一、氣動元件常見故障原因及處理方法

氣動元件在工業領域有著廣泛的應用，如果出現故障，會影響整體的生產，導致損失，一些常見的氣動元件故障是可以自(zi)行檢修排(pai)查處理的，下面為(wei)大家(jia)簡單(dan)介紹一下：

1、壓縮氣排出許多冷凝水

（1）忘記排(pai)(pai)放儲(chu)氣罐、過濾器(qi)等冷(leng)凝(ning)(ning)水(shui)。打開冷(leng)凝(ning)(ning)水(shui)龍頭以排(pai)(pai)放冷(leng)凝(ning)(ning)水(shui)。當(dang)采用自動排(pai)(pai)水(shui)裝置時，要確認是(shi)否正在放冷(leng)凝(ning)(ning)水(shui)。

（2）后冷(leng)卻(que)(que)器能(neng)(neng)力不足。采用水冷(leng)式(shi)后冷(leng)卻(que)(que)器時，若冷(leng)卻(que)(que)水不足，壓縮空氣就會不經冷(leng)卻(que)(que)而送(song)出，導致冷(leng)凝水增多。可(ke)加大冷(leng)卻(que)(que)水量或提高后冷(leng)卻(que)(que)器的(de)能(neng)(neng)力。

（3）吸(xi)氣(qi)口(kou)設置不當，吸(xi)入雨水。盡可(ke)能安排在(zai)低溫避潮(chao)的地方。

（4）壓縮機不合適。如果使用低粘度的油(you)，冷(leng)凝水量將增多。

（5）由(you)于梅雨季(ji)節(jie)(jie)引起空(kong)氣潮濕。冷凝(ning)水量會因(yin)季(ji)節(jie)(jie)不同而不一樣，進(jin)入梅雨期要特別注意及(ji)時排放冷凝(ning)水。

2、壓縮空氣混入了灰

（1）周圍(wei)的塵(chen)埃。若動力元件吸入了周圍(wei)的塵(chen)埃，應在電磁閥等(deng)的排氣口加上(shang)過濾器及給元件裝(zhuang)上(shang)保護罩(zhao)。

（2）配(pei)管(guan)(guan)時(shi)混(hun)入灰(hui)(hui)塵(chen)。配(pei)管(guan)(guan)時(shi)應注意配(pei)管(guan)(guan)內部不(bu)要混(hun)入灰(hui)(hui)塵(chen)、鐵屑(xie)，同時(shi)要防止連接(jie)處(chu)的密封材料混(hun)入。配(pei)管(guan)(guan)完畢后，應使(shi)用(yong)壓縮空氣(qi)吹凈元件(jian)與(yu)配(pei)管(guan)(guan)的內部。

3、產生油泥（壓縮機油的氣化生成物）

（1）用了不適當(dang)的壓縮(suo)機油(you)。如果壓縮(suo)機油(you)老化，將會影響氣動回(hui)路，盡可能選擇不易(yi)老化及(ji)適當(dang)的潤(run)滑油(you)。

（2）壓(ya)縮機油的給油量不(bu)適合(he)。如果潤滑油供油量過多，在排(pai)出閥上(shang)的滯留時間將會(hui)加(jia)長，增長了黑(hei)末的生成；給油量過少，將會(hui)引起(qi)故(gu)障，例(li)如活塞發熱燒傷(shang)。故(gu)應將給油量控制(zhi)在最低需(xu)要的水平上(shang)。

（3）空(kong)載運行(xing)少(shao)。要使用有(you)一(yi)定密量的壓縮(suo)機(ji)，不(bu)能使之長時(shi)間連續(xu)運轉。

（4）壓縮機排(pai)出閥(fa)不良(liang)。當排(pai)出閥(fa)受阻時(shi)，壓縮空氣的溫度(du)將(jiang)會(hui)上升，這(zhe)時(shi)便要(yao)更換零件。

