電(dian)動起子使(shi)用注意
一、電動起子使用注意事項
1.在使(shi)用前請詳閱(yue)起(qi)子使(shi)用說明書,并按其規范使(shi)用。
2.普通馬達設定鎖(suo)(suo)付(fu)頻率(lv)為4s/1顆(ke)螺絲(其(qi)中ON0.5s/OFF3.5s),每(mei)(mei)小時(shi)鎖(suo)(suo)付(fu)900顆(ke)螺絲,每(mei)(mei)日可(ke)鎖(suo)(suo)付(fu)7500顆(ke)螺絲。
3.使用該機型45﹪-75﹪范圍內的扭力較合適(shi),不(bu)能過載80﹪的扭力來長期使用。
4.扭(niu)力(li)(li)刻度所對應的(de)扭(niu)力(li)(li)僅(jin)供參考,實際扭(niu)力(li)(li)請以扭(niu)力(li)(li)測(ce)試機測(ce)試為準。
5.使用時(shi)不可(ke)從最低扭(niu)直接調到最高扭(niu)或從最高扭(niu)調到最低扭(niu),易造成(cheng)離合器鋼珠和扭(niu)力(li)頂(ding)針脫(tuo)落。
6.使用前把起子的固定(ding)圈(或(huo)扭力護套)旋緊,電(dian)源(yuan)連接(jie)線兩端要與電(dian)源(yuan)供
應器和電動起子(zi)的(de)插座孔(kong)位對(dui)稱(cheng),并把(ba)電源(yuan)連(lian)接線的(de)螺(luo)帽旋緊(jin)。
7.起子內部(bu)零件(jian)勿接觸到油脂(zhi)或其它腐濁性(xing)液(ye)體。
8.應(ying)使用(yong)輔助工具(彈吊(diao)車或吊(diao)簧)垂直吊(diao)住起子(zi),;避免(mian)用(yong)電源線受到拉力過緊。
9 為了維修(xiu)(xiu)保(bao)(bao)養的有效性,請保(bao)(bao)護好起(qi)子的序號及(ji)保(bao)(bao)修(xiu)(xiu)卡(ka)。
二.電動起子保養及耗用零件(正確的使用可延長起子的壽命和確保起子的性能)
1.如經常(chang)性地插撥電(dian)源線(xian),易造成起(qi)子電(dian)木含針(zhen)及(ji)連接(jie)線(xian)松動(dong),應檢查(cha)起(qi)子電(dian)木含針(zhen)是(shi)否(fou)(fou)移(yi)位或連接(jie)線(xian)是(shi)否(fou)(fou)斷(duan)裂。
2.如按照額定頻率和合適扭力來鎖付的話(hua),以下(xia)易耗(hao)品零件(jian)需正常維護(hu)更換:
①使用二個(ge)月左右應打開碳刷(shua)(shua)蓋取出碳刷(shua)(shua)清理(li)碳粉一(yi)次,約六個(ge)月左右碳刷(shua)(shua)損耗需(xu)更換碳刷(shua)(shua)。
②起子外殼及(ji)押(ya)扣板會受到使用(yong)環(huan)境的(de)影響而破損,應依(yi)實(shi)際情況予以更換。
③起子(zi)頭(tou)或套筒使(shi)用后會磨(mo)損,造成與連接(jie)軸間(jian)隙太大,影響扭(niu)力(li)穩定(ding)性,視情況更換起子(zi)頭(tou)或套筒。
3.按正(zheng)常使(shi)用(yong)以(yi)下零件至少可(ke)保用(yong)一年,如長(chang)期超負荷(he)(常用(yong)較(jiao)大扭力或過高(gao)鎖付頻率)會造成(cheng)部分(fen)零件磨損,影響(xiang)起子(zi)正(zheng)常使(shi)用(yong)壽命,造成(cheng)起子(zi)異音或扭力不穩(wen):
①剎(cha)車針(zhen)反彈作用力太大(da)易使開關移(yi)位或損壞(huai)剎(cha)車開關,造成剎(cha)車性能不穩(wen)。
②扭力彈(dan)簧彈(dan)性會疲乏,造成(cheng)扭力下降或(huo)不穩,在使用一年半左右應更換彈(dan)簧。
③馬達(da)發熱(re)易(yi)磨損轉子,轉子間隙大(da)或絕緣漆脫落(luo)會造(zao)成起子傳動性能(neng)不良,應(ying)更換(huan)馬達(da)轉子
④齒(chi)輪(lun)筒潤滑脂(zhi)粘(zhan)性變異或污(wu)染會造成主齒(chi)與游星(xing)齒(chi)間隙加大并磨損齒(chi)輪(lun),應更換磨損的齒(chi)輪(lun)。
⑤離合(he)器山頭及軸承磨損(sun)易造成起子(zi)扭(niu)力(li)不穩或扭(niu)力(li)下降(jiang),應更換離合(he)器或軸承。
⑥連接軸跳脫(tuo)鋼珠孔磨損及裝起子頭部位(wei)磨損均會造成扭力不穩或剎車性能不良(liang)。