電動起子使(shi)用注(zhu)意

一、電動起子使用注意事項

1．在(zai)使(shi)用前請詳閱起子使(shi)用說明書，并按其規(gui)范使(shi)用。

2．普通(tong)馬達設定鎖(suo)付(fu)(fu)頻率為(wei)4s/1顆(ke)螺絲（其中(zhong)ON0.5s/OFF3.5s），每(mei)小時鎖(suo)付(fu)(fu)900顆(ke)螺絲，每(mei)日可鎖(suo)付(fu)(fu)7500顆(ke)螺絲。

3．使用該(gai)機型45﹪-75﹪范圍內(nei)的(de)扭力較合適，不(bu)能過(guo)載80﹪的(de)扭力來長期使用。

4．扭(niu)(niu)(niu)(niu)力刻度所對應的扭(niu)(niu)(niu)(niu)力僅供參考，實(shi)際扭(niu)(niu)(niu)(niu)力請以(yi)扭(niu)(niu)(niu)(niu)力測試機測試為(wei)準。

5．使用(yong)時不可從最低扭(niu)(niu)直(zhi)接調到(dao)最高扭(niu)(niu)或從最高扭(niu)(niu)調到(dao)最低扭(niu)(niu)，易造成離(li)合器鋼珠和扭(niu)(niu)力頂針脫落(luo)。

6．使用前(qian)把起子的(de)固(gu)定圈(quan)（或扭(niu)力護套）旋緊(jin)，電(dian)源連(lian)接線兩(liang)端要與(yu)電(dian)源供

應器(qi)和電動起子的插座孔(kong)位對(dui)稱，并(bing)把電源連接線的螺帽(mao)旋緊。

7．起子內部零件勿接觸到(dao)油脂或其它腐濁性液體。

8．應使用輔(fu)助工具（彈(dan)吊車或吊簧）垂直吊住起子，；避免用電源(yuan)線(xian)受(shou)到拉(la)力過緊。

9 為了(le)維修(xiu)保(bao)(bao)(bao)養的有效性(xing)，請(qing)保(bao)(bao)(bao)護好起子的序號及保(bao)(bao)(bao)修(xiu)卡。　

二．電動起子保養及耗用零件（正確的使用可延長起子的壽命和確保起子的性能）

1．如經常性地插(cha)撥(bo)電源線，易造成起子(zi)電木含(han)針及連(lian)接(jie)線松動，應檢(jian)查起子(zi)電木含(han)針是否移位(wei)或連(lian)接(jie)線是否斷裂。

2．如按照額定頻(pin)率和合適(shi)扭力來(lai)鎖付(fu)的話，以下易耗品零(ling)件需(xu)正常維護更換：

①使用(yong)二個月(yue)左右(you)應打開碳(tan)(tan)刷(shua)蓋取出碳(tan)(tan)刷(shua)清理碳(tan)(tan)粉一次，約六個月(yue)左右(you)碳(tan)(tan)刷(shua)損耗需更換碳(tan)(tan)刷(shua)。

②起子外殼及押扣板會受到(dao)使用環(huan)境的影響而破損，應(ying)依(yi)實際情況予以更換。

③起子(zi)頭或套筒使用后會(hui)磨(mo)損，造成與連接軸(zhou)間隙(xi)太大，影響扭力(li)穩定性，視情況更換起子(zi)頭或套筒。

3．按(an)正常(chang)使用以(yi)下零(ling)件至(zhi)少可保用一年，如長期(qi)超負荷(he)（常(chang)用較(jiao)大扭力(li)或過(guo)高鎖付頻率）會造成(cheng)部分零(ling)件磨損，影(ying)響起(qi)子正常(chang)使用壽(shou)命，造成(cheng)起(qi)子異(yi)音或扭力(li)不(bu)穩：

①剎(cha)車針反彈作(zuo)用力太大(da)易使(shi)開關(guan)移位或損壞(huai)剎(cha)車開關(guan)，造成剎(cha)車性能不(bu)穩。

②扭力彈(dan)簧彈(dan)性會疲乏(fa)，造(zao)成扭力下降或不穩，在使用一年半左右(you)應更換彈(dan)簧。

③馬達發熱易磨損轉(zhuan)(zhuan)子(zi)，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)間(jian)隙大或絕緣漆脫落會造成起(qi)子(zi)傳動性能不良，應更換馬達轉(zhuan)(zhuan)子(zi)

④齒輪(lun)筒潤滑脂粘性變異或污染會(hui)造(zao)成主齒與游(you)星齒間隙加大(da)并磨(mo)(mo)損齒輪(lun)，應更換磨(mo)(mo)損的齒輪(lun)。

⑤離(li)合(he)器山頭及軸承磨損易(yi)造成起(qi)子扭力不穩或扭力下降(jiang)，應更(geng)換離(li)合(he)器或軸承。

⑥連接軸跳(tiao)脫鋼(gang)珠孔磨損及裝起子頭部位磨損均會(hui)造(zao)成扭力不(bu)穩或剎車性能不(bu)良(liang)。