一、冷卻液溫度傳感器工作原理

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fa)動機機體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來檢測發(fa)動機循(xun)環冷卻液的溫(wen)(wen)(wen)度(du)，并將檢測結果傳輸給電控(kong)單元(yuan)(yuan)(yuan)以便修正(zheng)噴(pen)油(you)量(liang)(liang)和點火正(zheng)時。水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳感器(qi)常采(cai)用對(dui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)變化非常敏(min)(min)感的熱敏(min)(min)電阻(zu)制成，其(qi)結構及(ji)與電控(kong)單元(yuan)(yuan)(yuan)的連(lian)接如圖所示。傳感器(qi)的兩根導線(xian)都和電控(kong)單元(yuan)(yuan)(yuan)連(lian)接，其(qi)中一(yi)根為搭鐵線(xian)。熱敏(min)(min)電阻(zu)經(jing)常采(cai)用負溫(wen)(wen)(wen)度(du)系數電阻(zu)，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)越低，熱敏(min)(min)電阻(zu)阻(zu)值越大，電控(kong)單元(yuan)(yuan)(yuan)根據這一(yi)信號，增加噴(pen)油(you)量(liang)(liang)，使可燃混合氣濃度(du)增加。

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二、冷卻水溫度傳感器的檢測

1、冷卻水溫度傳感器的(de)電阻檢測(ce)

a、就車檢查

一(yi)般汽車(che)的(de)點火開(kai)關都會置于(yu)OFF 位置，車(che)主(zhu)需要將冷卻水溫度(du)傳(chuan)感器(qi)導(dao)線(xian)連(lian)接(jie)器(qi)進行(xing)拆卸，采(cai)用數字式高阻抗(kang)萬(wan)用表來(lai)對傳(chuan)感器(qi)兩端子間的(de)電阻值進行(xing)測試。它的(de)電阻值是與溫度(du)的(de)高低成反比的(de)，車(che)主(zhu)們需要注意(yi)在熱機時應該小于(yu)1ΚΩ。

b、單件檢查

車主要進行單件檢查時，需要將冷卻水溫度傳感器導線連接器拔下，然后在從發動機上將冷卻水溫度傳(chuan)(chuan)感(gan)器拆(chai)下。車(che)主將拆(chai)下的(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器放置于水杯內的(de)(de)水中，并將杯中的(de)(de)水進(jin)行加熱。同(tong)時在不同(tong)水溫條件下采用萬用表檔對(dui)水溫傳(chuan)(chuan)感(gan)器兩接線端(duan)子間的(de)(de)電阻值進(jin)行測量，并且要(yao)將測得(de)的(de)(de)值和標準值進(jin)行比較(jiao)。如果(guo)比較(jiao)結果(guo)不符合標準，則車(che)主就需要(yao)更換水溫傳(chuan)(chuan)感(gan)器了。

2、冷卻水溫度傳感器輸出信(xin)號電壓(ya)的檢測

車主將冷卻(que)水溫(wen)度傳(chuan)感器裝好，連(lian)接(jie)(jie)好傳(chuan)感器的(de)導(dao)線(xian)的(de)連(lian)接(jie)(jie)器。當點火開關處于“ON”的(de)位(wei)置上時，然后從(cong)水溫(wen)傳(chuan)感器導(dao)線(xian)連(lian)接(jie)(jie)器的(de)端子間對傳(chuan)感器輸出電壓信號進行測試就可以了(le)。