一、公交車身廣告的優勢
由于公交(jiao)車車身面積很大,因此公交(jiao)車身廣(guang)告的(de)好處(chu)有很多,如:
1、多面立體展示傳播廣告信息
公交車身(shen)廣告的有效可視(shi)范圍大于270度(du),從(cong)根本上消除了(le)視(shi)角(jiao)盲區(qu),通常情況下(xia),受眾(zhong)可同(tong)時接觸(chu)到兩個廣告位,有效增加接觸(chu)機會,確保廣告的實(shi)際到達率(lv)。
車(che)(che)身的(de)兩側展(zhan)示(shi)位(wei)(wei),面積巨大(da),特別是在經過交叉(cha)路口時(shi),畫面展(zhan)示(shi)充分。車(che)(che)尾展(zhan)示(shi)區,配合兩側展(zhan)示(shi)面構成展(zhan)示(shi)整體,并(bing)大(da)大(da)延伸了廣告(gao)的(de)有效可視(shi)距離與(yu)角度。同時(shi),針(zhen)對駕車(che)(che)者,廣告(gao)特別醒目(mu)。另外,公交車(che)(che)身廣告(gao)的(de)高度位(wei)(wei)置正好與(yu)行人視(shi)線(xian)持平,可以(yi)將廣告(gao)信息近距離的(de)傳播給受(shou)眾,達到最大(da)的(de)可視(shi)機會。
2、可移動的戶外媒體形式
相(xiang)對(dui)于其他的(de)戶(hu)(hu)外(wai)(wai)媒(mei)體(ti)形(xing)式,公交(jiao)車(che)身廣告(gao)的(de)傳播方式是(shi)主動(dong)出(chu)現(xian)在受眾的(de)視野之(zhi)中(zhong),在傳播方式上最(zui)為“積極、主動(dong)”。從(cong)人的(de)注(zhu)意(yi)力角度(du)講,移動(dong)的(de)物體(ti)總是(shi)比較(jiao)能被注(zhu)意(yi)到,因(yin)此,唯一(yi)可以移動(dong)的(de)車(che)身媒(mei)體(ti)同樣也更(geng)能在眾多戶(hu)(hu)外(wai)(wai)媒(mei)體(ti)中(zhong)脫穎而出(chu),得到更(geng)多的(de)注(zhu)意(yi),實現(xian)高到達率 。
3、廣告發布面積巨大,有效傳播距離遠
大(da)面(mian)積的(de)畫(hua)面(mian)展(zhan)示(shi)是廣(guang)告(gao)信息(xi)有(you)效傳播的(de)前提(ti)條件,龐大(da)的(de)廣(guang)告(gao)畫(hua)面(mian)可(ke)(ke)(ke)以(yi)帶來強(qiang)大(da)的(de)視(shi)(shi)覺沖擊(ji)效果(guo)。單層車(che)(che)上畫(hua)面(mian)積大(da)于30平方米,雙(shuang)層車(che)(che)更超過(guo)70平方米,堪稱移動(dong)的(de)巨型廣(guang)告(gao)牌。MPI(媒體(ti)伯樂)在(zai)實地測(ce)量中,使用了精確的(de)激光測(ce)距(ju)儀,公交車(che)(che)身(shen)廣(guang)告(gao)最大(da)有(you)效可(ke)(ke)(ke)視(shi)(shi)距(ju)離達到70-75米,雙(shuang)層車(che)(che)甚至達到100米,形成范圍廣(guang)闊的(de)有(you)效可(ke)(ke)(ke)視(shi)(shi)區域。由于廣(guang)告(gao)畫(hua)面(mian)巨大(da),在(zai)30米外(wai),惡(e)劣氣候下,小(xiao)角度觀看,廣(guang)告(gao)畫(hua)面(mian)依(yi)然清(qing)(qing)晰(xi)可(ke)(ke)(ke)見,縱然相距(ju)60米以(yi)上,較大(da)的(de)廣(guang)告(gao)畫(hua)面(mian)仍能保證信息(xi)清(qing)(qing)晰(xi)可(ke)(ke)(ke)見(如站在(zai)寬闊的(de)10車(che)(che)道(dao)馬路(lu)對(dui)面(mian))。
4、高接觸機率和穩定的接觸頻次
公交車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車(che)(che)平均(jun)(jun)運營距(ju)離為13KM左右(you),以公交車(che)(che)身(shen)廣(guang)告的實(shi)際可(ke)視范圍(wei)計算,單車(che)(che)可(ke)覆(fu)蓋(gai)面積平均(jun)(jun)為0.3平方公里,每天運行次(ci)數平均(jun)(jun)10次(ci),日均(jun)(jun)接(jie)觸人次(ci)8.7萬余,若(ruo)以3個月發布(bu)時間計算,有效OTS可(ke)達到7800,000人次(ci)(以上(shang)海為例)。
