① 飛機上(shang)攜帶行李須知

國內航班：持(chi)頭等(deng)艙客(ke)票的(de)旅客(ke)，每(mei)人可隨(sui)身攜帶(dai)兩件(jian)(jian)行李(li)，持(chi)公(gong)務艙和經濟艙客(ke)票的(de)旅客(ke)，每(mei)人可隨(sui)身攜帶(dai)一件(jian)(jian)行李(li)。每(mei)件(jian)(jian)行李(li)體積不超過(guo)20×40×55厘米(mi)。上述(shu)兩項總重量均不(bu)(bu)超(chao)過(guo)5公(gong)斤(jin)。國際(ji)航班：通常情(qing)況，每(mei)件行李體積不(bu)(bu)超(chao)過(guo)20×40×55厘(li)米，手提行李總重量不(bu)(bu)超(chao)過(guo)7公(gong)斤(jin)。(但各(ge)航空公(gong)司(si)有特殊重量限制規(gui)定(ding)，請旅客留意機票(piao)上(shang)的(de)提示，或(huo)向航空公(gong)司(si)咨詢)

② 免費托運行李額

乘坐國內航線(xian)：持成人(ren)或兒童客(ke)票的經濟艙(cang)旅客(ke)為(wei)20公斤，公務艙(cang)旅客(ke)為(wei)30公斤，頭(tou)等艙(cang)旅客(ke)為(wei)40公斤。持嬰兒票的旅客(ke)，無免費(fei)行李額。乘坐國際(ji)航線：經濟艙(cang)旅客(ke)的免費(fei)托運行(xing)(xing)李(li)限額(e)為(wei)(wei)(wei)20公斤，經濟艙(cang)持學(xue)生護照(zhao)的旅客，可以免(mian)費托運的行(xing)(xing)李(li)限額(e)為(wei)(wei)(wei)30公斤；公務艙(cang)免(mian)費托運行(xing)(xing)李(li)限額(e)為(wei)(wei)(wei)30公斤；頭等(deng)艙(cang)免(mian)費托運行(xing)(xing)李(li)限額(e)為(wei)(wei)(wei)40公斤。

但(dan)當目的地為美洲時，其托運行(xing)李可以(yi)為兩(liang)件，每(mei)件不(bu)超過23公(gong)斤，單件行(xing)李三(san)邊長度(du)和不(bu)超過158厘米(mi)。當超過時，旅客需要支付(fu)逾(yu)重行(xing)李費。(部(bu)分航空公(gong)司有(you)特殊重量(liang)限(xian)制規定，請(qing)旅客留意機票上(shang)的提示，或向航空公(gong)司咨詢)逾(yu)重行(xing)李費收費標準。

旅(lv)客(ke)對(dui)(dui)逾重(zhong)(zhong)行(xing)李應付逾重(zhong)(zhong)行(xing)李費，國內航(hang)班逾重(zhong)(zhong)行(xing)李費率(lv)以每公斤(jin)按經濟艙票(piao)價的1.5%計算(suan)，金額以元為單位(wei)。各(ge)(ge)航(hang)空(kong)公司(si)對(dui)(dui)國際航(hang)班逾重(zhong)(zhong)行(xing)李費率(lv)和計算(suan)方法不相同(tong)，旅(lv)客(ke)須(xu)按各(ge)(ge)航(hang)空(kong)公司(si)規(gui)定(ding)辦理。

① ABS材質

硬箱(xiang)制作(zuo)主要材質(zhi)，由其制作(zuo)的拉桿(gan)箱(xiang)多數(shu)是熱真空成型。拉桿(gan)箱(xiang)有質(zhi)感比(bi)較精致的內里、箱(xiang)殼表面(mian)的變化多，比(bi)軟箱(xiang)更耐沖擊，但因為箱(xiang)框的存在使(shi)得重量比(bi)較重。不過(guo)堅(jian)實的(de)它能夠(gou)保護(hu)衣(yi)物不易變皺，也不易損壞易碎品。使用(yong)時盡量裝得滿一(yi)些，壓(ya)一(yi)下再(zai)關上。ABS基本上還算是一(yi)種很耐(nai)用(yong)的(de)材質。

② PP材質(zhi)

硬(ying)箱制(zhi)作主要材質，由其制(zhi)作(zuo)的(de)拉(la)桿箱(xiang)多為(wei)加熱收(shou)縮成型的(de)，箱(xiang)體的(de)里(li)外都、屬于同(tong)一色(se)系(xi)、沒有內里(li)。PP材質的(de)開(kai)發費(fei)用比較昂貴(gui)，產(chan)品價(jia)格也偏(pian)高，零配件(jian)都是專(zhuan)用配備(bei)，無法改(gai)裝，因此只有很專(zhuan)業的品牌和廠(chang)商才有能(neng)力進行生(sheng)產，它(ta)的特(te)色是耐沖擊，防(fang)水性佳。

