一、公交車身廣告的優勢

由(you)于公(gong)交車車身面積(ji)很(hen)大(da)，因此公(gong)交車身廣告的(de)好處有很(hen)多，如：

1、多面立體展示傳播廣告信息

公交車身廣告(gao)的有效(xiao)可(ke)視范(fan)圍大于270度，從根本上消除了(le)視角(jiao)盲區，通常情況下，受眾可(ke)同時接觸到兩個廣告(gao)位，有效(xiao)增加接觸機會，確(que)保廣告(gao)的實際到達率。

車身(shen)的兩(liang)側(ce)展(zhan)示(shi)位(wei)，面(mian)積巨(ju)大(da)，特(te)(te)別是(shi)在經過交叉(cha)路口時，畫面(mian)展(zhan)示(shi)充分。車尾展(zhan)示(shi)區，配(pei)合兩(liang)側(ce)展(zhan)示(shi)面(mian)構成展(zhan)示(shi)整(zheng)體，并大(da)大(da)延(yan)伸了廣告(gao)的有效可視(shi)距(ju)離與(yu)角度。同時，針對駕車者，廣告(gao)特(te)(te)別醒目(mu)。另外，公交車身(shen)廣告(gao)的高度位(wei)置正好與(yu)行(xing)人視(shi)線持平，可以將廣告(gao)信息近(jin)距(ju)離的傳播(bo)給(gei)受眾，達到最大(da)的可視(shi)機會。

2、可移動的戶外媒體形式

相對于其他的(de)戶外媒體(ti)形式(shi)，公交車(che)身(shen)廣(guang)告的(de)傳播方(fang)式(shi)是(shi)主(zhu)動(dong)出現在(zai)(zai)受眾的(de)視野之中(zhong)，在(zai)(zai)傳播方(fang)式(shi)上最為(wei)“積(ji)極、主(zhu)動(dong)”。從人的(de)注意(yi)力角度(du)講(jiang)，移動(dong)的(de)物體(ti)總(zong)是(shi)比較能被注意(yi)到(dao)，因此(ci)，唯一(yi)可(ke)以(yi)移動(dong)的(de)車(che)身(shen)媒體(ti)同樣也更(geng)能在(zai)(zai)眾多戶外媒體(ti)中(zhong)脫(tuo)穎而出，得到(dao)更(geng)多的(de)注意(yi)，實現高(gao)到(dao)達率 。

3、廣告發布面積巨大，有效傳播距離遠

大(da)面(mian)積的畫(hua)(hua)(hua)面(mian)展示(shi)是(shi)廣(guang)告(gao)信息有效傳播(bo)的前提條件(jian)，龐大(da)的廣(guang)告(gao)畫(hua)(hua)(hua)面(mian)可(ke)(ke)(ke)以帶來強(qiang)大(da)的視(shi)覺沖擊效果。單層(ceng)車上畫(hua)(hua)(hua)面(mian)積大(da)于30平方米(mi)(mi)(mi)，雙層(ceng)車更(geng)超(chao)過70平方米(mi)(mi)(mi)，堪稱移動(dong)的巨型(xing)廣(guang)告(gao)牌(pai)。MPI（媒(mei)體伯樂）在實地測(ce)量中，使用(yong)了精確(que)的激(ji)光測(ce)距(ju)(ju)儀，公(gong)交(jiao)車身(shen)廣(guang)告(gao)最大(da)有效可(ke)(ke)(ke)視(shi)距(ju)(ju)離(li)達到70-75米(mi)(mi)(mi)，雙層(ceng)車甚至(zhi)達到100米(mi)(mi)(mi)，形成范圍(wei)廣(guang)闊(kuo)的有效可(ke)(ke)(ke)視(shi)區域。由于廣(guang)告(gao)畫(hua)(hua)(hua)面(mian)巨大(da)，在30米(mi)(mi)(mi)外，惡(e)劣氣候下，小角(jiao)度觀看，廣(guang)告(gao)畫(hua)(hua)(hua)面(mian)依然清(qing)(qing)晰(xi)可(ke)(ke)(ke)見(jian)，縱然相距(ju)(ju)60米(mi)(mi)(mi)以上，較(jiao)大(da)的廣(guang)告(gao)畫(hua)(hua)(hua)面(mian)仍能保(bao)證(zheng)信息清(qing)(qing)晰(xi)可(ke)(ke)(ke)見(jian)（如站在寬(kuan)闊(kuo)的10車道(dao)馬路對面(mian)）。

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4、高接觸機率和穩定的接觸頻次

公交車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平(ping)均運營距離(li)為13KM左右，以公交車身廣告(gao)的實際可(ke)視范圍計(ji)算，單(dan)車可(ke)覆蓋面積平(ping)均為0.3平(ping)方(fang)公里，每天運行次數平(ping)均10次，日均接觸人次8.7萬(wan)余，若以3個月發布時間計(ji)算，有效OTS可(ke)達到7800,000人次（以上海為例）。