4、壓縮空氣壓力不變

（1）壓縮機能力(li)不足。重新驗(yan)校(xiao)耗氣量(liang)，要選擇相應排氣量(liang)的壓縮機。

（2）漏氣量大。配管(guan)連接部份(fen)密封(feng)不(bu)良，要(yao)檢查各(ge)連接部份(fen)以確(que)保(bao)不(bu)漏氣。

（3）管路漏氣。密封損傷(shang)或呈老化(hua)均要修理。

（4）氣動元件漏(lou)(lou)氣。可(ke)以通過(guo)聲音(yin)來檢(jian)驗(yan)漏(lou)(lou)氣，如果是少量漏(lou)(lou)氣，可(ke)用肥皂水的方法來檢(jian)驗(yan)，然(ran)后(hou)修理(li)。

（5）壓縮機(ji)故障。更(geng)換零(ling)件，如活塞環等。

5、壓力表指針不穩

（1）耗(hao)氣(qi)量變化大(da)。選擇適當的(de)壓縮機，其能力應超過耗(hao)氣(qi)量的(de)最(zui)大(da)值(zhi)1.2倍(bei)。

（2）配管途中被(bei)節(jie)流。當遠離(li)氣源(yuan)的壓力表指針變化大時，可(ke)以(yi)考慮更換節(jie)流部(bu)(bu)份，以(yi)減少局(ju)部(bu)(bu)損失。

6、氣缸不動作

（1）安裝時(shi)不同(tong)心。同(tong)心安裝。

（2）加了橫向負(fu)載。卸(xie)去橫向負(fu)載，氣缸活(huo)塞桿往復(fu)運動應(ying)采用(yong)導軌。

（3）沒有氣壓(ya)或壓(ya)力(li)不足(zu)。用壓(ya)力(li)表加(jia)以確認。若(ruo)因(yin)主管過多(duo)而導致壓(ya)力(li)不足(zu)，應加(jia)大(da)主管路，并采(cai)用大(da)容量壓(ya)縮(suo)機(ji)（壓(ya)力(li)源），使應用能滿足(zu)所需。注：確認執行元件之(zhi)前(qian)的壓(ya)力(li)是十分重要的。

（4）配(pei)管(guan)(guan)不(bu)合適。配(pei)管(guan)(guan)中途的(de)截止閥、閘(zha)閥、龍頭如果打不(bu)開(kai)，將導致(zhi)氣源被(bei)切(qie)斷，要(yao)將上(shang)述(shu)(shu)閥門全部打開(kai)。如果橡(xiang)皮管(guan)(guan)、銅管(guan)(guan)、鋼管(guan)(guan)等出現(xian)扭(niu)曲，壓縮氣源將被(bei)切(qie)斷，故要(yao)避(bi)免上(shang)述(shu)(shu)現(xian)象(xiang)。

（5）電磁(ci)閥(fa)上(shang)無訊(xun)號。使電磁(ci)閥(fa)與(yu)控制(zhi)回路分離，單獨給記號使之(zhi)動作。如(ru)果電磁(ci)閥(fa)動作，則(ze)是控制(zhi)電路不良(liang)；若電磁(ci)閥(fa)不動作，則(ze)電磁(ci)閥(fa)不良(liang)。注：應確(que)認輸入電壓(ya)記號、氣壓(ya)是否在規定范圍之(zhi)內。

（6）流量控制不(bu)動(dong)作。流量調(diao)(diao)(diao)節旋(xuan)鈕扭得(de)過緊，則導致不(bu)動(dong)作及(ji)不(bu)能從氣(qi)缸排氣(qi)，應(ying)(ying)將(jiang)流量調(diao)(diao)(diao)節旋(xuan)鈕調(diao)(diao)(diao)節到(dao)適當的(de)流量。當周圍溫(wen)(wen)度(du)較低(di)時，調(diao)(diao)(diao)速閥可能會凍結，在這種場合下，應(ying)(ying)該提(ti)高周圍溫(wen)(wen)度(du)，或(huo)向油(you)霧器(qi)加(jia)乙(yi)二醇(chun)。

