一、冷卻液溫度傳感器工作原理

冷卻液溫度傳感器安裝(zhuang)在(zai)發動(dong)機機體(ti)或(huo)汽缸蓋上，與冷卻(que)(que)液(ye)(ye)接觸，用(yong)來檢(jian)測(ce)發動(dong)機循環冷卻(que)(que)液(ye)(ye)的溫度，并將檢(jian)測(ce)結(jie)果傳輸(shu)給電控(kong)單(dan)(dan)元(yuan)以(yi)便修正噴油(you)量(liang)和(he)點火正時(shi)。水(shui)溫傳感器常采用(yong)對溫度變化非(fei)常敏感的熱敏電阻(zu)(zu)(zu)制成，其結(jie)構及與電控(kong)單(dan)(dan)元(yuan)的連(lian)接如圖所示(shi)。傳感器的兩根(gen)導(dao)線都和(he)電控(kong)單(dan)(dan)元(yuan)連(lian)接，其中一根(gen)為搭(da)鐵(tie)線。熱敏電阻(zu)(zu)(zu)經(jing)常采用(yong)負溫度系數電阻(zu)(zu)(zu)，水(shui)溫越(yue)低(di)，熱敏電阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值(zhi)越(yue)大(da)，電控(kong)單(dan)(dan)元(yuan)根(gen)據(ju)這一信號，增加噴油(you)量(liang)，使可燃混合氣濃(nong)度增加。

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二、冷卻水溫度傳感器的檢測

1、冷卻水溫度(du)傳感器的電阻檢測

a、就車檢查

一般汽車的點火開關都會置(zhi)于OFF 位置(zhi)，車主(zhu)需要(yao)將冷卻水溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器導線連(lian)接器進行拆卸(xie)，采用(yong)(yong)數字式高阻抗萬用(yong)(yong)表來對傳(chuan)(chuan)感(gan)器兩端子間的電阻值進行測試。它的電阻值是與(yu)溫(wen)度(du)的高低成反比的，車主(zhu)們需要(yao)注意在熱(re)機時應該小于1ΚΩ。

b、單件檢查

車主要進行單件檢查時，需要將冷卻水溫度傳感器導線連接器拔下，然后在從發動機上將冷卻水溫(wen)(wen)度傳感器(qi)(qi)拆下。車(che)主(zhu)將拆下的(de)傳感器(qi)(qi)放置(zhi)于水(shui)杯(bei)內的(de)水(shui)中，并將杯(bei)中的(de)水(shui)進行加熱(re)。同時在不(bu)同水(shui)溫(wen)(wen)條件下采用(yong)萬用(yong)表檔對水(shui)溫(wen)(wen)傳感器(qi)(qi)兩(liang)接線端子間的(de)電(dian)阻(zu)值(zhi)進行測(ce)量，并且要(yao)(yao)將測(ce)得(de)的(de)值(zhi)和標(biao)準(zhun)值(zhi)進行比較(jiao)。如果比較(jiao)結果不(bu)符(fu)合標(biao)準(zhun)，則車(che)主(zhu)就需要(yao)(yao)更換水(shui)溫(wen)(wen)傳感器(qi)(qi)了(le)。

2、冷卻水溫度傳感器輸出信號電壓的檢測(ce)

車(che)主將冷(leng)卻水(shui)溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)裝好，連(lian)接(jie)好傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)導(dao)線的(de)連(lian)接(jie)器(qi)。當點火開關(guan)處于“ON”的(de)位置上時，然(ran)后從水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)導(dao)線連(lian)接(jie)器(qi)的(de)端子(zi)間對(dui)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)輸(shu)出電壓(ya)信號(hao)進行測(ce)試就(jiu)可以了。