一、橋式起重機常見故障及排除方法

1、吊鉤

吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)是橋式起重(zhong)機用的最(zui)多的取物裝置，它承(cheng)擔著吊(diao)運的全部載荷，在(zai)(zai)使用過(guo)(guo)程中，吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)一旦(dan)(dan)損壞斷(duan)(duan)裂(lie)(lie)易(yi)造(zao)成(cheng)重(zhong)大(da)事故(gu)。造(zao)成(cheng)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)損壞斷(duan)(duan)裂(lie)(lie)的原(yuan)因是由于摩擦及超載使得吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)產生(sheng)裂(lie)(lie)紋(wen)、變形、損壞斷(duan)(duan)裂(lie)(lie)。為防(fang)止吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)出現故(gu)障，就(jiu)要(yao)(yao)(yao)在(zai)(zai)使用過(guo)(guo)程中嚴禁(jin)超負荷吊(diao)運，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)(yao)注(zhu)意吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)的開口度、危險斷(duan)(duan)面的磨損情況，同時要(yao)(yao)(yao)定期對吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)進(jin)行(xing)退火處理，吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)一旦(dan)(dan)發現裂(lie)(lie)紋(wen)要(yao)(yao)(yao)按照(zhao)GB10051-88給予報廢，堅決不要(yao)(yao)(yao)對吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)進(jin)行(xing)焊(han)補。特種設備管理人員對吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)的檢(jian)查要(yao)(yao)(yao)按照(zhao)GB10051-88的要(yao)(yao)(yao)求判(pan)斷(duan)(duan)吊(diao)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)是否(fou)能夠使用。

2、鋼絲繩

（1）故障分析

鋼絲(si)繩破(po)斷(duan)的(de)主(zhu)要原因是超載，同時還與在滑(hua)輪、卷筒(tong)的(de)穿(chuan)繞(rao)次數有關，每穿(chuan)繞(rao)一(yi)次鋼絲(si)繩就(jiu)產(chan)生由(you)直變曲(qu)再由(you)曲(qu)變直的(de)過程，穿(chuan)繞(rao)次數越多就(jiu)易損(sun)壞、破(po)斷(duan)。其次鋼絲(si)繩的(de)破(po)斷(duan)與繞(rao)過滑(hua)輪、卷筒(tong)的(de)直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。

（2）預防措施

①起(qi)重機(ji)在作業運行過(guo)程中起(qi)重量(liang)不要超過(guo)額定(ding)起(qi)重量(liang)。

②起重機的(de)鋼絲繩要根據工(gong)作(zuo)類型及環(huan)境選擇適(shi)合的(de)鋼絲繩。

③對鋼絲繩要進行定期的潤滑(hua)（根(gen)據工作(zuo)環境(jing)確定潤滑(hua)周期）。

④起重機在作業(ye)時不要使鋼絲繩受到(dao)突然沖擊力。

⑤在高(gao)溫及有(you)腐蝕介質的環境里的鋼絲繩須有(you)隔離裝置(zhi)。

3、減速器齒輪

（1）故障分析

減速器是橋式(shi)起重機(ji)的(de)(de)重要(yao)傳動部件，通過齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合對扭(niu)矩進行傳遞(di)，把電動機(ji)的(de)(de)高速運(yun)轉(zhuan)(zhuan)調到需要(yao)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速，在傳遞(di)扭(niu)矩過程中(zhong)齒(chi)(chi)輪(lun)會出(chu)現輪(lun)齒(chi)(chi)折斷、齒(chi)(chi)面點(dian)蝕、齒(chi)(chi)面膠和、齒(chi)(chi)面磨損等機(ji)械故障，造成(cheng)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)故障原因分別如下：