（7）潤(run)(run)滑(hua)不(bu)足(zu)。氣缸的行走距離達１００公里時(shi)，應檢查其潤(run)(run)滑(hua)狀態。適當給油(you)(you)，提高(gao)油(you)(you)霧器的安裝位置(zhi)，并選擇合適的潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)及油(you)(you)霧器。

（8）活塞密封破(po)損（氣(qi)(qi)(qi)缸發(fa)生內漏）。在采用四通(tong)、五通(tong)閥的(de)(de)場合，從(cong)氣(qi)(qi)(qi)缸面、氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)回路上，試(shi)著卸下(xia)氣(qi)(qi)(qi)缸與電磁(ci)閥之間的(de)(de)一處配管(guan)就可以發(fa)現(xian)。這時，如果(guo)電磁(ci)閥排氣(qi)(qi)(qi)口(kou)的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)不停地流(liu)出，即(ji)可以確定是(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸不良。

（9）負(fu)(fu)載過大。重新分析氣缸的輸出同負(fu)(fu)載的比(bi)例（負(fu)(fu)載率），提(ti)高使用壓力或加大氣缸的缸徑。注：通常(chang)在氣缸輸出30%-50%左右的載荷條(tiao)件下作用。

7、氣缸不能平滑運動，發現抖動，移動速度經常變化，特別是在低速下

（1）潤滑(hua)油不(bu)足。復(fu)查一下油霧器(qi)(qi)的消耗量，常比(bi)標(biao)準消耗量少(shao)時(shi)，重(zhong)新調(diao)整油霧器(qi)(qi)。觀察(cha)活塞桿滑(hua)動(dong)面(mian)狀(zhuang)態，往(wang)往(wang)能發現(xian)這(zhe)種現(xian)象。

（2）氣壓(ya)不(bu)足(zu)。氣缸(gang)的(de)使用(yong)壓(ya)力(li)(li)較低(di)時，由于負載關系(xi)，有時活塞不(bu)能(neng)平滑地運動，應提高(gao)使用(yong)壓(ya)力(li)(li)。供氣量(liang)過少是氣缸(gang)動作(zuo)不(bu)平滑的(de)原(yuan)因之一，應確保與氣缸(gang)大(da)小和速度相(xiang)應的(de)流(liu)量(liang)。

（3）混(hun)入(ru)灰塵(chen)。若灰塵(chen)混(hun)入(ru)，灰塵(chen)與潤滑油將混(hun)合在(zai)一起(qi)，此舉(ju)會導致粘度增高，滑動阻力(li)增大(da)，所以應設法不使灰塵(chen)混(hun)入(ru)壓縮(suo)空氣中。

（4）配管不(bu)(bu)合適(shi)。配管較細或因接(jie)頭(tou)過小均是氣抽(chou)動作(zuo)不(bu)(bu)平滑(hua)的原因。配管中閥(fa)漏氣或接(jie)頭(tou)使用不(bu)(bu)當，也會造成流量不(bu)(bu)足，故(gu)應(ying)選(xuan)擇大小適(shi)當的元(yuan)件。

（5）氣缸安裝方法(fa)不(bu)(bu)當。為(wei)移動負載而使用導(dao)向(xiang)裝置時(shi)(shi)，如果活塞桿與導(dao)向(xiang)裝置傾(qing)斜，摩擦將會加大，導(dao)致不(bu)(bu)能平(ping)滑移動，有時(shi)(shi)甚至(zhi)會停止動作。

（6）為了(le)(le)作低(di)(di)速運動（這種低(di)(di)速運動超過了(le)(le)可能的界(jie)限(xian)）。當低(di)(di)速運動低(di)(di)于20mm/s以下(xia)時，往往會出現]爬行現象，應該使用氣液變換器。

（7）負載過大。減少負載變動，提高使用壓(ya)力(li)，或(huo)采用大直(zhi)徑氣缸。

（8）速(su)度控(kong)制(zhi)閥裝在入(ru)口(kou)節(jie)(jie)流(liu)回路上(shang)。改(gai)裝為出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)回路注：在氣缸的速(su)度控(kong)制(zhi)方面(mian)，應使(shi)空(kong)氣自由流(liu)動，而對輸出空(kong)氣進行控(kong)制(zhi)，這是氣缸控(kong)制(zhi)的一(yi)個要點。

