一、 agv叉車屬于特種設備嗎

對于AGV的歸(gui)屬(shu)分類大家(jia)各有爭論，有專家(jia)認為如果把(ba)AGV歸(gui)為特種設備，這(zhe)樣(yang)行(xing)業(ye)(ye)進入的門檻就會變高，對于一些不做本體的AGV企業(ye)(ye)會有局限性(xing)，會影響整個(ge)行(xing)業(ye)(ye)發展。

而少部分(fen)傳統叉(cha)(cha)(cha)車(che)企業(ye)則認為，叉(cha)(cha)(cha)車(che)式(shi)AGV本體(ti)畢竟(jing)是叉(cha)(cha)(cha)車(che)，而叉(cha)(cha)(cha)車(che)是被(bei)明文規(gui)定(ding)的(de)(de)特種設(she)備，因(yin)(yin)此叉(cha)(cha)(cha)車(che)AGV也應(ying)被(bei)涵蓋其中。但agv叉(cha)(cha)(cha)車(che)強(qiang)調(diao)了無人駕駛，與(yu)傳統叉(cha)(cha)(cha)車(che)有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)區(qu)別性，因(yin)(yin)此不太明確agv叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)具體(ti)屬性。

目(mu)前(qian)叉車AGV及AGV都屬(shu)于機器(qi)人行(xing)業，全球范圍內還(huan)沒有對此作為特種(zhong)設備進行(xing)界定，都是強調(diao)機械和電氣安全，作為一個(ge)新興的行(xing)業，AGV市場保有量并不(bu)高，相關部門一直在予以(yi)支持發展，在產業初(chu)期應(ying)該不(bu)會那么快就設置(zhi)門檻和限制。

二、AGV無人叉車操作注意事項

1、合理規劃AGV無人叉車的路線

對于整個(ge)搬運(yun)流程(cheng)來講，合理規劃(hua)AGV搬運(yun)路(lu)線，減(jian)少(shao)運(yun)距和裝(zhuang)卸(xie)次數(shu)，使AGV無人叉車(che)的(de)行駛(shi)路(lu)線盡(jin)可(ke)能短。

2、根據物料特征選擇合適的容器

我們(men)需(xu)要(yao)根據所搬(ban)運物料(liao)的(de)特征來(lai)選擇合(he)適的(de)容器裝(zhuang)載(zai)物料(liao)，一(yi)般(ban)常見(jian)的(de)有托(tuo)盤(pan)、料(liao)箱、籠車等(deng)。除(chu)此之外還(huan)需(xu)要(yao)考慮到(dao)工藝的(de)要(yao)求。

3、設置物料暫存區

把(ba)需要(yao)用的(de)物料(liao)提前搬運到物料(liao)暫(zan)存區(qu)，在需要(yao)物料(liao)的(de)時候(hou)，AGV小車可以(yi)直接從(cong)暫(zan)存區(qu)搬運到指定工位，節省(sheng)搬運時間，提高效(xiao)率。

4、提高AGV無人叉車的單次搬運量

為(wei)了提高效率(lv)，AGV無人(ren)叉車(che)也可以(yi)在同一時(shi)間搬運多種貨物，可以(yi)使用托盤互摞、多個裝(zhuang)載機(ji)構、拖拉等(deng)方式。

5、記錄分析、持續改良

通過(guo)長時(shi)間對(dui)AGV無人叉車的搬運(yun)路線(xian)、次(ci)數(shu)等記錄，分析出AGV運(yun)行(xing)時(shi)的不足，提出改良與建議。

6、選擇合適的AGV無人叉車

不同的AGV無人叉車的(de)效率不同。所(suo)以前期可以根據實(shi)際貨物及(ji)搬(ban)運(yun)路線去(qu)選(xuan)擇合(he)適的(de)無人叉車。