翼裝飛行是誰發明的

卡爾?波內(nei)什。

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年，卡爾(er)波內在挪威的一次跳傘中去世。

2、卡(ka)爾(er)波內(nei)發明的跳傘(san)裝(zhuang)備(bei)名為“飛鼠裝”，飛(fei)行時(shi)使用(yong)的衣服采用(yong)尼龍(long)織(zhi)物編(bian)制而成，這類材質(zhi)有一個特(te)點韌(ren)性特(te)別強。卡(ka)爾波內身穿自制的“飛(fei)鼠裝”，主要利用(yong)飛(fei)行滑(hua)翔的原(yuan)理(li)，在飛(fei)行前，波(bo)內和朋友(you)會利用(yong)攝像機記(ji)錄(lu)飛(fei)行跳躍的影(ying)像，這也給(gei)后人留下寶貴的資料(liao)。

翼裝飛行發展史

1、從歐洲文藝復興時期開始(shi)，模仿鳥(niao)類(lei)飛行(xing)的嘗試就從未(wei)停止，一直持(chi)續到17世紀(ji)，但沒有一人能夠成(cheng)功。

2、降落(luo)(luo)傘的出現(xian)提高了鳥(niao)類(lei)飛行設計者們的安全(quan)保障。達(da)芬奇設計了降落(luo)(luo)傘的基本架構，1785年，法國人皮埃爾·布蘭查德讓降(jiang)落(luo)傘成為(wei)現(xian)實。

3、1912年， 奧地利裁(cai)縫Franz Reichelt完成(cheng)了歷史(shi)上第一次翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)的(de)嘗(chang)試(shi)。

4、1980年，德國跳(tiao)傘運動員Christoph Aarns取得了翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備研制(zhi)的(de)重大突(tu)破(po)。他(ta)首次使(shi)用網狀(zhuang)結(jie)構翼(yi)裝(zhuang)，雖然沒有加快滑行速度，卻大大減(jian)緩了下降速度，從而提高(gao)了飛行穩定(ding)性。

5、法國極(ji)限運動員(yuan)Patrickde Gayardon在此基礎上，把翼(yi)裝雙臂(bei)和兩腿之間(jian)用翼(yi)面連接起來，形成(cheng)了經典的三翼(yi)設(she)計，為現代翼(yi)裝飛(fei)行裝備設(she)計奠定了基礎。

6、1998年開始(shi)(shi)，翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)裝(zhuang)備進入商業(ye)運(yun)營，從一(yi)開始(shi)(shi)的兩(liang)家生產(chan)廠家，到現在(zai)五花八門的翼(yi)(yi)裝(zhuang)款式，翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)裝(zhuang)備的改革與(yu)進步為翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)提供了更多安全性與(yu)可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由(you)碳(tan)纖(xian)制成(cheng)，輕巧(qiao)加固，翼(yi)裝飛(fei)行(xing)運動員的頭(tou)盔(kui)基本定制，造型甚至顏色都根據個人喜好來制成(cheng)。

2、GPS

眼鏡右(you)下角的位(wei)置(zhi)，有個小屏(ping)幕(mu)，通(tong)過連(lian)接頭盔(kui)中的GPS裝備能夠實時顯示飛(fei)行速度(du)和(he)飛(fei)行角(jiao)度(du)。另一個耳機可以與工作人員進(jin)行聯系。

3、攝(she)像頭

運動(dong)員(yuan)一般會裝置1-2個攝(she)(she)像頭(tou)，用于(yu)保存影像，事后(hou)做技術分(fen)析(xi)。一個攝(she)(she)像頭(tou)位于(yu)頭(tou)盔上，一個攝(she)(she)像頭(tou)位于(yu)胸部，價格在300美元左(zuo)右。

4、翼(yi)裝飛行服

大片結(jie)實的(de)、收縮自如的(de)、類似蝙蝠飛翼的(de)翅(chi)膀。韌性和(he)(he)張力極強(qiang)的(de)尼龍材(cai)料制成沖壓式膨脹(zhang)氣囊，氣主要充于運動服(fu)的(de)雙腿、雙臂和(he)(he)軀干間。

5、護目鏡

在高(gao)速飛(fei)行過程中(zhong)保護眼睛。在220公里/小時(shi)飛行時(shi)眼球將經受(shou)61.1米/秒的風速。等(deng)同(tong)于(yu)人面(mian)向16級以上的超強臺風(風速≥51.0米/秒)站立，還睜開(kai)眼睛。

6、降落傘

和傳統的(de)高空跳傘(san)有正副兩個傘(san)包不同，翼裝飛行(xing)只有傘(san)包，重約25磅(相(xiang)當于11.4千(qian)克)。

7、鞋子

底(di)部由重像膠墊連接到翼裝(zhuang)上(shang)的皮革短靴(xue)，具有高彈性，提供更(geng)多的抓(zhua)地力利于野外攀爬(pa)，能有效減(jian)小、緩解落(luo)地時俯沖(chong)力對身(shen)體的傷害。