一、公路車輪胎多久換一次

公路車輪胎一(yi)(yi)般3-5年(nian)更換(huan)。憑據行(xing)業相關(guan)規定(ding)，一(yi)(yi)般輪胎的(de)正(zheng)常使用期是出廠之(zhi)日起(qi)的(de)3-5年(nian)。一(yi)(yi)般來說(shuo)只要內部的(de)編制(zhi)層(ceng)不(bu)受(shou)傷就可以繼續用，所以這和綜合路況，個人(ren)騎行(xing)習慣有關(guan)系，不(bu)一(yi)(yi)定(ding)按時間來換(huan)胎。

二、什么情況下該換公路車輪胎

1、磨損嚴重

每個輪胎胎面凹槽(cao)處都有(you)一個磨損(sun)極(ji)限的標(biao)識，這個標(biao)識厚度(du)大約2mm左右(you)。建議，輪胎厚度(du)磨損(sun)至距離極(ji)限標(biao)志4mm，也(ye)就是(shi)距離凹槽(cao)最深處6mm左右(you)時就應當(dang)進行更(geng)換。

2、老化嚴重

觀察(cha)輪(lun)胎(tai)胎(tai)面以及胎(tai)壁上的紋路，如果普遍出現(xian)裂紋則表明輪(lun)胎(tai)已經老化嚴重。此時雖(sui)然(ran)行駛公里數不長或(huo)是使用時間不久，但是仍然(ran)需要及時更(geng)換。否則老化的輪(lun)胎(tai)由于胎(tai)壁強度減弱，在高速行駛中(zhong)由于溫度上升容易發(fa)生爆胎(tai)危(wei)險。

3、頻繁補胎

對于輪胎被(bei)扎(zha)，很(hen)多朋友并不(bu)會太在意。如果(guo)同一(yi)輪胎屢(lv)次(ci)被(bei)扎(zha)，能否頻繁的補(bu)胎呢。一(yi)兩次(ci)的補(bu)胎不(bu)會影響輪胎的使用，但是超過三次(ci)之后，出(chu)于安全的考慮就建議更(geng)換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內(nei)溫度升高，損傷過多雖已彌補(bu)，但是仍(reng)然增(zeng)加危險(xian)出(chu)現的幾(ji)率(lv)。

4、起包變形

輪胎(tai)出現起包變形是一件(jian)很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第(di)一時間去專業維修店進行(xing)檢查處理(li)，一般情況下都建議更(geng)換(huan)輪胎(tai)。輪胎(tai)出現此類情況證明輪胎(tai)內部的金屬線圈(quan)已經變形或斷(duan)裂，如果繼續(xu)行(xing)駛(shi)則極(ji)有可能發生爆(bao)胎(tai)危險。

5、胎壁被扎

胎(tai)壁(bi)被扎的確比(bi)胎(tai)面受(shou)傷(shang)更(geng)危險，如果(guo)受(shou)損(sun)處(chu)(chu)位于標識(shi)下側靠近輪(lun)轂邊緣，此時(shi)輪(lun)胎(tai)必(bi)須更(geng)換(huan)，因為此處(chu)(chu)鋼(gang)絲強度很弱(ruo)，并(bing)且修(xiu)補后在裝(zhuang)胎(tai)過(guo)程(cheng)中此處(chu)(chu)必(bi)然會(hui)受(shou)到擠壓(ya)變形，很難保(bao)證修(xiu)補效(xiao)果(guo)。

三、公路車輪胎怎么換

1、將前后變速器調(diao)至最小盤，使鏈條(tiao)呈現(xian)最松狀(zhuang)態后把車(che)身倒立(li)，接著把剎(cha)車(che)夾(jia)器調(diao)松（有些開關位置在(zai)車(che)把手）。

2、扳開輪軸(zhou)快(kuai)拆，轉松。

3、將(jiang)后變拉開以便取下輪組。

4、放下鏈條。

5、將挖胎(tai)棒(bang)從氣嘴的對向位置插入外(wai)胎(tai)與輪框間隙，扳(ban)開外(wai)胎(tai)后固(gu)定于輻條(tiao)。

6、用(yong)另(ling)一(yi)挖胎(tai)棒(bang)順勢將(jiang)外胎(tai)外側(ce)陸續挖出，如太費力可再多使用(yong)一(yi)支挖胎(tai)棒(bang)固定。

7、從氣嘴的對(dui)向(xiang)位置依序(xu)取下內(nei)胎(tai)(tai)及(ji)外(wai)(wai)胎(tai)(tai)，接著檢查并清除輪(lun)框或外(wai)(wai)胎(tai)(tai)內(nei)外(wai)(wai)的異物。

8、將新的內胎稍微打(da)一點氣，可避免(mian)產生皺褶(zhe)或打(da)結，接(jie)著從(cong)氣嘴位(wei)置依序裝上內胎及外胎。

9、裝上外(wai)(wai)胎(tai)時可將氣(qi)(qi)嘴(zui)往上頂，確定外(wai)(wai)胎(tai)將內(nei)胎(tai)完全包覆(fu)，避免外(wai)(wai)胎(tai)夾壓到(dao)內(nei)胎(tai)，嚴重時可能(neng)導致內(nei)胎(tai)一(yi)打氣(qi)(qi)就(jiu)爆裂。

10、用雙手同時(shi)順勢將外胎(tai)側壁(bi)裝進(jin)輪框(kuang)，最(zui)后剩余部(bu)分(fen)可用挖胎(tai)棒(bang)輔助塞回。

11、檢查外胎(tai)是否將內(nei)胎(tai)包(bao)覆(fu)妥善，翻開外胎(tai)時(shi)必須看(kan)到輪框底部，而不(bu)能看(kan)到內(nei)胎(tai)。

12、依反(fan)序(xu)掛上(shang)鏈條、裝回(hui)輪(lun)(lun)組(zu)，確定輪(lun)(lun)胎位置(zhi)置(zhi)中后就可以將輪(lun)(lun)軸(zhou)快拆鎖上(shang)。

13、別忘了將(jiang)剎車夾器的開關鎖回，接著將(jiang)輪胎打滿氣便大功告成！