一、進氣壓力傳感器壞了有什么反應

進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。那么你知道進氣壓力傳感器壞(huai)了有什么反應嗎？

進氣壓(ya)力傳感器(qi)損壞的癥(zheng)狀有：

1、發動機電腦噴(pen)油功(gong)能會異常(chang)(chang)，混(hun)合氣過(guo)濃或(huo)(huo)過(guo)稀，發動機怠速運(yun)轉(zhuan)異常(chang)(chang)或(huo)(huo)加速不(bu)良(liang)，發動機運(yun)轉(zhuan)時進氣管回(hui)火或(huo)(huo)排(pai)氣管冒黑煙。

2、進氣壓(ya)力傳感器故障會導致發(fa)動機無(wu)法(fa)啟動，發(fa)動機加速不平穩，發(fa)動機怠速不穩，發(fa)動機間歇性(xing)熄火的現(xian)象。

3、進氣歧管壓(ya)力和進氣量(liang)檢(jian)測不正確(que)會(hui)影(ying)響空(kong)燃比、發動機(ji)運轉不良、動力下降和油(you)耗增(zeng)加。

4、故障碼：P01D6（進(jin)氣壓力傳感器電壓低(di)于下限）。

5、發(fa)動機沒(mei)勁(jing)。

6、原地緩踩油門時冒(mao)少量(liang)黑(hei)煙(yan)，急加速冒(mao)大量(liang)黑(hei)煙(yan)。

7、ON檔，發動機(ji)故障(zhang)燈(deng)常亮。

二、進氣壓力傳感器怎么測量好壞

當車(che)主(zhu)發(fa)現(xian)車(che)輛啟動困難，發(fa)動機性能出現(xian)了(le)失常，怠速(su)不穩定并且(qie)燃油消耗量(liang)(liang)增大了(le)，可(ke)以去看一下是不是進(jin)氣壓力傳感器(qi)壞了(le)，進(jin)氣壓力傳感器(qi)測量(liang)(liang)好(hao)壞的方法：

1、使用多用途表測試電壓：使用多(duo)用途(tu)表測量傳(chuan)感(gan)器的電(dian)壓輸出。按照(zhao)車輛的服務手冊中提供的指示，將多(duo)用途(tu)表的探頭連(lian)接到傳(chuan)感(gan)器連(lian)接線上，然后啟動發(fa)動機并觀察(cha)讀(du)數(shu)。讀(du)數(shu)應該在特(te)定的范圍內波(bo)動。如果(guo)讀(du)數(shu)不在所(suo)需范圍內，這(zhe)可(ke)能(neng)表明傳(chuan)感(gan)器存在故障。

2、進行壓力測試：使用專業的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)表(biao)對進(jin)氣壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器進(jin)行(xing)壓(ya)力(li)(li)(li)測(ce)(ce)試。通過將(jiang)壓(ya)力(li)(li)(li)表(biao)連(lian)接到(dao)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)端口上，您(nin)可以測(ce)(ce)量實際的(de)(de)進(jin)氣壓(ya)力(li)(li)(li)，并與(yu)傳(chuan)感(gan)(gan)器輸出(chu)的(de)(de)值進(jin)行(xing)比較。如果兩者(zhe)之間存在顯著差異，這(zhe)可能(neng)表(biao)示傳(chuan)感(gan)(gan)器出(chu)現(xian)問(wen)題。

3、替換傳感器：如果以上(shang)方法均(jun)無法確定(ding)傳感器是否損壞，或者(zhe)檢測到的(de)結果不正常，那么最好的(de)解決方案是替(ti)換傳感器。請確保使用與(yu)您的(de)車輛型號(hao)(hao)和發(fa)動(dong)機(ji)相匹配(pei)的(de)正確規(gui)格和型號(hao)(hao)的(de)傳感器，并根據制造(zao)商的(de)指(zhi)示進行安裝。