一、燃油轎車是前驅還是后驅

普通車多為前驅車，但有一些運動型汽車和超豪華汽車是后驅的。前驅，也叫前輪驅動，是指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。大部分燃油轎車都(dou)采用前輪驅動的(de)配(pei)置。

前驅的優點：

1、造價低：廠家設計和生產(chan)汽車(che)的時候首先考慮(lv)的是造價。前驅(qu)(qu)設計相對(dui)后驅(qu)(qu)來說，不管設計和組裝都比后驅(qu)(qu)費用(yong)低。前驅(qu)(qu)車(che)不需要后驅(qu)(qu)動(dong)軸和后齒輪箱，傳動(dong)系(xi)統也和后驅(qu)(qu)有所(suo)不同，組件少而且集(ji)中。這使(shi)得(de)汽車(che)的其他部分，比如制動(dong)系(xi)統、油路，排氣系(xi)統容(rong)易布置在汽車(che)的下部。

2、輕重量且省油：同樣排量(liang)和馬力(li)(li)，汽車自身重量(liang)越(yue)輕(qing)(qing)，加速越(yue)容易，剎車距離(li)越(yue)短，而且(qie)越(yue)省(sheng)油。前(qian)驅(qu)(qu)的(de)機械組件相對于后(hou)驅(qu)(qu)少而且(qie)簡單，所以能減(jian)輕(qing)(qing)不(bu)少重量(liang)。而且(qie)因為(wei)引擎和驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋的(de)重量(liang)都加載在作(zuo)為(wei)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪的(de)前(qian)輪，有(you)助(zhu)于提高車的(de)牽引力(li)(li)，這在光滑的(de)路面上非常有(you)利。

3、增加內部空間：前(qian)驅不需(xu)要(yao)像后(hou)驅那樣在地(di)板(ban)上給后(hou)驅設備留出空間，所以空間的利(li)用上有更多的余地(di)。

二、燃油轎車的動力組成

燃(ran)油轎(jiao)車(che)的主(zhu)要組成(cheng)部分(fen)有發動機(ji)、底盤、車(che)身和電(dian)器四大部分(fen)，其(qi)中發送機(ji)為動力組成(cheng)。

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是(shi)(shi)傳(chuan)統燃油轎車的(de)動(dong)(dong)力(li)源，它(ta)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)將進(jin)入其中的(de)燃料經(jing)過(guo)燃燒而變(bian)成(cheng)熱能(neng)，并轉化為動(dong)(dong)能(neng)，通(tong)過(guo)底盤的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)系統驅動(dong)(dong)汽(qi)車行駛(shi)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)類(lei)型有(you)汽(qi)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，它(ta)們的(de)工作(zuo)原理都是(shi)(shi)利用氣(qi)(qi)缸內的(de)混合氣(qi)(qi)或空氣(qi)(qi)經(jing)過(guo)壓縮和點火而產生爆(bao)炸(zha)力(li)，推動(dong)(dong)活塞做(zuo)往復運動(dong)(dong)，再通(tong)過(guo)連(lian)桿和曲軸(zhou)將活塞的(de)直線運動(dong)(dong)轉化為旋(xuan)轉運動(dong)(dong)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)性能(neng)指(zhi)標有(you)排量(liang)、壓縮比、功率、扭矩(ju)等(deng)。