倒(dao)車雷達和倒(dao)車影像的(de)區別 倒(dao)車雷達和倒(dao)車影像對比揭(jie)秘(mi)

據很了解，為了自己的行車(che)(che)安全，很多車(che)(che)主都已經安裝了專車(che)(che)專用(yong)的倒車(che)(che)攝(she)像系統，但(dan)是對于很多車(che)(che)主來(lai)說，他們(men)往(wang)(wang)往(wang)(wang)會(hui)覺得倒車(che)(che)雷達的使用(yong)與倒車(che)(che)攝(she)像頭之(zhi)(zhi)間(jian)沒(mei)有多大(da)的區別。其(qi)實(shi)不然，二(er)者之(zhi)(zhi)間(jian)的功能作用(yong)之(zhi)(zhi)間(jian)其(qi)實(shi)還(huan)是有很大(da)的不同，以下就(jiu)是專車(che)(che)專用(yong)倒車(che)(che)攝(she)像頭與倒車(che)(che)雷達的對比(bi)。

專車(che)(che)專用倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)是(shi)在(zai)倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)上(shang)的(de)一個升級，它不僅具有著(zhu)倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)的(de)基本(ben)功能：在(zai)汽(qi)車(che)(che)尾部加裝一個汽(qi)車(che)(che)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)，連接(jie)了(le)駕駛臺旁的(de)導航屏，車(che)(che)主(zhu)就(jiu)可以看見車(che)(che)尾的(de)一切情況，方便(bian)了(le)車(che)(che)主(zhu)的(de)倒(dao)車(che)(che)。讓駕駛沒有盲區，高清(qing)夜視(shi)與防(fang)水防(fang)震的(de)功能更(geng)是(shi)貼合了(le)汽(qi)車(che)(che)原本(ben)動力。而且在(zai)普通攝(she)(she)像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)上(shang)還(huan)有著(zhu)專車(che)(che)專用的(de)設(she)計(ji)，無需打(da)孔安(an)裝，同時(shi)還(huan)根(gen)據(ju)車(che)(che)型增加了(le)造(zao)地燈的(de)設(she)計(ji)，完(wan)全是(shi)根(gen)據(ju)車(che)(che)型設(she)計(ji)來走(zou)。不影響汽(qi)車(che)(che)本(ben)身的(de)設(she)計(ji)，安(an)裝方便(bian)也快捷。

倒車(che)雷達是(shi)(shi)在(zai)汽車(che)攝像頭之前出現的(de)一個(ge)倒車(che)輔助工(gong)具。但是(shi)(shi)也正是(shi)(shi)他(ta)(ta)的(de)不可視性(xing)，和測(ce)量誤(wu)(wu)差(cha)成為(wei)了汽車(che)安(an)(an)全(quan)用品(pin)的(de)過時產品(pin)。測(ce)量誤(wu)(wu)差(cha)是(shi)(shi)指(zhi)倒車(che)雷達測(ce)出的(de)障(zhang)礙物(wu)距(ju)離與實際障(zhang)礙物(wu)距(ju)離的(de)差(cha)異。在(zai)這里一般用厘米(mi)或者百(bai)分(fen)比進行表示(shi)。一般倒車(che)雷達的(de)測(ce)量誤(wu)(wu)差(cha)在(zai)5厘米(mi)左右(you)。也許人們可能會覺得5厘米(mi)不算什(shen)么(me)，但是(shi)(shi)，很(hen)多時候5厘米(mi)就(jiu)關系著(zhu)車(che)主或者是(shi)(shi)其他(ta)(ta)行人的(de)安(an)(an)危。

從上述中，對于兩者的(de)對比(bi)，我們可以看出，倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像系統和倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達的(de)區別，倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像系統較倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達更安全(quan)的(de)一種(zhong)裝備，由于現在車(che)(che)輛的(de)增多與道路的(de)擁擠讓倒(dao)車(che)(che)威脅變得(de)更加嚴重(zhong)，但(dan)是(shi)安裝了專車(che)(che)專用倒(dao)車(che)(che)攝(she)(she)像頭，一切不是(shi)問題。

倒車雷達是什么和倒影像的區別是什么

倒(dao)車(che)(che)(che)雷達讓倒(dao)車(che)(che)(che)時(shi)，比倒(dao)影像(xiang)車(che)(che)(che)后(hou)的狀況更加直觀可視(shi)，對于倒(dao)車(che)(che)(che)安全來(lai)說是非常實用的配置之一(yi)。當掛倒(dao)車(che)(che)(che)擋時(shi)，該系(xi)統會(hui)自動接通位于車(che)(che)(che)尾(wei)的高清(qing)倒(dao)車(che)(che)(che)攝(she)像(xiang)頭，將車(che)(che)(che)后(hou)狀況清(qing)晰的顯(xian)(xian)示于液晶顯(xian)(xian)示屏上，讓你準(zhun)確(que)把握后(hou)方路況

缺點：顯示距(ju)離(li)和實際距(ju)離(li)有區別(bie)不太準(zhun)，在惡劣天氣無法看(kan)清倒(dao)車影(ying)像。

二種倒(dao)車產(chan)品安裝在一起(qi)，取長補短才是倒(dao)車的最完(wan)美(mei)組合。

所謂真正的(de)(de)“可(ke)視(shi)倒(dao)車系統”就是(shi)(shi)內(nei)置(zhi)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)在“倒(dao)車顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏(ping)”里顯(xian)(xian)示(shi)(shi)真實的(de)(de)倒(dao)車圖像及報警車后障(zhang)礙物距離(li)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)。但是(shi)(shi)這(zhe)種內(nei)置(zhi)的(de)(de)“倒(dao)車可(ke)視(shi)雷(lei)(lei)達”價格要高于外置(zhi)的(de)(de)倒(dao)車可(ke)視(shi)雷(lei)(lei)達，所謂外置(zhi)的(de)(de)可(ke)視(shi)倒(dao)車雷(lei)(lei)達：就是(shi)(shi)一(yi)“套倒(dao)車影(ying)像”（顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏(ping)加(jia)倒(dao)車攝像頭(tou)）再外置(zhi)一(yi)套倒(dao)車雷(lei)(lei)達（主機(ji)加(jia)四個超(chao)聲波探(tan)頭(tou)）就可(ke)以組成“倒(dao)車可(ke)視(shi)雷(lei)(lei)達”，這(zhe)樣成本(ben)會(hui)降低一(yi)些，對于車主也是(shi)(shi)很超(chao)值的(de)(de)選擇。