一、農業機械配件怎么裝配
農戶們在使用農機的過程中,總是會有更換農機配件的時候,裝配農機配件時(shi),由于有些零件因不(bu)(bu)受結構的限制,裝配時(shi)稍有不(bu)(bu)慎便會裝反,給農機(ji)留(liu)下(xia)故障隱(yin)患,因此裝配要(yao)注意正(zheng)確的方法,下(xia)面為(wei)大家(jia)介紹一下(xia)常見農機(ji)配件的裝配:
1、有倒角的零件
(1)氣(qi)(qi)(qi)門(men)導管:有倒角的(de)一端應裝入缸蓋進、排氣(qi)(qi)(qi)道(dao)孔內,沖向氣(qi)(qi)(qi)門(men)頭,這樣可以減少氣(qi)(qi)(qi)流阻力(li)。裝反了,進、排氣(qi)(qi)(qi)道(dao)截面積減小,進、排氣(qi)(qi)(qi)阻力(li)增(zeng)大,柴(chai)油機工況惡化。
(2)機油泵外(wai)轉子(zi):應將外(wai)轉子(zi)有倒角的一(yi)端朝向殼體。裝反了,將影響機油泵的供油壓力和供油量。
(3)驅動齒輪:應將驅動齒輪內花鍵(jian)加工有30°倒角的一端朝向驅動輪一側,裝(zhuang)反了會引起207軸承(cheng)早期損壞。
2、軸承、襯套
農用(yong)車、拖(tuo)拉機(ji)(ji)、柴油(you)機(ji)(ji)上(shang)用(yong)的(de)襯(chen)套(tao)(tao)多數加工有(you)小孔,其作用(yong)是(shi)引(yin)導機(ji)(ji)油(you)注入(ru)軸(zhou)與襯(chen)套(tao)(tao)的(de)運(yun)動(dong)部位。有(you)小孔的(de)襯(chen)套(tao)(tao)如(ru):起(qi)動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)(tao)、搖臂襯(chen)套(tao)(tao)、主軸(zhou)瓦(wa)等,其對應的(de)座體也有(you)小孔與通(tong)道(dao),安裝時應互相(xiang)對準。如(ru)果對應件無涉孔或通(tong)道(dao),如(ru)分(fen)離爪(zhua),應使(shi)小孔朝上(shang),以方便注油(you)。帶(dai)有(you)防(fang)塵(chen)罩的(de)軸(zhou)承如(ru)離合器的(de)60204、60206軸(zhou)承等,有(you)密封片的(de)一面應朝從(cong)動(dong)盤,以防(fang)黃(huang)油(you)竄入(ru)打滑。
3、軸、軸座
有些軸與軸座(zuo)看去似乎不需辨(bian)別方向(xiang),如(ru)調速器齒軸、搖臂軸座(zuo)等,實際上應該按方向(xiang)安(an)(an)裝。調速器齒輪軸無小孔一端應壓入機體,外端的兩個小孔向(xiang)下,使(shi)濺(jian)入調速齒輪軸小孔的機油通(tong)過(guo)內孔流入齒輪襯套。搖臂軸座(zuo)安(an)(an)裝時,有縫口一側朝(chao)下,避(bi)免(mian)氣門推桿(gan)擦碰缸(gang)蓋的導向(xiang)孔。
4、缸套、壓板、從動力盤
(1)缸(gang)墊:缸(gang)墊有(you)包邊(bian)一面(mian)朝向氣(qi)缸(gang)蓋(gai),可以增強(qiang)密封(feng)性(xing),處(chu)長使用壽命。
(2)噴(pen)油器壓板:平整一(yi)面(mian)(mian)朝(chao)外,利用有斜面(mian)(mian)一(yi)面(mian)(mian)的杠(gang)桿原理,平衡(heng)旋緊母(mu)(mu)的壓力,同時防止一(yi)端螺母(mu)(mu)、螺栓松動而漏氣。
(3)從動盤:離(li)合器從動盤中部有凸臺(tai),兩個(ge)凸臺(tai)應(ying)背(bei)向安裝,也就是朝向中壓板,以防止分(fen)離(li)不徹底。
5、轉向橫拉桿接頭
應將內孔為左螺(luo)紋(wen)的(de)右轉向(xiang)拉桿接頭裝在拖拉機右邊(前進方(fang)向(xiang)),以保(bao)證(zheng)總裝后調整前束的(de)需(xu)要。
6、手拖變箱撥叉軸