8、氣缸偶然不動作

（1）空氣(qi)混(hun)(hun)入灰(hui)塵(chen)，造成氣(qi)缸(gang)(gang)損(sun)傷。灰(hui)塵(chen)混(hun)(hun)入會(hui)傷及氣(qi)缸(gang)(gang)管，活塞同(tong)時(shi)會(hui)卡住，并處于實動(dong)狀態。故在更換氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)同(tong)時(shi)，應防止灰(hui)塵(chen)的(de)混(hun)(hun)入。

（2）緩(huan)(huan)沖閥(fa)(fa)調(diao)整不常。當緩(huan)(huan)沖用(yong)的針閥(fa)(fa)擰得(de)過緊時，在(zai)行程(cheng)末端附近會(hui)起(qi)背壓作(zuo)用(yong)，使氣(qi)缸牌實動狀態，應調(diao)節(jie)緩(huan)(huan)沖用(yong)的針閥(fa)(fa)節(jie)流。

（3）電磁(ci)閥動(dong)作不良。如果供油霧不當和空氣不清(qing)潔，電磁(ci)閥可能(neng)會粘著不動(dong)，應(ying)適(shi)當供油或(huo)將電磁(ci)閥分別清(qing)洗。由于電磁(ci)閥的(de)磨損，有時(shi)(shi)會發(fa)生(sheng)誤動(dong)作，應(ying)確認電磁(ci)閥在工作過(guo)程中以穩定的(de)節奏動(dong)作。長時(shi)(shi)間(jian)使用過(guo)的(de)電磁(ci)閥由于有剩(sheng)磁(ci)，有時(shi)(shi)會不動(dong)作，此時(shi)(shi)應(ying)更(geng)換(huan)電磁(ci)閥。并檢查電磁(ci)閥本體有否出現破損及對電磁(ci)閥進行單(dan)獨試驗(yan)。

9、氣缸活塞動作過快

（1）沒(mei)有使(shi)用速度控制閥。使(shi)用速度控制閥。

（2）速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)尺寸不合適。速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)通常采用(yong)(yong)針(zhen)(zhen)閥(fa)對流出的(de)(de)(de)空氣加以節(jie)流控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，以達(da)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流量(liang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。要(yao)注意針(zhen)(zhen)閥(fa)的(de)(de)(de)大小不同(tong)及其相應的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)范(fan)圍(wei)。調節(jie)范(fan)圍(wei)同(tong)節(jie)流量(liang)是(shi)(shi)對應的(de)(de)(de)。用(yong)(yong)大尺寸的(de)(de)(de)針(zhen)(zhen)閥(fa)去調節(jie)微小流量(liang)是(shi)(shi)困難的(de)(de)(de)，因(yin)此，要(yao)使用(yong)(yong)適當大小的(de)(de)(de)速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)。

10、氣缸活塞動作過慢

（1）氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)至氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)之間所使(shi)用的(de)(de)元件(jian)一部(bu)份或全(quan)部(bu)容量(liang)(liang)過小。就供(gong)氣(qi)而(er)言，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)速度大(da)(da)(da)多取(qu)決于排(pai)氣(qi)阻力(li)的(de)(de)大(da)(da)(da)小。應加(jia)(jia)大(da)(da)(da)排(pai)氣(qi)管(guan)的(de)(de)配管(guan)和(he)元件(jian)的(de)(de)尺寸(cun)，打開速度控(kong)制閥(fa)的(de)(de)限流閥(fa)門，并將排(pai)氣(qi)管(guan)的(de)(de)配管(guan)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)一號。測量(liang)(liang)配管(guan)閥(fa)所使(shi)用元件(jian)的(de)(de)前后壓力(li)，依次將壓降大(da)(da)(da)的(de)(de)元件(jian)接成(cheng)尺寸(cun)大(da)(da)(da)些(xie)的(de)(de)元件(jian)。