①短(duan)時間過載或(huo)受到沖擊載荷(he)，多次重(zhong)復彎曲引起的疲勞折斷(duan)。

②齒面不(bu)光滑(hua)，有凸起點產生應(ying)力集中，或潤(run)滑(hua)劑不(bu)清潔。

③由(you)于溫度過高引(yin)起潤滑失效。

④由于硬的(de)顆粒(li)進(jin)入摩擦面引(yin)起磨損。

（2）預防措施

①起重機不能起載(zai)使用，啟動、制動要(yao)緩慢、平穩，非(fei)特定情況下禁止突然打反車。

②更換(huan)潤滑(hua)(hua)劑要及時(shi)，并把殼體清潔干凈，同時(shi)要選擇適當型號的(de)潤滑(hua)(hua)劑。

③要經常檢查潤(run)滑(hua)油是(shi)否清(qing)潔；發現潤(run)滑(hua)不清(qing)潔要及時(shi)更換。

4、卷筒及鋼絲繩壓板

卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)是(shi)起重機重要的受力(li)部件，在使用過程(cheng)中會(hui)出(chu)現筒(tong)(tong)(tong)壁(bi)減(jian)(jian)薄、孔洞及(ji)斷裂故障。造成這(zhe)些(xie)故障的原因是(shi)卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)和鋼(gang)絲繩(sheng)接(jie)觸相(xiang)互擠(ji)壓(ya)和摩擦。當卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)減(jian)(jian)薄到一定的程(cheng)度(du)時(shi)(shi)，因承受不住鋼(gang)絲繩(sheng)施加的壓(ya)力(li)而(er)斷裂。為防(fang)止(zhi)卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)這(zhe)種機械事故的發生，按照國家(jia)標準，卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)的筒(tong)(tong)(tong)壁(bi)磨損(sun)達到原來的20%或出(chu)現裂紋時(shi)(shi)應(ying)及(ji)時(shi)(shi)進(jin)行(xing)更換(huan)。同時(shi)(shi)要注意(yi)操作環境衛生和對(dui)卷(juan)筒(tong)(tong)(tong)、鋼(gang)絲繩(sheng)的潤滑(hua)。

5、制動器

（1）故障分析

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器是橋式起重(zhong)機重(zhong)要的(de)(de)安全部件(jian)，具備阻止(zhi)懸吊(diao)物件(jian)下(xia)落(luo)、實現停車等功能，只有(you)完好的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器對起重(zhong)機運行(xing)的(de)(de)準確性和安全生產才(cai)能有(you)保證(zheng)，在起重(zhong)機作(zuo)業中制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器會出現制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力不(bu)足、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器突(tu)然失(shi)靈，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)輪溫度過(guo)高與制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)墊片冒煙、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)臂(bei)張不(bu)開等機械(xie)故障(zhang)。造成(cheng)這些機械(xie)故障(zhang)的(de)(de)原因分析如下(xia)：

①制(zhi)動(dong)(dong)帶或(huo)制(zhi)動(dong)(dong)輪磨損(sun)(sun)過大(da)；制(zhi)動(dong)(dong)帶有小塊的局部(bu)脫(tuo)落；主彈簧(huang)調(diao)得過松；制(zhi)動(dong)(dong)帶與制(zhi)動(dong)(dong)輪間有油垢；活(huo)動(dong)(dong)鉸鏈(lian)外有卡滯(zhi)的地方或(huo)有磨損(sun)(sun)過大(da)的零件；鎖緊螺母(mu)松動(dong)(dong)整拉桿(gan)松脫(tuo)；液壓推桿(gan)松閘(zha)器的葉輪旋轉(zhuan)不靈活(huo)。

②制動(dong)墊片嚴重或(huo)大片脫落，或(huo)長(chang)行程電磁(ci)鐵被(bei)卡住，主(zhu)彈簧失效，或(huo)制動(dong)器的主(zhu)要部件損壞。

③制動器與墊片間的間隙調得(de)過大或過小。

④鉸鏈有卡死的(de)(de)地方(fang)或制動力(li)矩調(diao)得過大，或液壓推(tui)桿松閘(zha)器油缸中缺油及(ji)混有空(kong)氣，或液壓推(tui)桿松閘(zha)使(shi)用的(de)(de)油脂不符合(he)要求，或制動片與制動輪(lun)間(jian)有污垢。