三個定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)在(zai)中(zhong)間的(de)快檔撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou),應安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)變速(su)箱(xiang)最前面撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)內,定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)間距(ju)較大(da)(da)的(de)一端(duan)朝(chao)向箱(xiang)體右側。慢檔撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)和副變速(su)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)三個定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)均在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)一端(duan),但兩者定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)間距(ju)不同(tong)。慢檔撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)間距(ju)小,裝(zhuang)(zhuang)在(zai)箱(xiang)體中(zhong)間撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)里,定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)靠近箱(xiang)體右側;副變速(su)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)間距(ju)前者稍(shao)大(da)(da),裝(zhuang)(zhuang)在(zai)變速(su)箱(xiang)最后的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)里,定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)(cao)靠近箱(xiang)體左側。
7、曲軸后端油封殼
4125型柴油機(ji)的(de)(de)曲軸后端油封殼(ke)分開式,由(you)上下兩殼(ke)組成,中間用兩個;4的(de)(de)回(hui)油孔,上殼(ke)則無油孔。如果搞(gao)錯方向,就(jiu)會導致不能回(hui)油,因此在安裝(zhuang)時,應把兩個10×40的(de)(de)連(lian)接螺(luo)栓從下往上擰入帶內螺(luo)紋的(de)(de)上殼(ke),不帶螺(luo)紋的(de)(de)為下殼(ke)。
8、氣門室罩蓋
4125A型發(fa)動機(ji)氣(qi)(qi)門室罩蓋(gai)上有曲(qu)軸箱(xiang)的(de)(de)勇(yong)氣(qi)(qi)管(guan),很多機(ji)手(shou)或(huo)修理人員在裝配時,常把(ba)通氣(qi)(qi)管(guan)的(de)(de)出口(kou)正對發(fa)動機(ji)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)。由(you)于排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)周圍(wei)的(de)(de)空氣(qi)(qi)溫度大(da)大(da)高于通氣(qi)(qi)管(guan)排(pai)出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)向冷空氣(qi)(qi)的(de)(de)對流運動,致(zhi)使廢氣(qi)(qi)排(pai)放阻(zu)力增大(da)。正確的(de)(de)裝配方法(fa)是:將(jiang)通氣(qi)(qi)管(guan)的(de)(de)出口(kou)背(bei)向發(fa)動機(ji)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)。
9、氣缸蓋螺栓
立式(shi)195型(xing)柴油機(ji)的氣缸(gang)蓋(gai)螺(luo)(luo)栓,一端(duan)是標(biao)準螺(luo)(luo)紋,一端(duan)是細牙螺(luo)(luo)紋,有(you)標(biao)準螺(luo)(luo)紋的一端(duan)是旋(xuan)入機(ji)體的。雙頭是同樣螺(luo)(luo)紋的螺(luo)(luo)栓,螺(luo)(luo)紋較短(duan)的一端(duan)應旋(xuan)入機(ji)體。
10、活塞環、活塞、連桿大端
(1)活塞(sai)環:錐形(xing)環小端朝(chao)向活塞(sai)頂,扭(niu)曲(qu)環應(ying)使(shi)內圓上(shang)的倒角朝(chao)賂(lu)活塞(sai)頂,有(you)的活塞(sai)頂靠(kao)近開口的端面上(shang)有(you)“上(shang)”或“T”記號,這一(yi)面須朝(chao)向活塞(sai)頂。
