一、公務機和私人飛機區別在哪

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，在一般人的概念中，公務機就是(shi)私(si)人的，公務機就是(shi)私(si)人飛機，但(dan)實際上這(zhe)樣理解并不全面。

一般來說，的確有許多私人擁有公務(wu)(wu)機(ji)，然而相當多的公務(wu)(wu)機(ji)都屬于公務(wu)(wu)機(ji)公司，當用戶需要的時候可以向公務(wu)(wu)機(ji)公司包機(ji)租用；當然，世界大(da)跨國(guo)集團(tuan)一般會擁有由數架公務(wu)(wu)機(ji)組成的機(ji)隊，并(bing)配(pei)備飛行和地勤(qin)人員。

此外，很多私人飛機是單引擎活(huo)塞式螺旋槳(jiang)小飛機，這種實際上并不屬于(yu)公務(wu)機的范(fan)疇(chou)；通(tong)常意義(yi)上，公務(wu)機是指4座(zuo)以上、采(cai)用噴氣式或渦(wo)槳(jiang)式為動(dong)力的飛機。

二、公務機和民航客機有什么區別

公(gong)務機(ji)(ji)和民(min)航(hang)客機(ji)(ji)都是(shi)飛機(ji)(ji)，相比(bi)較(jiao)而(er)言，二者(zhe)區(qu)別還(huan)是(shi)比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)，民(min)航(hang)客機(ji)(ji)相當于(yu)地(di)面(mian)的(de)(de)(de)公(gong)共(gong)汽車(che)，由客運公(gong)司(si)/航(hang)空公(gong)司(si)確定運營(ying)時(shi)間及路(lu)線/航(hang)線；而(er)公(gong)務機(ji)(ji)則相當于(yu)出租車(che)或私家(jia)車(che)，它可以(yi)根據(ju)實(shi)際要求(qiu)隨時(shi)隨地(di)把你送(song)到指定的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)地(di)，這是(shi)公(gong)務機(ji)(ji)和民(min)航(hang)客機(ji)(ji)的(de)(de)(de)本質區(qu)別，除此之外，二者(zhe)的(de)(de)(de)區(qu)別還(huan)有(you)：

1、安全性區別

無(wu)論是發動(dong)機、導航(hang)設(she)備還是視(shi)覺系(xi)統，公務機都(dou)比民航(hang)客(ke)機更先(xian)進，采用先(xian)進的科技(ji)技(ji)術以保(bao)證飛行安全。

2、便捷性區別

民航客機至少需要(yao)1-2小(xiao)時到達機場，如(ru)果(guo)沒有購買到兩艙機票(piao)，還需要(yao)排(pai)隊過安(an)檢，之后只能在候機大廳候機，然后才能登機。

公務機(ji)僅需提前半小時(shi)甚(shen)至(zhi)更短至(zhi)15分鐘抵達(da)機(ji)場，公務機(ji)獨立候機(ji)樓FBO，乘客可以乘坐專(zhuan)屬車輛到FBO大門(men)口，下車穿(chuan)過大廳，如(ru)果(guo)提前達(da)到機(ji)場，能(neng)在貴(gui)賓(bin)室稍(shao)作休息，稍(shao)后(hou)會有地面服務人員(yuan)來協助辦理登機(ji)手續，之后(hou)乘坐舒適的專(zhuan)屬車輛直接到達(da)停機(ji)坪就能(neng)順利登機(ji)。

此外，在(zai)攜帶(dai)行(xing)李方面(mian)，不同于民航(hang)飛機(ji)(ji)的(de)(de)登機(ji)(ji)行(xing)李限額和大件行(xing)李托運(yun)，公務機(ji)(ji)雖然在(zai)體積(ji)上小于客機(ji)(ji)，但(dan)是(shi)行(xing)李艙(cang)空(kong)間(jian)卻很大，除(chu)了日常(chang)的(de)(de)行(xing)李箱(xiang)和其他(ta)包裹，有(you)(you)(you)的(de)(de)甚(shen)至可以放得下高爾夫球(qiu)(qiu)包、滑(hua)雪裝備(bei)等非(fei)常(chang)規行(xing)李，這(zhe)對(dui)于有(you)(you)(you)打(da)球(qiu)(qiu)滑(hua)雪需(xu)求的(de)(de)人無疑(yi)是(shi)非(fei)常(chang)有(you)(you)(you)吸引力的(de)(de)，落地即可帶(dai)著裝備(bei)直奔(ben)球(qiu)(qiu)場和雪場。