（2）負載(zai)過大。提(ti)高使用壓力。

11、活塞桿變形、破損

（1）氣(qi)缸高(gao)速(su)運動的沖(chong)擊。調節緩(huan)沖(chong)用的針閥節流起緩(huan)沖(chong)作用。采用耐沖(chong)擊、高(gao)強度的氣(qi)缸，并降低工(gong)作速(su)度（擰緊(jin)速(su)度控制閥）。

（2）氣缸(gang)橫向(xiang)載荷作(zuo)用在活塞桿上。設置導向(xiang)裝置。重新確定氣缸(gang)安裝位置和方向(xiang)。

12、電磁閥不換向

（1）控(kong)制訊號沒(mei)(mei)輸(shu)出進去。氣缸上所使用的(de)傳感器沒(mei)(mei)有(you)裝在適(shi)當的(de)位置上，若沒(mei)(mei)有(you)輸(shu)出訊號，應重新(xin)調(diao)整安(an)裝位置。有(you)可能是控(kong)制回路中的(de)元(yuan)件(jian)不良，接(jie)錯線或接(jie)錯管等。

（2）接受(shou)訊號沒輸進去。應確認使用電(dian)壓(ya)是否正常。必須在兩種狀(zhuang)態，即無條件(jian)處(chu)于停(ting)止狀(zhuang)態及動作(zuo)狀(zhuang)態下(xia)，以確認電(dian)壓(ya)和空氣壓(ya)力(li)。不供電(dian)壓(ya)過高時，吸引力(li)會增大(da)，容易造成動力(li)及鐵芯破壞(huai)；若(ruo)供電(dian)電(dian)壓(ya)過低時，吸引力(li)將(jiang)會減小，這(zhe)同超負載的(de)狀(zhuang)態一樣，過電(dian)流(liu)會燒(shao)毀(hui)線圈。

（3）電(dian)壓(ya)變動的影響。其它(ta)回(hui)路(lu)產生(sheng)瞬時(shi)(shi)電(dian)壓(ya)變動時(shi)(shi)，處于某一位置時(shi)(shi)電(dian)磁鐵(tie)將受到影響，其線(xian)圈流(liu)過過電(dian)流(liu)從而(er)導(dao)致線(xian)圈燒毀。更新線(xian)圈，同時(shi)(shi)應設置保護回(hui)路(lu)或者(zhe)消(xiao)除過電(dian)流(liu)發生(sheng)器。

（4）電(dian)氣回路(lu)不(bu)良。在雙電(dian)磁閥（直動式(shi)電(dian)磁閥）的條件(jian)下(xia)，如果兩個電(dian)磁鐵(tie)同時通(tong)電(dian)，將(jiang)會造成(cheng)線圈(quan)燒(shao)毀(hui)。繼電(dian)器(qi)的接點接觸(chu)不(bu)良，導(dao)致(zhi)接點粘連。因此，當(dang)電(dian)磁鐵(tie)通(tong)電(dian)時，有可能(neng)造成(cheng)線圈(quan)燒(shao)毀(hui)，應更換繼電(dian)器(qi)的接點。

（5）彈(dan)簧折(zhe)(zhe)斷。盡管(guan)彈(dan)簧經過防銹處理(li)，但由于(yu)流入(ru)冷凝水受到腐(fu)蝕，壽命縮短，有時甚至折(zhe)(zhe)斷。在更換(huan)彈(dan)簧的同(tong)時，應(ying)除(chu)去冷凝水。

（6）主管路壓力(li)不(bu)足(zu)(zu)。當氣(qi)管路壓力(li)不(bu)足(zu)(zu)量，有時會(hui)引(yin)起先導(dao)式電磁閥不(bu)動作，通過(guo)加(jia)大(da)(da)氣(qi)源，加(jia)大(da)(da)配管以(yi)及加(jia)大(da)(da)其中的(de)元件尺寸，以(yi)確保所需的(de)壓力(li)。先導(dao)式電磁閥的(de)尺寸不(bu)要過(guo)大(da)(da)，并重新調整調壓閥以(yi)提高壓力(li)。