(2)活(huo)塞(sai):活(huo)塞(sai)頂部是(shi)雙子(zi)葉梗端應朝向噴油器方向。
(3)連桿(gan)大(da)端:S195型柴(chai)油機活塞連桿(gan)組安(an)裝在機體上(shang)時,連桿(gan)大(da)端45°剖面應朝下。
11、輪胎、鏈條
(1)輪(lun)(lun)胎:拖拉(la)機驅動輪(lun)(lun)胎有“人”字(zi)形(xing)或“八”字(zi)形(xing)花紋。安(an)(an)裝時(shi),從拖拉(la)機后(hou)面看驅動輪(lun)(lun)胎花紋,“人”或“八”字(zi)形(xing)花紋頂應朝上。也有的輪(lun)(lun)胎標有箭頭,安(an)(an)裝時(shi)箭頭應朝向輪(lun)(lun)胎前進的旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向。
(2)鏈條(tiao):三輪農(nong)用車鏈條(tiao)接頭用彈(dan)簧卡片的,必須使(shi)其武(wu)器端(duan)方向(xiang)與鏈條(tiao)運動方向(xiang)相反(fan),以免(mian)運動中受碰撞而使(shi)卡片脫落(luo)。
12、離合器甩油盤
拖(tuo)拉機主離(li)(li)(li)合器(qi)從(cong)動盤(pan)上(shang)的(de)甩(shuai)(shuai)油盤(pan),是為防止主離(li)(li)(li)合器(qi)前軸(zhou)承過多(duo)的(de)黃油進入(ru)磨擦(ca)片表面而設計的(de)。安裝時,甩(shuai)(shuai)油盤(pan)應對著離(li)(li)(li)合器(qi)軸(zhou)前軸(zhou)承(即方向朝前),這樣可使(shi)過多(duo)的(de)黃油甩(shuai)(shuai)入(ru)飛輪凹槽(cao)中,并(bing)順斜孔流(liu)入(ru)主離(li)(li)(li)合器(qi)殼內,以免影(ying)響(xiang)主離(li)(li)(li)合器(qi)正(zheng)常工作。
二、裝配農機配件有哪些要注意的地方
農機(ji)(ji)配(pei)件如果裝配(pei)不(bu)當,輕則使功率下(xia)降,油耗增加(jia),啟(qi)動困難(nan);重(zhong)則損(sun)壞機(ji)(ji)器,在裝配(pei)過程(cheng)中,要(yao)注意的事項(xiang)主要(yao)有(you):
1、裝配前,要(yao)注意零件質量,鑒別偽劣(lie)次(ci)品,仔細(xi)檢查是(shi)否(fou)有銹斑、裂紋、變形等缺陷,表面尺寸是(shi)否(fou)符合(he)要(yao)求。
2、裝配(pei)農機(ji)配(pei)件(jian)時,表面防銹涂料(liao)在裝配(pei)前應清除干凈,尤其是(shi)精密偶(ou)件(jian)更應注意,以免造成(cheng)事故隱(yin)患。
3、變形產品不通用,有些同一(yi)型號變形產品,其零件(jian)并(bing)不通用。
4、裝配某些配合件(jian)應(ying)成對(dui)更(geng)(geng)換(huan)。如更(geng)(geng)換(huan)齒(chi)輪時(shi),不能(neng)只(zhi)(zhi)更(geng)(geng)換(huan)其中磨損(sun)較嚴(yan)重(zhong)的一(yi)只(zhi)(zhi);更(geng)(geng)換(huan)傳動(dong)箱里雙(shuang)排套(tao)筒(tong)滾子鏈(lian)(lian)時(shi),也要成對(dui)更(geng)(geng)換(huan)主、從動(dong)鏈(lian)(lian)輪;更(geng)(geng)換(huan)氣缸套(tao)時(shi),應(ying)同時(shi)更(geng)(geng)換(huan)活塞、活塞環(huan)。
5、同一型號標準件與加大件不通用。生產廠家會生產加大尺寸零配件供用戶修理時選配,因此,選購農機配件時必(bi)須認(ren)定(ding)所購件(jian),是(shi)標準(zhun)件(jian)還是(shi)加大件(jian)。如標準(zhun)件(jian),軸頸只能選(xuan)配(pei)標準(zhun)曲軸瓦(wa),否則,刮削軸瓦(wa)時加工量(liang)很大,既浪(lang)費時間,又不(bu)能保證修理質量(liang),還會(hui)大大降低使用壽命(ming)。
6、安裝時(shi)必(bi)須注(zhu)意(yi)方(fang)向性(xing),有些(xie)農機(ji)零部件具有方(fang)向性(xing),如(ru)不注(zhu)意(yi),安裝后會造成(cheng)啟(qi)動(dong)困難,甚至(zhi)會損壞農機(ji)。