廣(guang)告發布(bu)數量以(yi)(yi)及地(di)域(yu)環境、城(cheng)區面(mian)積等方面(mian)的差別,使不(bu)同城(cheng)市的接觸(chu)頻(pin)次會有所差異,但在(zai)15個輛月發布(bu)規模的基礎上(shang),基本能夠保證(zheng)在(zai)目標(biao)區域(yu)中每(mei)周(zhou)2次以(yi)(yi)上(shang)的接觸(chu)頻(pin)次,以(yi)(yi)此推算一個為(wei)期三(san)個月的發布(bu)期,其目標(biao)區域(yu)總(zong)接觸(chu)頻(pin)次可(ke)以(yi)(yi)達到24次以(yi)(yi)上(shang),足以(yi)(yi)保障其對廣(guang)告的印象(xiang)。
5、適合各類產品發布
公交車身廣(guang)(guang)告(gao)幾(ji)乎適合所(suo)有行業(ye)發布(bu)廣(guang)(guang)告(gao)信息。在以往(wang)的(de)客戶中有食品(pin)、飲料、酒類、保健品(pin)、化妝(zhuang)品(pin)、日用品(pin)、家電、藥品(pin)、郵電通訊、零售(shou)百貨、房地產、金(jin)融證券、銀行保險、家居(ju)建材、服(fu)裝服(fu)飾(shi)、辦(ban)公用品(pin)、餐(can)飲娛樂、生(sheng)活服(fu)務、IT類、媒體、教育培(pei)訓、公益廣(guang)(guang)告(gao)等等。隨著公交車身廣(guang)(guang)告(gao)越(yue)來越(yue)成熟,很(hen)多(duo)以往(wang)較少使用戶外(wai)類型廣(guang)(guang)告(gao)的(de)客戶,也已經(jing)充(chong)分認識到(dao)了公交車身廣(guang)(guang)告(gao)的(de)優勢。
二、車身廣告設計有哪些注意事項
1、一(yi)般情況下(xia)為了避免凌亂,整車必須有統一(yi)色(se)(se)(se)調,可(ke)(ke)以是過(guo)渡(du)色(se)(se)(se)也(ye)可(ke)(ke)使(shi)用大(da)面積的(de)單色(se)(se)(se),在此案例中我(wo)選擇了金色(se)(se)(se)噴漆過(guo)渡(du)到白色(se)(se)(se),原因是廣告內容要求和車體本身的(de)設定,想象一(yi)下(xia),迎面開來了一(yi)臺金色(se)(se)(se)的(de)大(da)巴,應該(gai)是很帥的(de)。
2、盡量放大主題圖片。在擁擠的場地里面一定要有一幅最主要的圖片來說明主題,也可以叫做吸引眼球或者強烈的視覺沖擊力——沒有漂亮的第一眼,后面的廣告內容真的就沒有人會關心了,這一點至關重要!對于大主題圖片的位置來說,只有兩個選擇,車中部和尾部,并且不要過多占用玻璃的空間,多數城市的公交車都沒有空調,車窗基本上都會被打開,你的主體圖片會被撕扯成碎片的。千萬不要(yao)將(jiang)文字作為(wei)設計(ji)的主體(特殊情(qing)況除外),中國(guo)文字本(ben)身就被(bei)分割成(cheng)為(wei)若(ruo)干正(zheng)方(fang)形,與公交車配合只能越來越糟(zao)、亂哄哄的一片,沒(mei)有重點可(ke)言。
3、重點突出宣傳(chuan)內容。
4、必須有一個貫穿整車的(de)(de)紋樣或者圖(tu)(tu)案。圖(tu)(tu)片盡量(liang)要大、主體盡量(liang)要突出,其(qi)實這些(xie)做的(de)(de)還不夠。紋樣可以加(jia)強各元素之間的(de)(de)聯系,把分(fen)布在車體左中右的(de)(de)零散內容穿起(qi)來,使(shi)其(qi)看得(de)更加(jia)整體。
5、依據車體空(kong)位(wei)合(he)理安排元(yuan)素。圖片(pian)占(zhan)據一(yi)些車窗是沒(mei)有(you)問題的(de)(de)(全封閉空(kong)調車要(yao)好(hao)辦得多)盡量擴(kuo)大(da)圖片(pian)所占(zhan)空(kong)間;車尾(wei)部(bu)有(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)通風口會(hui)降低圖片(pian)展示效果,那(nei)就安排文字吧。總之要(yao)仔細分析車體每個部(bu)分的(de)(de)功(gong)能和結構,合(he)理安排設計元(yuan)素。
6、適當的(de)留白(bai)。在進行印刷品設計的(de)時候(hou)我(wo)們都會想到(dao)(dao)留白(bai)。轉化到(dao)(dao)車體上的(de)道理是相通的(de)。留白(bai)可以(yi)讓畫面安靜、給人思想的(de)空間(jian)。
7、尺寸(cun)的精確(que)性(xing),在原精確(que)性(xing)的基礎上預留足夠(gou)的拼接位。
8、注意好接口位置。由于車身一般都不是標準的長方形,有氣孔和門把手之類的。我們有時看到有的車身廣告人的面部剛好給把手把五官遮蓋了,造成了廣告不像廣告了。
9、安裝轉彎的(de)地方一定要用吹(chui)風吹(chui)平整。
10、整體(ti)做好后要檢查邊緣地方(fang)有沒(mei)有沒(mei)貼牢的地方(fang)。