③ PC材質

硬箱制作(zuo)的主要材質，它具(ju)有優異的電絕(jue)緣(yuan)性(xing)、延伸(shen)性(xing)、尺寸穩定性(xing)和(he)(he)耐(nai)化學腐蝕性(xing)。強度、耐(nai)熱(re)性(xing)和(he)(he)耐(nai)寒性(xing)等(deng)指(zhi)標也能(neng)讓(rang)人滿意(yi)，但(dan)其硬度相對(dui)不足，通常和(he)(he)ABS材質(zhi)結合使(shi)用(yong)來達到取長補短的作(zuo)用，同時(shi)ABS+PC材(cai)質打造出來的產(chan)品在性(xing)價比上比較有(you)優勢。

④ 鋁鎂合金

硬箱(xiang)制(zhi)作的主要(yao)材質(zhi)，也(ye)是大家最耳熟能詳的材(cai)質，由(you)于(yu)是金屬，其可塑性(xing)很強，而(er)且耐(nai)(nai)用(yong)、耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)沖擊，一(yi)般箱(xiang)體(ti)都能用(yong)個五年(nian)十年(nian)的，這(zhe)種材(cai)質的拉桿型有一(yi)體(ti)成型的，也有組(zu)合成型(xing)的、外觀都(dou)很大(da)方漂(piao)亮，不(bu)過(guo)和其(qi)他材質的拉桿(gan)箱(xiang)一(yi)比(bi)較的話，重量和價格都(dou)要多出不(bu)少。

⑤ PE材質

軟箱制作的主(zhu)要(yao)材質(zhi)，嚴格來說(shuo)，PE材質并不足夠柔軟(ruan)，它比ABS材質輕卻(que)更耐沖擊(ji)。人們經常(chang)讓它與布面或(huo)皮質組(zu)合成軟(ruan)箱(xiang)，合體之(zhi)后(hou)的拉(la)桿(gan)箱(xiang)既有硬箱(xiang)的安全(quan)性，又具(ju)備軟(ruan)箱(xiang)輕便性，缺點(dian)是車縫線如果裂開(kai)的話，拉桿箱(xiang)就報廢了，所以(yi)一定要注意(yi)空間使(shi)用的合理(li)性。

⑥ EVA材質

軟箱制作的主(zhu)要材質(zhi)(zhi)，EVA材質(zhi)(zhi)結合(he)布面(mian)或皮(pi)質(zhi)使用是(shi)這幾(ji)年的一個革命性趨勢，這種拉桿箱外型像硬箱，但是(shi)質(zhi)量特(te)別(bie)輕，箱體(ti)面(mian)板變化很多，而且功(gong)能設計(ji)拓展性比較(jiao)強，能夠適應大多數消(xiao)費者的使用，近(jin)幾年頗為流行(xing)。

⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質

尼龍(long)、牛津布和皮革是軟箱制作的主要材質，比(bi)較耐(nai)磨，產品美觀度(du)一般，但經(jing)濟實用(yong)(yong)，十多年都用(yong)(yong)不壞(huai)；皮(pi)革(ge)擁有良好的(de)質感，可以大大提(ti)升產品的(de)美觀度(du)，但在使用(yong)(yong)的(de)時(shi)候要注意(yi)日常維護(hu)。PU作為人造皮革，在(zai)和皮革有(you)著相同優點(dian)的(de)同時，價(jia)格上的(de)優勢非常明(ming)顯(xian)。

結論(lun)（比較同等價位且價格(ge)沒(mei)有太(tai)多水(shui)分的(de)產品）

耐用(yong)性：尼龍軟箱最(zui)佳、高強度(du)塑料(liao)其次、鋁合金再次，皮質最(zui)差

輕(qing)便(bian)性：塑料最輕(qing)、尼龍其次，鋁合金再次，皮(pi)質最重

價(jia)格(ge)：尼(ni)龍(long)最低、塑料(liao)其次(ci)、合(he)金再次(ci)、皮(pi)質最貴

外形：見(jian)仁(ren)見(jian)智，不(bu)過(guo)普遍來講沒有(you)人認(ren)為尼(ni)龍軟箱是最好看(kan)的(但記住我們要的是實用(yong))

可靠貼心：部分(fen)國際一線品牌，部分(fen)國產(chan)品牌，部分(fen)雜牌(有(you)質量(liang)不錯的，但需要運氣和眼光)