3、私密性區別

公(gong)務機(ji)不像民(min)航客機(ji)，其飛行(xing)的整個流程都(dou)是比較(jiao)私密(mi)(mi)的，從預訂(ding)信(xin)息證件的提交、候機(ji)、登機(ji)、抵(di)達目(mu)的地(di)都(dou)能完(wan)全避免普通人，有很多中大型、超遠(yuan)程公(gong)務機(ji)甚至可以分隔出3-4個功能區，將私密(mi)(mi)性發揮到極致，乘客完(wan)全可以在(zai)客艙里實(shi)現工(gong)作、娛樂、休憩(qi)互不影(ying)響(xiang)。

4、舒適性區別

相較于民航(hang)客(ke)(ke)機(ji)的(de)緊促和(he)狹窄，作為(wei)(wei)高(gao)奢(she)出行的(de)載體，公務機(ji)內外都代表(biao)著(zhu)工藝(yi)和(he)科技(ji)，服務和(he)體驗的(de)頂級水準。除了(le)常規的(de)人體工學座(zuo)椅、駕(jia)駛艙電傳(chuan)系統等，還有(you)在(zai)客(ke)(ke)艙高(gao)度、隔音技(ji)術、空(kong)氣(qi)凈化技(ji)術、公務機(ji)布(bu)局(ju)和(he)影(ying)音系統上都做了(le)升級處理。公務機(ji)包機(ji)，能自由定制餐食，專屬的(de)包機(ji)定制管家會(hui)詢(xun)問乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)口味(wei)喜(xi)好和(he)餐飲類型，之后為(wei)(wei)乘(cheng)客(ke)(ke)在(zai)萬米高(gao)空(kong)呈上一頓美味(wei)的(de)空(kong)中佳肴(yao)。

5、高效性區別

公務(wu)(wu)機(ji)(ji)不受定(ding)期航班時間和(he)航線的(de)(de)(de)(de)限制，自由(you)選(xuan)擇出發(fa)點和(he)著陸點，有的(de)(de)(de)(de)甚(shen)至(zhi)可以在臨期出發(fa)前改變(bian)目的(de)(de)(de)(de)，乘客(ke)不必(bi)擔心民航航班目的(de)(de)(de)(de)地距離想要去的(de)(de)(de)(de)地方相(xiang)去甚(shen)遠，還(huan)需要舟車勞頓(dun)，輾轉幾(ji)趟車才能(neng)達到，而公務(wu)(wu)機(ji)(ji)對跑道(dao)的(de)(de)(de)(de)要求比較的(de)(de)(de)(de)低，并且公務(wu)(wu)機(ji)(ji)有超遠航的(de)(de)(de)(de)公務(wu)(wu)機(ji)(ji)，能(neng)直飛(fei)，或者可以利用許(xu)多固定(ding)航班沒有開航和(he)無法(fa)抵達的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型機(ji)(ji)場起降，更(geng)快的(de)(de)(de)(de)抵達目的(de)(de)(de)(de)地，減少中轉過程中的(de)(de)(de)(de)時間和(he)精力的(de)(de)(de)(de)雙重消耗。

更(geng)加豪華的公(gong)(gong)(gong)務機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)艙內(nei)有現代通訊設備，供乘(cheng)客辦(ban)公(gong)(gong)(gong)用(yong)。旅(lv)客能(neng)在旅(lv)途中商討(tao)公(gong)(gong)(gong)務，處(chu)理文(wen)件，有效利用(yong)空中飛(fei)行(xing)時(shi)間進(jin)行(xing)辦(ban)公(gong)(gong)(gong)。因此公(gong)(gong)(gong)務機(ji)(ji)(ji)有“空中辦(ban)公(gong)(gong)(gong)室”之(zhi)稱，飛(fei)著(zhu)就能(neng)處(chu)理好商務事宜，不用(yong)浪費時(shi)間等到飛(fei)機(ji)(ji)(ji)著(zhu)陸之(zhi)后，需要加班加點的趕(gan)工作進(jin)度。

6、價格區別

公務機相比(bi)(bi)于民(min)航客(ke)機，費用自然是更高的，就好像打車肯定(ding)是比(bi)(bi)坐公交、地鐵更貴的。