)（Real－Time）和(he)兼時(shi)/適時(shi)混和(he)驅動(dong)(dong)(dong)四種驅動(dong)(dong)(dong)模式。

二、四輪驅動系統的結構原理

四輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)汽車的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)由離(li)合器(qi)、變速器(qi)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸、分動(dong)(dong)(dong)箱、前(qian)萬向傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置、前(qian)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋、后萬向傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置和后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋組成。

工(gong)作時，分(fen)動(dong)(dong)器(qi)用(yong)來分(fen)配傳(chuan)遞到前軸(zhou)(zhou)和后軸(zhou)(zhou)的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)，?鏈(lian)(lian)條傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)到前橋，差速器(qi)通過與輸(shu)(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)布置(zhi)的(de)輸(shu)(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)來驅(qu)(qu)動(dong)(dong)后橋。前橋轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)到上(shang)鏈(lian)(lian)輪上(shang)。鏈(lian)(lian)輪位于上(shang)輸(shu)(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)上(shang)，可自由轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，它通過鏈(lian)(lian)條驅(qu)(qu)動(dong)(dong)下(xia)鏈(lian)(lian)輪。下(xia)鏈(lian)(lian)輪與法(fa)蘭軸(zhou)(zhou)固(gu)定在一(yi)起，形(xing)成前橋主減速器(qi)的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)汽(qi)車。

三、四輪驅動系統的結構特點

四驅車的(de)(de)(de)四輪(lun)驅動(dong)裝置是常嚙合式，增加了粘性耦(ou)(ou)合器(qi)，省去了手動(dong)分力器(qi)，自動(dong)將扭(niu)矩(ju)(ju)按(an)需分配(pei)(pei)在前后(hou)(hou)(hou)輪(lun)子上(shang)。在正(zheng)常路面上(shang)，四輪(lun)驅動(dong)裝置將引擎輸出扭(niu)矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)92%分配(pei)(pei)到前輪(lun)，8%分配(pei)(pei)到后(hou)(hou)(hou)輪(lun)；在滑(hua)溜的(de)(de)(de)路面上(shang)，將至少40%的(de)(de)(de)引擎機輸出扭(niu)矩(ju)(ju)分配(pei)(pei)給后(hou)(hou)(hou)輪(lun)；當前輪(lun)開始打滑(hua)時，前、后(hou)(hou)(hou)輪(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)差(cha)異(yi)會使(shi)耦(ou)(ou)合器(qi)中的(de)(de)(de)粘液立即(ji)變(bian)稠并鎖住耦(ou)(ou)合器(qi)，從而使(shi)傳動(dong)軸只(zhi)將扭(niu)矩(ju)(ju)傳遞至后(hou)(hou)(hou)輪(lun)，待前、后(hou)(hou)(hou)輪(lun)地(di)轉(zhuan)速(su)差(cha)異(yi)消失(shi)就(jiu)自動(dong)回復原有驅動(dong)形(xing)式。