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剎車盤的跳動量是多少 剎車盤的尺寸介紹

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-11-05 評論 0
摘要:剎車盤,又稱為制動盤,是剎車系統中與剎車片相互作用的部件。當駕駛者踩下剎車踏板時,剎車卡鉗內的剎車片會緊緊壓在旋轉的剎車盤上,通過摩擦力使車輛減速直至停止。剎車盤在選購時需要了解一些參數,一起到文中來看看剎車盤的跳動量是多少以及剎車盤的尺寸介紹吧,希望能夠幫助到您哦。

一、剎車盤的跳動量是多少

剎(cha)車盤(pan)的(de)跳(tiao)動量測量標準是非常重要的(de),一般情況(kuang)下(xia),剎(cha)車盤(pan)允許的(de)最大(da)跳(tiao)動量不(bu)應超過(guo)0.05mm。

如果檢測結果顯示剎車盤在圓周上的跳動量超過了規定范圍,那么就需要更換剎車盤

測(ce)量(liang)后輪(lun)剎(cha)車(che)盤(pan)的圓(yuan)跳動(dong)量(liang)應該在(zai)0.04mm以下(xia),這是(shi)正常標準。如果剎(cha)車(che)盤(pan)平(ping)面偏(pian)擺量(liang)超過(guo)(guo)(guo)0.05毫米,那么在(zai)高速行駛時踩剎(cha)車(che)時,剎(cha)車(che)踏板會有(you)輕(qing)微(wei)跳動(dong),這種跳動(dong)會通(tong)過(guo)(guo)(guo)相關轉向系統傳遞(di)到方向盤(pan),導致方向盤(pan)左右抖動(dong)。當剎(cha)車(che)盤(pan)磨損超過(guo)(guo)(guo)最小極限厚度時,必須更換(huan),否則可以通(tong)過(guo)(guo)(guo)加工剎(cha)車(che)盤(pan)的摩擦表面,使其偏(pian)擺量(liang)小于0.05mm后重新使用。

總之(zhi),剎(cha)車盤(pan)的(de)跳動(dong)量(liang)測量(liang)標準是(shi)非常重要的(de),因為它直接(jie)影響到行車安全(quan)。如果發現剎(cha)車盤(pan)的(de)跳動(dong)量(liang)超過(guo)了(le)規定范圍,一(yi)定要及(ji)時更換,以確(que)保行車安全(quan)。

二、剎車盤厚度的安全標準是多少

剎車(che)盤的(de)(de)(de)厚度(du)(du)安(an)全(quan)(quan)標(biao)(biao)準(zhun)是(shi)非常重要的(de)(de)(de),它直接關(guan)系(xi)到(dao)汽車(che)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性能(neng)。那(nei)么(me),剎車(che)盤的(de)(de)(de)厚度(du)(du)安(an)全(quan)(quan)標(biao)(biao)準(zhun)具(ju)體是(shi)什么(me)呢?根據相關(guan)標(biao)(biao)準(zhun),剎車(che)盤的(de)(de)(de)厚度(du)(du)安(an)全(quan)(quan)標(biao)(biao)準(zhun)如下:抗(kang)拉強(qiang)度(du)(du)必(bi)須大于(yu)等于(yu)206MPa,抗(kang)彎強(qiang)度(du)(du)必(bi)須大于(yu)等于(yu)1000MPa,撓度(du)(du)必(bi)須大于(yu)等于(yu)5.1mm,而硬度(du)(du)要求在187∽241HBS之間。剎車(che)盤的(de)(de)(de)厚度(du)(du)安(an)全(quan)(quan)標(biao)(biao)準(zhun)是(shi)非常嚴(yan)格的(de)(de)(de),只有達到(dao)這些標(biao)(biao)準(zhun)才能(neng)保證剎車(che)盤在使用過程中不會出現問(wen)題(ti),從而保證駕駛安(an)全(quan)(quan)。

三、剎車盤的尺寸介紹

剎車(che)盤(pan),其尺寸對于車(che)輛的性能和安全至關重要。以某車(che)型為例,原廠規(gui)格(ge):前輪(lun)(lun)剎車(che)盤(pan)尺寸為312mm,后輪(lun)(lun)為253mm,車(che)身尺寸為4869mmx1865mmx1489mm,軸距(ju)為2841mm。

然而,剎車盤的尺寸并非孤立決定,它與輪輞并無固定匹配,設計時更注重制動鉗與輪輞內輪廓之間的間隙要求。例如,某車型的剎車盤直徑普遍在28厘米左右,但具體大小會因車型年份的不同而有所變化。制造商在選擇剎車盤大小時,會綜合考慮車輛的(de)重(zhong)量、動力輸出以及預期行駛速度等因素(su),以確保最佳(jia)制(zhi)動效果(guo)和耐用性。

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