一、公路車輪胎多久換一次

公路車輪(lun)胎一(yi)般3-5年更(geng)換。憑據行(xing)業相(xiang)關規定(ding)(ding)，一(yi)般輪(lun)胎的正常(chang)使(shi)用期(qi)是(shi)出(chu)廠之日起的3-5年。一(yi)般來說只要(yao)內部的編制層不受傷(shang)就可以繼續(xu)用，所以這和綜合路況，個人騎行(xing)習慣有關系，不一(yi)定(ding)(ding)按時間(jian)來換胎。

二、什么情況下該換公路車輪胎

1、磨損嚴重

每個(ge)(ge)輪(lun)胎胎面凹槽處都有一(yi)個(ge)(ge)磨損極限(xian)的(de)標(biao)(biao)識，這個(ge)(ge)標(biao)(biao)識厚(hou)度大約2mm左右(you)。建議，輪(lun)胎厚(hou)度磨損至(zhi)距離極限(xian)標(biao)(biao)志4mm，也就是距離凹槽最深(shen)處6mm左右(you)時就應當進(jin)行更換(huan)。

2、老化嚴重

觀察輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面(mian)以及(ji)胎(tai)(tai)壁上的(de)紋(wen)路，如(ru)果普(pu)遍出(chu)現裂紋(wen)則表明輪(lun)胎(tai)(tai)已(yi)經老(lao)化嚴重。此時雖(sui)然(ran)行駛公里數不(bu)長(chang)或(huo)是使用(yong)時間不(bu)久，但是仍然(ran)需要及(ji)時更(geng)換。否則老(lao)化的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)由(you)于(yu)胎(tai)(tai)壁強度減弱，在高(gao)速(su)行駛中由(you)于(yu)溫(wen)度上升容易(yi)發(fa)生爆(bao)胎(tai)(tai)危(wei)險。

3、頻繁補胎

對于(yu)輪胎(tai)被扎(zha)，很多朋(peng)友并不(bu)會(hui)太在(zai)意。如果同一(yi)輪胎(tai)屢(lv)次(ci)被扎(zha)，能否頻繁的補胎(tai)呢。一(yi)兩次(ci)的補胎(tai)不(bu)會(hui)影(ying)響輪胎(tai)的使(shi)用，但是超過三次(ci)之后(hou)，出于(yu)安(an)全的考慮(lv)就(jiu)建議更換輪胎(tai)了(le)。因為當高速行駛時，輪胎(tai)內溫度升高，損(sun)傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現(xian)的幾率。

4、起包變形

輪(lun)胎(tai)出(chu)現起包(bao)(bao)變形是一件很危險(xian)的(de)(de)(de)事(shi)情(qing)，如果發(fa)(fa)現起包(bao)(bao)變形的(de)(de)(de)情(qing)況，最好第一時間去專業維(wei)修(xiu)店進行(xing)檢查處理，一般情(qing)況下都建(jian)議更換輪(lun)胎(tai)。輪(lun)胎(tai)出(chu)現此類情(qing)況證明輪(lun)胎(tai)內部的(de)(de)(de)金屬(shu)線圈已經變形或(huo)斷裂(lie)，如果繼續行(xing)駛則極有(you)可能發(fa)(fa)生爆(bao)胎(tai)危險(xian)。

5、胎壁被扎

胎(tai)壁被扎的確比胎(tai)面受傷更危(wei)險，如果受損(sun)處位于(yu)標識下(xia)側(ce)靠近輪轂(gu)邊緣，此(ci)時輪胎(tai)必須更換(huan)，因為此(ci)處鋼絲強度(du)很(hen)弱(ruo)，并且修補(bu)后(hou)在裝(zhuang)胎(tai)過程中此(ci)處必然會(hui)受到擠(ji)壓變(bian)形，很(hen)難(nan)保證修補(bu)效果。

三、公路車輪胎怎么換

1、將前后變速器調至(zhi)最(zui)小盤，使鏈條呈(cheng)現最(zui)松狀態后把(ba)車(che)身倒立，接著把(ba)剎車(che)夾器調松（有些開(kai)關位置在車(che)把(ba)手）。

2、扳(ban)開輪軸快拆，轉松。

3、將后變拉開以便取下輪組。

4、放下鏈條。

5、將挖胎棒從氣嘴的(de)對向位(wei)置(zhi)插入外(wai)胎與輪框間隙，扳開外(wai)胎后固定于輻條。

6、用另一挖胎(tai)棒順勢(shi)將外胎(tai)外側(ce)陸續挖出，如太費(fei)力可(ke)再多使用一支(zhi)挖胎(tai)棒固定。

7、從氣嘴的對(dui)向位(wei)置依序取下內胎(tai)及外(wai)(wai)胎(tai)，接著檢查并清除輪框(kuang)或外(wai)(wai)胎(tai)內外(wai)(wai)的異物。

8、將新的內(nei)(nei)胎(tai)稍微打(da)一(yi)點氣(qi)，可避免(mian)產生皺褶或打(da)結，接著從氣(qi)嘴(zui)位置(zhi)依(yi)序裝上內(nei)(nei)胎(tai)及外胎(tai)。

9、裝(zhuang)上外胎(tai)時可將氣嘴往上頂，確定外胎(tai)將內(nei)(nei)胎(tai)完全包覆，避免外胎(tai)夾壓到內(nei)(nei)胎(tai)，嚴重時可能導致內(nei)(nei)胎(tai)一打氣就爆裂。

10、用(yong)雙手同時(shi)順勢將(jiang)外(wai)胎側(ce)壁裝進(jin)輪框，最后剩余部分(fen)可用(yong)挖(wa)胎棒輔助塞(sai)回。

11、檢查(cha)外(wai)胎(tai)是(shi)否將內胎(tai)包覆妥(tuo)善，翻開(kai)外(wai)胎(tai)時(shi)必須看到(dao)輪框底部(bu)，而(er)不能看到(dao)內胎(tai)。

12、依反序(xu)掛上鏈條、裝回輪(lun)(lun)組，確定(ding)輪(lun)(lun)胎位置置中后就可以將(jiang)輪(lun)(lun)軸快拆鎖(suo)上。

13、別忘了將(jiang)剎車夾(jia)器(qi)的開關鎖回，接(jie)著(zhu)將(jiang)輪胎打(da)滿氣(qi)便大功告(gao)成！