一、燃油轎車是前驅還是后驅

普通車多為前驅車，但有一些運動型汽車和超豪華汽車是后驅的。前驅，也叫前輪驅動，是指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。大部分燃油轎車都采用前(qian)輪驅動(dong)的配置。

前驅的優點：

1、造價低：廠家設計(ji)和(he)(he)生產汽(qi)(qi)車的(de)時候(hou)首先(xian)考慮的(de)是(shi)造價(jia)。前驅設計(ji)相對后(hou)驅來說，不管設計(ji)和(he)(he)組(zu)裝都比后(hou)驅費(fei)用(yong)低(di)。前驅車不需要后(hou)驅動軸和(he)(he)后(hou)齒(chi)輪箱(xiang)，傳動系(xi)統也和(he)(he)后(hou)驅有所不同，組(zu)件少而且集(ji)中。這使得(de)汽(qi)(qi)車的(de)其他部分，比如(ru)制(zhi)動系(xi)統、油路，排氣系(xi)統容易(yi)布置在汽(qi)(qi)車的(de)下部。

2、輕重量且省油：同(tong)樣排量(liang)和(he)(he)馬力，汽車自身重量(liang)越(yue)輕(qing)，加速越(yue)容易，剎車距離越(yue)短(duan)，而且(qie)越(yue)省油。前驅的(de)機(ji)械組(zu)件相對于(yu)后驅少(shao)而且(qie)簡單(dan)，所以能減輕(qing)不少(shao)重量(liang)。而且(qie)因(yin)為(wei)引擎和(he)(he)驅動橋的(de)重量(liang)都加載在(zai)作為(wei)驅動輪的(de)前輪，有助于(yu)提高車的(de)牽引力，這在(zai)光滑的(de)路面上非常有利。

3、增加內部空間：前驅(qu)不需要像后(hou)驅(qu)那樣在地板上給后(hou)驅(qu)設備留出(chu)空(kong)間，所以空(kong)間的利用上有更多的余地。

二、燃油轎車的動力組成

燃油(you)轎(jiao)車的主(zhu)要(yao)組成部分有發動(dong)機、底盤(pan)、車身(shen)和電器四大部分，其中發送機為動(dong)力組成。

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是傳統(tong)燃油(you)轎(jiao)車的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源，它(ta)的(de)(de)(de)作用(yong)是將進入其中的(de)(de)(de)燃料(liao)經(jing)過(guo)燃燒而變成熱(re)能，并轉化(hua)為(wei)動(dong)(dong)能，通(tong)過(guo)底盤的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)系統(tong)驅動(dong)(dong)汽車行(xing)駛(shi)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)類型有汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，它(ta)們的(de)(de)(de)工(gong)作原理都(dou)是利用(yong)氣缸內(nei)的(de)(de)(de)混(hun)合氣或空氣經(jing)過(guo)壓(ya)縮和點火而產(chan)生爆炸力(li)，推動(dong)(dong)活塞(sai)做往(wang)復運動(dong)(dong)，再通(tong)過(guo)連(lian)桿(gan)和曲軸將活塞(sai)的(de)(de)(de)直線運動(dong)(dong)轉化(hua)為(wei)旋轉運動(dong)(dong)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)性(xing)能指標有排量、壓(ya)縮比、功率、扭矩等。