一、特斯拉model y落地價多少錢
說到新能源汽車,就一(yi)定繞不(bu)開特(te)斯拉這個品(pin)牌,其中(zhong)特(te)斯拉model y是一(yi)款大家比較關(guan)心的型(xing)號(hao),不(bu)少人好奇特(te)斯拉model y落地價多少錢?
具體落(luo)地花費組成如下:
1、車架(即裸車價格):277,900元(yuan),價格上下會有浮動,具(ju)體請咨詢4S店,黑色車身+黑色內飾(shi)是原(yuan)價,除(chu)此以(yi)外(wai)的車身和(he)內飾(shi)顏色需(xu)要選色的話,需(xu)要加價。
2、車險:約7400元/年,(這個必(bi)須購買,不(bu)然不(bu)能上路(lu))。
3、充電樁:7200元,加長光(guang)纜:3179元 家用充電樁首先需(xu)要有(you)固(gu)定停車位,然后(hou)可(ke)以根據具體情況來選擇不(bu)同價格的充電樁。
4、制牌費:120元(yuan),只需(xu)花120元(yuan)工本費即可(ke)免(mian)費獲得一塊綠(lv)牌。聽說在不久的將來可(ke)能(neng)會取消免(mian)費綠(lv)牌了。
總結:上(shang)述所有費用總花費大致(zhi)在295,799元,也就是從裸車到落地的價(jia)格,是你(ni)心(xin)動的價(jia)格嗎?
(注:地(di)(di)區(qu)(qu)差(cha)異也會(hui)(hui)導致特斯拉Model Y的落地(di)(di)價(jia)(jia)有所(suo)不(bu)同(tong)。不(bu)同(tong)地(di)(di)區(qu)(qu)的車輛購置稅(shui)、上牌費以及相(xiang)關政策(ce)的不(bu)同(tong),會(hui)(hui)對落地(di)(di)價(jia)(jia)產生影響。特斯拉公(gong)司會(hui)(hui)根據不(bu)同(tong)國家或地(di)(di)區(qu)(qu)的市場需求和政策(ce)制定相(xiang)應的價(jia)(jia)格策(ce)略,所(suo)以不(bu)同(tong)地(di)(di)區(qu)(qu)的Model Y落地(di)(di)價(jia)(jia)會(hui)(hui)有所(suo)差(cha)異。)
二、特斯拉model y值得買嗎
特斯拉 Model Y之所以能賣出(chu)這么高的(de)(de)價格,肯定是因為它有(you)它自己(ji)的(de)(de)優點(dian),哪(na)怕它的(de)(de)缺(que)陷都被挑(tiao)出(chu)來(lai)了(le),但似乎并(bing)沒有(you)想象中(zhong)的(de)(de)那么嚴重,因此是值(zhi)得購買的(de)(de)一款車型。
1、外觀方面,特斯拉(la)Model Y的(de)整體造型還(huan)是非常簡潔(jie)大方(fang)且(qie)極具辨識度的(de)。車頭采用了(le)封閉式造型設計(ji),凸顯了(le)作為新能(neng)源汽車的(de)身(shen)份。除此之外,在(zai)下方(fang)還(huan)設計(ji)有進氣格柵,可(ke)在(zai)高(gao)速行駛中(zhong),降低一定的(de)風阻,穩定車身(shen)。大燈則是采用了(le)LED光(guang)源,位于車頭頂部兩側,點亮后,辨識度極高(gao)。
2、側面部分,特斯拉Model Y定位為中(zhong)大型(xing)SUV車型(xing),車身尺寸來到了(le)4750x1921x1624mm,軸距為2890mm,配合(he)流暢的線條設計,加(jia)上隱(yin)藏式(shi)車門(men)把手設計,無(wu)邊框(kuang)車窗等,也讓Model Y具(ju)有一定的運動氛(fen)圍。
3、尾部方面,采用(yong)了大溜背造型設計,加入了微微翹起的(de)鴨尾(wei)設計,彰顯了自己的(de)運動屬性。不過,車尾(wei)并(bing)沒有采用(yong)時下流(liu)行的(de)貫穿式尾(wei)燈,而是以(yi)傳統的(de)造型設計呈現,給人(ren)一種經典大氣的(de)視覺感(gan)。
4、內飾方面,采用了傳統的(de)T字造型設(she)(she)計(ji),整體(ti)設(she)(she)計(ji)簡約(yue)。進(jin)入到車,映入眼(yan)簾的(de)一(yi)定是(shi)木質紋理的(de)飾板(ban),此外(wai),還(huan)取消(xiao)了液晶儀表(biao)盤,整個座艙僅搭載(zai)了一(yi)塊(kuai)15英寸的(de)懸浮式大(da)屏,內置(zhi)特斯(si)拉最(zui)新的(de)智(zhi)能(neng)系統,車主(zhu)可以(yi)通(tong)過該屏幕玩游戲、看電影、以(yi)及(ji)實(shi)現(xian)車載(zai)功(gong)能(neng)等(deng),顯得時(shi)尚(shang)又科技。
5、動力方面,入門版車(che)型搭(da)載了(le)一臺194kW的(de)電(dian)動機,最大馬力為(wei)264匹,峰(feng)值扭矩(ju)為(wei)340N·m,百公里加速只需6.9秒,對于一臺中大型SUV來說,也是相當炸(zha)裂的(de)了(le)。此外,該車(che)還搭(da)載了(le)來自寧德時代的(de)磷酸鐵鋰(li)電(dian)池,容量為(wei)60kWh,純電(dian)續航可達545km,并且支持快充(chong)接口(kou),可在1小時的(de)時間(jian)完(wan)成(cheng)20%-80%電(dian)能補給。
6、當然,特斯拉最引以為傲的還是自己的輔助駕駛操作系統,特斯拉(la)Model Y搭載(zai)了Autopilot輔(fu)助駕駛系統(tong),采用HW芯片(pian),可實現倒(dao)車影(ying)像、全速自適應(ying)巡航、自動駐(zhu)車、上(shang)坡輔(fu)助等功(gong)能(neng),并且支持OTA升(sheng)級,可通(tong)過(guo)(guo)持續升(sheng)級,為自己的(de)(de)愛車提(ti)供新(xin)的(de)(de)功(gong)能(neng)和新(xin)的(de)(de)駕駛體驗。這也是(shi)特斯拉(la)的(de)(de)一大亮點。當然(ran),現在市面(mian)上(shang)很多汽車都支持該(gai)功(gong)能(neng),只不過(guo)(guo)軟件更新(xin)頻率較慢而已。
特斯拉以(yi)其卓越的技術創新、積極的市場影響(xiang)和可持(chi)續發展理念。通(tong)過不(bu)斷突破技術瓶(ping)頸(jing)、擴大市場份(fen)額和推動(dong)可持(chi)續發展,特斯拉為未(wei)來出行提供了更加環保、高效和便利(li)的選擇。