廣(guang)告發(fa)布數量以(yi)及地域(yu)環境(jing)、城(cheng)區(qu)面(mian)(mian)積等方面(mian)(mian)的差(cha)別，使不同(tong)城(cheng)市的接觸(chu)頻(pin)次會有所差(cha)異，但在15個輛月(yue)發(fa)布規(gui)模的基(ji)礎上(shang)，基(ji)本能夠保證(zheng)在目(mu)標區(qu)域(yu)中(zhong)每周2次以(yi)上(shang)的接觸(chu)頻(pin)次，以(yi)此推算(suan)一個為期三(san)個月(yue)的發(fa)布期，其(qi)目(mu)標區(qu)域(yu)總接觸(chu)頻(pin)次可以(yi)達到(dao)24次以(yi)上(shang)，足以(yi)保障其(qi)對廣(guang)告的印象。

5、適合各類產品發布

公交(jiao)車身(shen)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)幾乎(hu)適合所有行(xing)業(ye)發布廣(guang)(guang)告(gao)(gao)信息。在以(yi)往的(de)客戶(hu)中有食品(pin)、飲(yin)料、酒類(lei)、保健品(pin)、化妝品(pin)、日(ri)用品(pin)、家電、藥品(pin)、郵(you)電通(tong)訊、零售(shou)百貨、房(fang)地產(chan)、金(jin)融證券、銀行(xing)保險、家居建材、服裝服飾、辦公用品(pin)、餐飲(yin)娛樂、生活服務、IT類(lei)、媒體、教(jiao)育培(pei)訓(xun)、公益(yi)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)等等。隨(sui)著(zhu)公交(jiao)車身(shen)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)越(yue)來越(yue)成熟，很多以(yi)往較少使用戶(hu)外類(lei)型廣(guang)(guang)告(gao)(gao)的(de)客戶(hu)，也已(yi)經充分認(ren)識到了公交(jiao)車身(shen)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)的(de)優勢。

二、車身廣告設計有哪些注意事項

1、一(yi)般情況下為了避免(mian)凌亂，整車必須有統一(yi)色(se)(se)(se)調，可(ke)以是(shi)過(guo)渡色(se)(se)(se)也可(ke)使用大面積的(de)單色(se)(se)(se)，在此案例中我選(xuan)擇了金色(se)(se)(se)噴漆過(guo)渡到白(bai)色(se)(se)(se)，原因是(shi)廣告內容要求和車體本身的(de)設(she)定，想象一(yi)下，迎面開來了一(yi)臺(tai)金色(se)(se)(se)的(de)大巴(ba)，應該是(shi)很帥的(de)。

2、盡量放大主題圖片。在擁擠的場地里面一定要有一幅最主要的圖片來說明主題，也可以叫做吸引眼球或者強烈的視覺沖擊力——沒有漂亮的第一眼，后面的廣告內容真的就沒有人會關心了，這一點至關重要！對于大主題圖片的位置來說，只有兩個選擇，車中部和尾部，并且不要過多占用玻璃的空間，多數城市的公交車都沒有空調，車窗基本上都會被打開，你的主體圖片會被撕扯成碎片的。千萬不要將文字(zi)作為(wei)設計的主體（特殊情況除外），中國文字(zi)本(ben)身就被分(fen)割成為(wei)若干正方(fang)形(xing)，與(yu)公(gong)交車配合只(zhi)能越來越糟、亂哄哄的一片，沒有重點可言。

3、重點突出宣傳內容。

4、必(bi)須有一個貫穿(chuan)整車(che)(che)的(de)紋(wen)樣或者圖(tu)案。圖(tu)片盡(jin)量(liang)要大、主體盡(jin)量(liang)要突出(chu)，其(qi)(qi)實這(zhe)些做的(de)還不夠。紋(wen)樣可以(yi)加(jia)強各(ge)元素之間的(de)聯系，把分布(bu)在車(che)(che)體左(zuo)中右的(de)零散內容(rong)穿(chuan)起(qi)來，使其(qi)(qi)看(kan)得更加(jia)整體。

5、依據車(che)(che)體空位合理安(an)(an)排元素。圖(tu)(tu)片占據一些車(che)(che)窗是沒有(you)問題的（全封閉空調車(che)(che)要(yao)好辦得(de)多）盡(jin)量(liang)擴大(da)圖(tu)(tu)片所占空間；車(che)(che)尾部有(you)較大(da)的通風口會降(jiang)低(di)圖(tu)(tu)片展示效果，那就(jiu)安(an)(an)排文字吧。總之要(yao)仔細分(fen)析車(che)(che)體每個部分(fen)的功能和結構(gou)，合理安(an)(an)排設計元素。

6、適當的(de)留(liu)白。在進(jin)行印刷品設計的(de)時候(hou)我(wo)們都會想到(dao)留(liu)白。轉化到(dao)車體上的(de)道理是相通(tong)的(de)。留(liu)白可以讓畫面安靜、給人(ren)思(si)想的(de)空間。

7、尺(chi)寸的精確性，在原精確性的基礎上預(yu)留足(zu)夠的拼接位(wei)。

8、注意好接口位置。由于車身一般都不是標準的長方形，有氣孔和門把手之類的。我們有時看到有的車身廣告人的面部剛好給把手把五官遮蓋了，造成了廣告不像廣告了。

9、安裝轉彎的地方一定要用(yong)吹風(feng)吹平整(zheng)。

10、整(zheng)體做好后要檢查邊緣地方有沒(mei)有沒(mei)貼牢的地方。