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汽車液力變矩器由什么組成 液力變矩器的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知無涯 上傳提供 2024-09-21 評論 0
摘要:液力變矩器是汽車自動變速箱的核心部件,一般由泵輪、渦輪、導輪三個工作輪以及殼體組成,工作時,發動機運轉帶動殼體和泵輪旋轉,使其中的液壓油沖向渦輪,并沿渦輪葉片流向導輪,再經導輪葉片流回泵輪,形成循環的液流,并通過液流循環過程中的沖擊力來改變渦輪的輸出扭矩。下面一起來了解一下汽車液力變矩器由什么組成以及液力變矩器的工作原理是什么吧。

一、汽車液力變矩器由什么組成

自動擋的汽車發動機和變速箱之間沒有離合器,它們之間的連接是靠液力變矩器來實現的,液力變矩器可以(yi)借助于液體的(de)高速運動來傳遞功率。汽車液力變矩(ju)器的(de)結構(gou)組(zu)(zu)成并不復雜,一般由四部分(fen)組(zu)(zu)成:

1、泵輪

泵輪是液(ye)力(li)變(bian)扭(niu)器(qi)(qi)的主動元件,與(yu)液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)殼制(zhi)成(或焊接)一體(ti),液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)殼體(ti)總成用螺栓(shuan)固定(ding)于(yu)發動機曲軸后端凸緣上,隨(sui)曲軸一起(qi)旋(xuan)轉(zhuan)。泵輪內(nei)部有一系列(lie)徑向向后彎(wan)曲的葉(xie)片,以(yi)給工作液(ye)一個額外加速度和(he)附加能(neng)量,葉(xie)片內(nei)沿(yan)裝有讓變(bian)速器(qi)(qi)油平滑流動的導環。

2、渦輪

渦輪是(shi)液力變矩(ju)器(qi)的從(cong)動元件,它通過花鍵與(yu)行星齒輪變速器(qi)輸入軸連接(jie),從(cong)運動的液體吸(xi)收動能(neng)并把(ba)動能(neng)轉(zhuan)變為旋轉(zhuan)動能(neng)。如同泵輪一樣,渦輪也裝有(you)許多(duo)葉(xie)(xie)片,但是(shi)渦輪葉(xie)(xie)片要多(duo)于泵輪葉(xie)(xie)片,以提高傳動效率;另外,渦輪葉(xie)(xie)片的彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)(fang)向與(yu)泵輪葉(xie)(xie)片彎(wan)曲(qu)(qu)方(fang)(fang)向相反(fan),即(ji)相對于順時針轉(zhuan)動的方(fang)(fang)向而言,所有(you)的葉(xie)(xie)片都向前彎(wan)曲(qu)(qu)。

3、導輪

導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)位于泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian),是液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)的反應(ying)元件,它通過單(dan)向(xiang)(xiang)離合器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)套管(與變(bian)速器(qi)(qi)(qi)殼體(ti)相連(lian))上,用以控制從渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)心(xin)回(hui)(hui)到(dao)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)間(jian)的液(ye)體(ti)回(hui)(hui)流(liu),即(ji)改變(bian)離開(kai)(kai)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)(hui)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的液(ye)流(liu)方(fang)向(xiang)(xiang)。因(yin)為渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片是曲線型,當(dang)液(ye)流(liu)離開(kai)(kai)渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)時(shi)改變(bian)方(fang)向(xiang)(xiang),當(dang)液(ye)流(liu)重新進入泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中(zhong)心(xin)時(shi),其方(fang)向(xiang)(xiang)導(dao)致(zhi)了放慢液(ye)體(ti)轉動(dong)的趨勢;而導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)改變(bian)了從渦輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)返回(hui)(hui)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的油(you)流(liu)方(fang)向(xiang)(xiang),使其沖擊泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的葉片背部,給(gei)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)一(yi)個額外的“助推力(li)”,這在液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)(qi)扭(niu)矩(ju)(ju)放大階段起了關(guan)鍵(jian)性的作用。

4、殼體

液力(li)(li)變扭器殼體有組(zu)裝(可拆(chai))式(shi)(shi)和焊(han)接(不可拆(chai))式(shi)(shi)兩種。組(zu)裝式(shi)(shi)殼體,即殼體做(zuo)成兩半,用(yong)(yong)(yong)螺(luo)栓連接在(zai)一起,為可拆(chai)式(shi)(shi),其(qi)維修方便,平(ping)衡(heng)精度(du)不高,用(yong)(yong)(yong)在(zai)轉速較低(di)的場合。焊(han)接式(shi)(shi)液力(li)(li)變矩器一般(ban)是(shi)不可拆(chai)卸(xie)的,如重型載(zai)貨汽(qi)車(che)用(yong)(yong)(yong)的大尺寸(cun)液力(li)(li)變扭器,拆(chai)檢后(hou)將會影響其(qi)平(ping)衡(heng)狀況。

二、液力變矩器的工作原理是什么

液力(li)變(bian)矩器作為(wei)一種液力(li)傳動(dong)部(bu)件,廣泛應用于各(ge)種汽車,它(ta)工作時主要是(shi)依靠(kao)泵(beng)輪、渦輪和導(dao)輪三(san)個(ge)工作輪來傳遞功率的(de),具(ju)體的(de)工作原理是(shi):

發動機運轉(zhuan)時帶動液力(li)變扭(niu)(niu)(niu)器的(de)(de)(de)(de)殼體和泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與之一(yi)同旋轉(zhuan),泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內(nei)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油在離(li)心(xin)力(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia),由泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)外緣(yuan)(yuan)沖(chong)向(xiang)(xiang)渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),并(bing)沿(yan)渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)流向(xiang)(xiang)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun),再經導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)流回泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)內(nei)緣(yuan)(yuan),形(xing)成循(xun)環的(de)(de)(de)(de)液流。導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)改(gai)變渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)(de)(de)輸出扭(niu)(niu)(niu)矩。由于從渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)下(xia)緣(yuan)(yuan)流向(xiang)(xiang)導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油仍有相當(dang)大的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力(li),只要將泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和導(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)設計成一(yi)定的(de)(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)和角度,就(jiu)可(ke)以利用上述沖(chong)擊力(li)來(lai)提高渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)輸出扭(niu)(niu)(niu)矩。

三、液力變矩器的工作特性

1、液力變矩(ju)器(qi)具有(you)良好的穩定性(xing),可(ke)以提供準確的轉矩(ju)控(kong)制(zhi)。

2、液力變(bian)矩器(qi)具有較高的(de)(de)轉矩輸出,可以滿足大功(gong)率的(de)(de)需求。

3、液力變矩器的可靠性高,具有(you)長壽命(ming)和(he)低維護成(cheng)本。

4、液力變矩器具有(you)良好(hao)的(de)抗振性,可(ke)以提供穩定的(de)轉矩輸(shu)出。

5、液力變矩器可以根據需要(yao)調節轉矩,可以滿足不同(tong)的應用需求(qiu)。

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