【船舶涂裝技術】船舶涂裝注意事項 簡析幾種船舶涂料的刷涂方法

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船舶涂裝作業要求

（1）涂裝(zhuang)前(qian)，鋼板(ban)的前(qian)處理嚴格達到二次除(chu)(chu)銹(xiu)的有關標(biao)準(zhun)，除(chu)(chu)油、除(chu)(chu)污，用溶劑擦拭表面(mian)，并應盡快涂漆，避免鋼鐵再度氧化(hua)銹(xiu)蝕。

（2）根據船舶不(bu)同(tong)部位和(he)不(bu)同(tong)的(de)使用(yong)要求，選擇合(he)理(li)的(de)涂料品種及配套(tao)方案(an)。各(ge)道涂料應按(an)照產品使用(yong)說明(ming)書的(de)要求進行施工(gong)。涂裝前核對(dui)所有(you)涂料品種、顏色(se)、規格和(he)型號是否符(fu)合(he)涂裝技術要求。

（3）必(bi)須按(an)照要(yao)求使(shi)用稀(xi)釋劑，一般不超過(guo)涂料(liao)(liao)用量的(de)5%，涂料(liao)(liao)內(nei)(nei)不允(yun)許(xu)加入有(you)害溶劑或顏料(liao)(liao)，使(shi)用前應調配均勻，并根(gen)據涂裝方式(shi)的(de)要(yao)求進行過(guo)濾。雙(shuang)組(zu)分涂料(liao)(liao)，要(yao)按(an)比例加入固化(hua)(hua)劑，并能拌均勻，要(yao)有(you)一定(ding)的(de)活化(hua)(hua)期并在一定(ding)時間內(nei)(nei)用完。

（4）施工(gong)單位可根據涂(tu)(tu)料的性質(zhi)、被涂(tu)(tu)物表面狀(zhuang)態以及(ji)環境條件采用(yong)(yong)適宜的涂(tu)(tu)裝方式(shi)，一般為刷涂(tu)(tu)、輥涂(tu)(tu)、有氣(qi)噴涂(tu)(tu)、無氣(qi)噴涂(tu)(tu)以及(ji)刮涂(tu)(tu)等(deng)(deng)施工(gong)方法。以及(ji)不容易噴涂(tu)(tu)到的部位用(yong)(yong)刷子、彎頭(tou)刷等(deng)(deng)進行(xing)預(yu)涂(tu)(tu)裝。

（5）涂(tu)膜(mo)應達(da)(da)到規定(ding)(ding)的(de)干膜(mo)厚(hou)度(du)(du)，在(zai)涂(tu)裝過程中，不(bu)斷測量濕膜(mo)厚(hou)度(du)(du)，以估計噴幾道才能達(da)(da)到所規定(ding)(ding)的(de)干膜(mo)厚(hou)度(du)(du)。噴涂(tu)涂(tu)裝前，要進行試(shi)噴，選擇合適的(de)噴嘴，調整適當的(de)壓力。

（6）涂裝防銹涂料(liao)時，每道最(zui)好采用品種(zhong)相同(tong)而(er)顏色不同(tong)的涂料(liao)，以防止(zhi)漏涂和(he)(he)便于質量(liang)檢查。涂裝完成后，要依照相應標準檢驗(yan)總干膜(mo)厚(hou)度和(he)(he)進行涂層(ceng)檢漏試(shi)驗(yan)。

（7）禁止在(zai)犧牲陽(yang)極、不溶性輔助陽(yang)極、參(can)比(bi)電極、測(ce)深儀的接受器和發射器螺紋(wen)、標志、橡膠(jiao)密封件(jian)、閥(fa)門、鋼索、活動摩擦表面等不宜涂漆的表面涂漆。噴涂或(huo)采用其他(ta)方法(fa)涂裝時，用膠(jiao)帶紙覆蓋。

（8）嚴禁將(jiang)防(fang)污漆、水線漆直接涂裝(zhuang)在裸露(lu)金屬表(biao)面(mian)或艙(cang)室內(nei)壁。

（9）在分(fen)段涂裝(zhuang)時，嚴禁(jin)明(ming)火作業(ye)。高壓(ya)無氣噴(pen)涂必須(xu)(xu)嚴守操作規(gui)程并防止噴(pen)霧對環境污染。安裝(zhuang)適(shi)當的通風(feng)設備，避免溶(rong)劑蒸發對人(ren)體的毒(du)害和可能的火災，同時保證施工(gong)質量。對狹小艙室進行涂裝(zhuang)，必須(xu)(xu)人(ren)工(gong)通風(feng)、施工(gong)人(ren)員應(ying)戴防毒(du)面具且(qie)連續作業(ye)不應(ying)超(chao)過半小時。

（10）涂裝施工一般選擇(ze)在(zai)溫(wen)度(du)5~30℃，相對濕度(du)低(di)(di)于85%的(de)環(huan)境下進行(xing)。下雨(yu)、有(you)霧或船體蒙有(you)水(shui)汽(qi)及霜雪時，不應在(zai)室外涂裝。大風、灰塵較多時也不宜涂裝。鋼板溫(wen)度(du)應高于露點3℃以上，氣溫(wen)不低(di)(di)于涂料(liao)干(gan)燥所規定的(de)最低(di)(di)溫(wen)度(du)。

（11）鋁質、鍍鋅表面(mian)或(huo)其(qi)他特(te)殊材質表面(mian)應選用專用涂料，如(ru)鋅黃底漆，不允(yun)許涂裝含有銅、汞、鉛(qian)顏料的底漆。