（7）主管路壓力過高。在使用截止式閥(fa)的場合下，往(wang)往(wang)有(you)這(zhe)種現象。這(zhe)是因(yin)為調壓閥(fa)動作不良或沒有(you)使用調壓閥(fa)，應使用適(shi)合的調壓閥(fa)。

13、電磁閥過熱

（1）電壓(ya)(ya)(ya)不(bu)對。應(ying)確定(ding)使用電壓(ya)(ya)(ya)是(shi)否在(zai)指(zhi)定(ding)電壓(ya)(ya)(ya)的允許變動(dong)范圍之(zhi)內(nei)，恢復至指(zhi)定(ding)電壓(ya)(ya)(ya)。一般來(lai)說(shuo)，在(zai)一稍稍。鐘(zhong)內(nei)使用1-2次的頻度下是(shi)可以連續動(dong)作的。在(zai)不(bu)同(tong)場合(he)下，長期這樣(yang)使用有時會產生(sheng)過熱(re)。

（2）周(zhou)圍(wei)溫度(du)過(guo)(guo)(guo)熱(re)。當周(zhou)圍(wei)溫度(du)升高時，電(dian)磁閥會(hui)過(guo)(guo)(guo)熱(re)，應改善閥的(de)溫度(du)。在陽光照射下，電(dian)磁閥同樣(yang)會(hui)發生意想不(bu)到的(de)過(guo)(guo)(guo)熱(re)，這(zhe)點(dian)務須注(zhu)意。

（3）電磁閥(fa)因(yin)使用壓力過高(gao)而造成(cheng)有過電流通過。供油、分解清洗，調整到適當壓力。

14、電磁閥振動

（1）使用(yong)電(dian)壓過(guo)低。因(yin)為電(dian)壓低，不能(neng)產(chan)生足夠的(de)吸引(yin)力。由于恢復(fu)彈簧和吸引(yin)力的(de)關系(xi)，引(yin)起(qi)振動(dong)恢復(fu)至適應電(dian)壓。

（2）電磁鐵的(de)吸合面(mian)有(you)臟(zang)物。清(qing)洗臟(zang)物及刮(gua)平吸合面(mian)的(de)凹凸。

（3）整流不良。分(fen)解清洗或(huo)更(geng)換(huan)零件。

15、電磁閥排氣口經常排出空氣（不該排氣時排氣）

（1）氣(qi)(qi)缸活(huo)塞密(mi)(mi)封(feng)(feng)破損或不良。使用五通閥時(shi)，會由(you)其(qi)中的一個排氣(qi)(qi)口排氣(qi)(qi)，這(zhe)些空氣(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)缸的密(mi)(mi)封(feng)(feng)來(lai)防漏(lou)；但如果氣(qi)(qi)缸密(mi)(mi)封(feng)(feng)不良，則所漏(lou)的空氣(qi)(qi)由(you)方(fang)向閥的排氣(qi)(qi)口排往(wang)大氣(qi)(qi)，此時(shi)應更換密(mi)(mi)封(feng)(feng)。

（2）閥座流(liu)入臟(zang)物(wu)。讓它動幾次(ci)，吹走(zou)臟(zang)物(wu)，分解修理。

（3）換(huan)向閥不良。分解修理或更(geng)換(huan)。

（4）空氣壓(ya)力不足(zu)或過大。在使用(yong)先導式電磁閥時，若工作壓(ya)力低(di)(di)于所需要的最低(di)(di)壓(ya)力，閥就(jiu)不會(hui)動作。若閥密(mi)封部份過大壓(ya)力會(hui)引(yin)致變形，有時其或引(yin)起漏氣。

16、調壓閥出口壓力在使用中變動

（1）調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)尺寸過小。為使調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)設定壓(ya)(ya)力保持穩定，空(kong)氣(qi)使用量必須在規定的(de)(de)(de)(de)(de)范(fan)圍內(nei)，應使用與空(kong)氣(qi)量大小相等的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)，出口(kou)壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)(de)(de)變動應在設定壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)(de)(de)10%以內(nei)。