（2）預防措施

定期對制動器進行檢(jian)查、維(wei)護，起升機(ji)構的制動器必須每班一(yi)次，運行機(ji)構的制動器要每天(tian)一(yi)次，主要檢(jian)查以下內(nei)容：

①鉸鏈處有無卡滯及磨(mo)損情況(kuang)，各緊(jin)固處有無松勁(jing)。

②各活(huo)動件的動作是(shi)否正(zheng)常(chang)。

③液壓(ya)系(xi)統是否(fou)正常。

④制動(dong)輪(lun)與制動(dong)帶(dai)間磨損是否(fou)正常(chang)、是否(fou)清潔(jie)。

根據檢查的(de)情況(kuang)來確(que)定制動(dong)器是否(fou)正(zheng)常(chang)，堅(jian)決(jue)杜絕帶病運(yun)行(xing)(xing)，同時對制動(dong)器要定期(qi)進(jin)行(xing)(xing)潤滑和保(bao)(bao)養(yang)。為了保(bao)(bao)證起重(zhong)機的(de)安(an)全運(yun)行(xing)(xing)，制動(dong)器必須經常(chang)進(jin)行(xing)(xing)調整，從而(er)保(bao)(bao)證相應機構的(de)工(gong)作要求(qiu)。

6、車輪與軌道

起重(zhong)(zhong)機在(zai)運行過程中(zhong)車輪與軌(gui)道(dao)常見的(de)故(gu)(gu)障為車輪的(de)啃道(dao)及小車的(de)不等高、打滑。其(qi)中(zhong)造(zao)(zao)成啃道(dao)的(de)原因是(shi)多方(fang)面的(de)，且啃道(dao)的(de)形式是(shi)多樣的(de)。啃道(dao)輕者(zhe)影響(xiang)起重(zhong)(zhong)機的(de)壽命，重(zhong)(zhong)者(zhe)會造(zao)(zao)成嚴(yan)重(zhong)(zhong)的(de)傷亡事故(gu)(gu)，因此特種設備管(guan)理人員對于啃道(dao)要引起足夠(gou)的(de)重(zhong)(zhong)視。

造成(cheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)主要原因是安裝時產生不符合(he)要求誤差的(de)(de)(de)、不均勻摩擦及(ji)大車傳動系統中(zhong)零件磨損過(guo)大、鍵連(lian)接(jie)間隙過(guo)大造成(cheng)制動不同(tong)步。因此各單位的(de)(de)(de)特(te)種設(she)備主管部門在安裝、維(wei)修(xiu)起(qi)重機(ji)時一定(ding)要找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)單位進行安裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備安全(quan)及(ji)運行壽命；同(tong)時特(te)種設(she)備管理人(ren)員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免(mian)起(qi)重機(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)機(ji)械故障，在檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要認真(zhen)、細(xi)致地(di)找(zhao)出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)原因，并采取相應的(de)(de)(de)措施。

小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運行中的(de)(de)極不安(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)不等(deng)(deng)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在運行中一個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不等(deng)(deng)高的(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)問題解決(jue)好。

起(qi)重(zhong)機在(zai)運行過程中(zhong)由(you)于軌道(dao)不清(qing)潔、啟動過猛、小車軌道(dao)不平、車輪出現橢(tuo)圓、主動輪之(zhi)間(jian)的輪壓(ya)不等的原(yuan)因使得小車產(chan)生打滑環象，這就(jiu)要求特種(zhong)設(she)備管理(li)人員在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要認(ren)真仔細，發現問(wen)題要及時解決(jue)，避免產(chan)生小車打滑的現象。

二、如何保養橋式起重機

1、每周檢查與維護

每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：

（1）檢查橋式起(qi)重機(ji)制(zhi)動(dong)(dong)器上的(de)螺母、開口(kou)銷(xiao)、定(ding)位板是(shi)否齊(qi)全(quan)、松動(dong)(dong)，杠桿及(ji)彈簧無裂(lie)紋，制(zhi)動(dong)(dong)輪(lun)上的(de)銷(xiao)釘螺栓及(ji)緩沖墊圈是(shi)否松動(dong)(dong)、齊(qi)全(quan);制(zhi)動(dong)(dong)器是(shi)否制(zhi)動(dong)(dong)可靠。制(zhi)動(dong)(dong)器打開時制(zhi)動(dong)(dong)瓦塊(kuai)的(de)開度應小于1.0mm且與制(zhi)動(dong)(dong)輪(lun)的(de)兩邊距離間隙應相(xiang)等，各軸銷(xiao)不(bu)得有卡死現象。