（12）船體部分的焊(han)(han)(han)縫、鉚釘在水密試驗前，周圍10mm內(nei)不涂(tu)漆(qi)；焊(han)(han)(han)接(jie)前焊(han)(han)(han)縫邊50mm內(nei)不涂(tu)漆(qi)。涂(tu)裝(zhuang)時應用紙(zhi)或塑料薄膜(mo)掩蔽起來，涂(tu)裝(zhuang)后及時清(qing)除。

（13）為了保證(zheng)涂(tu)層質(zhi)量，待涂(tu)膜充(chong)分(fen)干燥后，分(fen)段(duan)才能移動(dong)。移動(dong)時避免磕釗磨損涂(tu)膜。

（14）涂料(liao)施工前，施工單位要(yao)根據船(chuan)舶各部位涂裝面(mian)積、施工方式、基(ji)材等實際情況(kuang)并參照以(yi)往的施工資料(liao)等因素，概算了所需涂料(liao)用量(liang)，并制定詳細的施工方案(an)。

船舶涂裝注意事項

1.根據船舶不(bu)(bu)同部位和(he)不(bu)(bu)同的使用(yong)要求(qiu)，選擇合理的涂料品種及配套方案。

2.各道涂料應按照產品使(shi)用(yong)說(shuo)明書的(de)要求來進行(xing)施工。

3.涂裝前核對所用涂料品(pin)種(zhong)、顏色、規格和型號(hao)是否符合涂裝技(ji)術要(yao)求(qiu)，檢(jian)(jian)查(cha)涂料的(de)質量(liang)及貯(zhu)存(cun)期限，超過貯(zhu)存(cun)期的(de)涂料必須由(you)具備檢(jian)(jian)驗資格的(de)單位重新檢(jian)(jian)驗，合格后(hou)方可使用。

船舶涂裝作業方法

船舶涂裝 一(yi)般為刷涂、輥(gun)涂、有氣噴(pen)涂、無氣噴(pen)涂以及刮涂等施工方法。

施工(gong)者應(ying)該(gai)根據涂(tu)料的(de)(de)性質(zhi)、被涂(tu)物表面狀態及環境條件采(cai)(cai)(cai)用(yong)適宜的(de)(de)涂(tu)裝方式，為提(ti)高效率和得到美觀(guan)的(de)(de)涂(tu)膜，一般(ban)采(cai)(cai)(cai)用(yong)高壓無氣(qi)噴涂(tu)。但(dan)對(dui)于(yu)狹小艙室的(de)(de)涂(tu)裝仍采(cai)(cai)(cai)用(yong)輥涂(tu)或手工(gong)刷涂(tu)。

滾涂法

是指用(yong)滾筒(tong)沾滿油漆(qi)后進行(xing)涂漆(qi)。滾筒(tong)不(bu)可沾漆(qi)太多，以油漆(qi)不(bu)溢出滾筒(tong)兩邊(bian)為原則，涂漆(qi)時(shi)滾筒(tong)不(bu)能滾動過快，應使(shi)滾筒(tong)上下(xia)左右緩慢滾動，粗糙表面(mian)、焊縫(feng)處(chu)(chu)要特別留(liu)意，邊(bian)角處(chu)(chu)應用(yong)漆(qi)刷找補。滾涂法(fa)效率較高,在大面(mian)積涂漆(qi)時(shi)使(shi)用(yong)，但快干型涂料不(bu)能用(yong)滾涂法(fa)。

刷涂法

是指用漆刷在構件表面交錯縱涂與橫涂油漆。刷涂具有較強的滲透力，能使涂料滲透到細孔和(he)縫隙申去，當鋼板表面有潮氣時,刷(shua)涂(tu)(tu)能排擠水(shui)分,從而使涂(tu)(tu)料真正粘附到構(gou)件上(shang)，另外，刷(shua)涂(tu)(tu)也節約(yue)涂(tu)(tu)料。但刷(shua)涂(tu)(tu)法(fa)效率低，僅在小面積、邊角處及(ji)個別地方(fang)補(bu)漆時使用。

無空氣噴涂法

是(shi)用(yong)高壓將涂(tu)(tu)(tu)料(liao)噴出，涂(tu)(tu)(tu)料(liao)在(zai)噴嘴出口處(chu)被(bei)(bei)強制(zhi)霧化，噴到(dao)被(bei)(bei)涂(tu)(tu)(tu)物表面形成漆膜。與噴涂(tu)(tu)(tu)法(fa)相比較，使(shi)用(yong)無氣(qi)噴涂(tu)(tu)(tu)時涂(tu)(tu)(tu)料(liao)飛散(san)少、效率高并可(ke)涂(tu)(tu)(tu)較厚的(de)(de)(de)漆膜，因此特別適用(yong)于(yu)大面積施(shi)工(gong)時應用(yong)。但使(shi)用(yong)無氣(qi)噴涂(tu)(tu)(tu)時對人工(gong)的(de)(de)(de)技(ji)術要(yao)求較高,也要(yao)注意防火。目前幾乎所有的(de)(de)(de)船廠在(zai)大面積涂(tu)(tu)(tu)漆時都是(shi)使(shi)用(yong)此方法(fa)。

噴涂法

是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化，噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時噴嘴應與被涂表面垂直，且應上下平行移動，不可擺動。使用噴涂法時要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥，否則油漆的(de)(de)附著力將會降低，由(you)(you)壓縮空氣引起(qi)的(de)(de)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)飛散及溶劑揮發很多，要特別注(zhu)意火花。噴涂(tu)(tu)法(fa)的(de)(de)效率高，適合(he)大(da)面積(ji)涂(tu)(tu)漆時使(shi)用，但涂(tu)(tu)料(liao)(liao)飛散造成部(bu)分涂(tu)(tu)料(liao)(liao)損失。由(you)(you)于受設備(bei)的(de)(de)限制，此(ci)法(fa)一般僅(jin)在船廠內使(shi)用。