（2）入口配(pei)管(guan)小。由于入口的(de)配(pei)管(guan)、接頭(tou)等尺(chi)(chi)寸不能滿足空氣的(de)消耗量，需加大尺(chi)(chi)寸，并需在入口設置壓(ya)力表測試壓(ya)力。

（3）出口配(pei)管小。盡管安裝在減(jian)壓出口處的(de)壓力(li)表(biao)穩定，但若沿途部份(fen)壓力(li)變動大，應加大配(pei)管中途所使用元(yuan)件的(de)尺寸。

（4）動力(li)源（壓縮機）小。增大容量(liang)。

17、調壓閥不能減壓

（1）膜片(pian)等內部破(po)損。產生這種現象時，溢流口總(zong)是溢流出大量的空氣，應(ying)更換零件或修(xiu)理(li)。

（2）閥(fa)座頭有雜(za)物。分解清洗。

（3）減壓閥(fa)破損。修理(li)。

18、調壓閥的出口壓力調節不能為零

閥(fa)座頭雜物或(huo)者閥(fa)已(yi)破損。通過(guo)調節手板，將氣流恢復為零，若空氣仍(reng)是流動的(de)，就屬于這類故(gu)障，應分解修(xiu)理。

19、調壓閥溢流口總是漏氣

（1）溢流不良。雖然從溢流口中泄(xie)漏(lou)是(shi)沒(mei)有什么大問題(ti)，但(dan)大量泄(xie)漏(lou)時，則應分(fen)解修理。

（2）膜片等破(po)損。修(xiu)理。

20、油霧器的油不減少

（1）針(zhen)閥(fa)調節(jie)不良。通過(guo)滴(di)油觀察窗(chuang)觀察滴(di)下量(liang)，調節(jie)針(zhen)閥(fa)使它進行(xing)適當的滴(di)油。

（2）油霧器的(de)大小不(bu)合適。當尺(chi)寸(cun)過(guo)大時(shi)，由(you)于空氣流的(de)作用，油流（液）不(bu)能做到噴霧的(de)漬，應選用與空氣量相(xiang)適合的(de)油霧器。

（3）空氣流(liu)只是(shi)間歇性地短(duan)時間流(liu)動(dong)。使用強(qiang)制給油方式。

（4）油不合適(shi)。選擇適(shi)當的油

21、油霧器的油液消耗過多

針閥調節方法(fa)不(bu)良(liang)。調節針閥，直到(dao)油量適當為(wei)止。

22、油霧不能到達執行元件

（1）對(dui)使用空氣流量而(er)言，油(you)霧器的安裝位置離得太(tai)遠。油(you)務(wu)器的安裝位置應(ying)盡(jin)量靠近要(yao)給(gei)油(you)的執行元(yuan)件(jian)。

（2）油(you)霧器的尺(chi)寸(cun)選擇不當。應(ying)使(shi)用(yong)適(shi)當規(gui)格的油(you)霧器，并與使(shi)用(yong)的氣量相(xiang)適(shi)應(ying)。提高漬霧器的安裝。

二、維修氣動元件要注意什么

1、在檢查故障和維修過(guo)程中，要在可行的(de)(de)條件下進行，遵守相關安全規定，保證(zheng)自己和他(ta)人(ren)的(de)(de)人(ren)身安全。

2、檢修(xiu)過(guo)程中，必須要保證所有(you)的(de)電線和氣動(dong)動(dong)力(li)線處于絕緣狀(zhuang)態，所有(you)的(de)壓力(li)都要釋(shi)放掉，可(ke)移動(dong)部件必須被鎖住(zhu)。

3、在實際檢修中，有必要(yao)啟動部分或全部的(de)設備，以(yi)便找到(dao)故障的(de)位置。

4、維修人(ren)員必(bi)須(xu)對周(zhou)圍的所有氣(qi)動(dong)執(zhi)行元件(jian)、機構(gou)以及(ji)水平移動(dong)部件(jian)有清晰的認識(shi)。

5、如果遇(yu)到比較難(nan)解決的故障，應(ying)及(ji)時聯系廠(chang)家或專業維(wei)修人員處理。