（2）檢查(cha)橋(qiao)式起(qi)重機安全保護開關(guan)和(he)限(xian)位(wei)開關(guan)是否定位(wei)準確、工作靈(ling)活可靠，特(te)別是上升限(xian)位(wei)是否可靠。

（3）檢(jian)查橋式起重機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是(shi)否(fou)正常(chang)，有無脫槽(cao)、串槽(cao)、打(da)結、扭曲(qu)等現象，鋼絲繩壓板螺栓是(shi)否(fou)緊固(gu)，是(shi)否(fou)有雙(shuang)螺母防松裝置(zhi)。

（4）檢查橋式起重(zhong)機(ji)起升機(ji)構的(de)聯軸(zhou)器密(mi)封蓋上的(de)緊固螺(luo)釘是否松動、短缺。

（5）檢查各(ge)機構的傳動是(shi)否(fou)正常，有(you)無異常響聲。

（6）檢查所(suo)有潤滑部位的潤滑狀(zhuang)況是否良好。

（7）檢查(cha)起重機(ji)(ji)軌道上是否(fou)有阻礙橋機(ji)(ji)運行(xing)的異物。

2、每月檢查與維護

每(mei)月(yue)維護(hu)(hu)與(yu)(yu)檢查一次(ci)，檢查與(yu)(yu)維護(hu)(hu)的內容除了包括(kuo)每(mei)周(zhou)的內容外還有：

（1）檢查起重機制動(dong)器瓦塊襯墊(dian)的磨(mo)損(sun)量不(bu)應超過2mm，襯墊(dian)與制動(dong)輪的接觸面積不(bu)得(de)小于70%;檢查各(ge)銷軸(zhou)安(an)裝固定的狀(zhuang)況及(ji)磨(mo)損(sun)和(he)潤滑狀(zhuang)況，各(ge)銷軸(zhou)的磨(mo)損(sun)量不(bu)應超過原直(zhi)徑的5%，小軸(zhou)和(he)心(xin)軸(zhou)的磨(mo)損(sun)量不(bu)應大(da)于原直(zhi)徑的5%及(ji)橢圓度(du)小于0.5mm。

（2）檢查鋼絲繩的磨損情況(kuang)，是否有斷絲等現象(xiang)，檢查鋼絲繩的潤滑狀(zhuang)況(kuang)。

（3）檢查吊(diao)(diao)鉤是(shi)否(fou)有裂(lie)紋，其危險(xian)截(jie)面的(de)(de)磨(mo)損是(shi)否(fou)超過原厚度的(de)(de)5%;吊(diao)(diao)鉤螺母的(de)(de)防松裝置(zhi)是(shi)否(fou)完整，吊(diao)(diao)鉤組上的(de)(de)各個零件(jian)是(shi)否(fou)完整可靠(kao)。吊(diao)(diao)鉤應轉動靈活(huo)，無卡阻現象。

（4）檢查起(qi)重(zhong)機(ji)所有的螺栓是否(fou)松(song)動與短缺現象。

（5）檢查電動機、減速(su)器等底座的螺栓緊固情(qing)況(kuang)，并逐個緊固。

（6）檢(jian)查橋式起重機減(jian)速器的潤滑狀況(kuang)，其油位(wei)應在規定的范(fan)圍內，對滲油部位(wei)應采取(qu)措施防滲漏。

（7）對齒輪進(jin)行潤滑(hua)。

（8）檢查平(ping)衡滑輪(lun)處鋼絲繩(sheng)的磨損情況(kuang)，對滑輪(lun)及滑輪(lun)軸進行潤滑。

（9）檢查滑輪(lun)狀況(kuang)，看其是否靈活，有無破損(sun)、裂紋，特別注意定(ding)滑輪(lun)軸(zhou)的(de)磨損(sun)情況(kuang)。

（10）檢查制(zhi)動輪(lun)，其工作(zuo)表面凹(ao)凸(tu)不(bu)平度不(bu)應超過1.5mm，制(zhi)動輪(lun)不(bu)應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。

（11）檢查連軸器，其(qi)上鍵和(he)鍵槽(cao)不應損壞、松動(dong);兩聯軸器之間的傳動(dong)軸軸向串動(dong)量(liang)應在2~7mm。

（12）檢查大小車(che)的(de)(de)運行狀(zhuang)況(kuang)(kuang)(kuang)，不應產生(sheng)啃軌、三(san)個支點、啟動和停止時扭擺(bai)等現象。檢查車(che)輪的(de)(de)輪緣(yuan)和踏面的(de)(de)磨(mo)損(sun)情況(kuang)(kuang)(kuang)，輪緣(yuan)厚(hou)度(du)磨(mo)損(sun)情況(kuang)(kuang)(kuang)不應超過原厚(hou)度(du)的(de)(de)50%，車(che)輪踏面磨(mo)損(sun)情況(kuang)(kuang)(kuang)不應超過車(che)輪原直(zhi)徑的(de)(de)3%。

（13）檢查大車軌(gui)道情(qing)況，看其螺栓是否松(song)動、短(duan)缺，壓板是否固定在(zai)軌(gui)道上(shang)(shang)，軌(gui)道有無裂紋和斷裂;兩根軌(gui)道接(jie)頭(tou)處的間隙是否為1~2mm(夏(xia)季）或3~5mm(冬季），接(jie)頭(tou)上(shang)(shang)下、左(zuo)右錯(cuo)位是否超過(guo)1mm。

（14）對起重(zhong)機進行清掃(sao)，清除其上污垢。

3、每年檢查與維護

每年維護與檢查一(yi)次，除了包括月檢查內容(rong)外還應有：

（1）檢查主梁(liang)的(de)變形情(qing)況(kuang)。檢查小(xiao)車軌道的(de)情(qing)況(kuang)。空載時主梁(liang)下擾不(bu)應超(chao)過其跨(kua)度的(de)1/20xx；主梁(liang)向內水平(ping)旁彎不(bu)得(de)超(chao)過測(ce)量長度的(de)1/1500；小(xiao)車的(de)軌道不(bu)應產(chan)生卡軌現(xian)象，軌道頂面和(he)側面磨(mo)損（單(dan)面）量均不(bu)得(de)超(chao)過3mm。

（2）檢查(cha)卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖(jian)。

（3）擰緊起重(zhong)機上所有連接螺栓和緊固(gu)螺栓。

（4）檢(jian)查(cha)所有減速(su)器的齒輪(lun)嚙合(he)和磨損(sun)情(qing)況，齒面(mian)點蝕損(sun)壞不應超(chao)(chao)(chao)過(guo)嚙合(he)面(mian)的30%，且深度不超(chao)(chao)(chao)過(guo)原(yuan)齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪(lun)的齒厚磨損(sun)量(liang)與原(yuan)齒厚的百(bai)分比不得超(chao)(chao)(chao)過(guo)15%~25%；檢(jian)查(cha)軸承的狀態；更(geng)換潤滑油。

（5）檢查大(da)、小車(che)輪狀況，對車(che)輪軸承進(jin)行潤滑，消除啃軌現象。

（6）檢查(cha)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)各(ge)主(zhu)要焊縫是否(fou)有(you)開(kai)焊、銹(xiu)蝕現象(xiang)，銹(xiu)蝕不應(ying)超過原板厚的10%，各(ge)主(zhu)要受力部件是否(fou)有(you)疲(pi)勞裂紋；各(ge)種護(hu)欄、支架是否(fou)完整無(wu)缺；檢查(cha)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)螺栓并緊固一遍。