一、兩頭忙裝載機毛病多嗎

兩頭(tou)忙裝載(zai)(zai)機在(zai)(zai)工程機械(xie)領域(yu)中(zhong)是一種多功能性較強的(de)機械(xie)設備，其(qi)集挖、掘、載(zai)(zai)物、平整(zheng)等多個功能于(yu)一身。然(ran)而，由于(yu)兩頭(tou)忙裝載(zai)(zai)機采用了“兩頭(tou)忙”的(de)設計，導(dao)致(zhi)了一些毛(mao)病存在(zai)(zai)。

1、操作繁瑣

兩頭(tou)忙裝載機的兩頭(tou)需(xu)要兩個(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)員(yuan)分別控制，一邊(bian)挖掘一邊(bian)裝載。在操(cao)作(zuo)(zuo)中需(xu)要兩個(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)員(yuan)在同步協(xie)調的情(qing)況(kuang)下進行操(cao)作(zuo)(zuo)，而這樣的操(cao)作(zuo)(zuo)方式比單頭(tou)設備更加(jia)繁瑣，需(xu)要花費更多的時間(jian)和(he)精力(li)。

2、存在危險

兩頭忙裝載機的操(cao)作(zuo)(zuo)過程需(xu)要兩邊(bian)都配備(bei)動臂，如果操(cao)作(zuo)(zuo)不(bu)當，就會產生碰撞和(he)劃傷等安全(quan)隱(yin)患(huan)。而且，因為需(xu)要同時操(cao)作(zuo)(zuo)兩個動臂，對于(yu)操(cao)作(zuo)(zuo)人員的技術要求更高，在沒(mei)有足夠的操(cao)作(zuo)(zuo)技能(neng)和(he)經驗(yan)的情(qing)況下，會增加出現事(shi)故(gu)的風(feng)險。

3、維修成本高

兩頭(tou)忙的(de)挖掘裝載機(ji)，設計較為(wei)復雜，而且需要(yao)雙倍(bei)的(de)機(ji)械部件，因此維修(xiu)成本也相應較高。

4、燃油成本高

由于兩頭忙裝載(zai)機(ji)需要兩個發動(dong)機(ji)同時運作，因此需要耗費(fei)更多(duo)的燃(ran)油，而且設備本(ben)身體積龐大，所占(zhan)用的運輸和存儲空間(jian)也(ye)比(bi)單頭設備更大。

二、 兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項

1、清理冷卻系統：在即將到來的(de)(de)(de)夏季之前(qian)，為了確保兩頭忙(mang)裝載機(ji)的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統能夠正常運行(xing)，需要對(dui)冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統的(de)(de)(de)可(ke)清理的(de)(de)(de)部件進(jin)行(xing)全面的(de)(de)(de)清理和緊固，并盡可(ke)能清除冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統中的(de)(de)(de)水(shui)垢(gou)，特別(bie)是散(san)熱器(qi)內(nei)的(de)(de)(de)水(shui)垢(gou)，以提(ti)高散(san)熱效率，保持冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統的(de)(de)(de)通暢和加快冷(leng)卻(que)(que)水(shui)的(de)(de)(de)循環(huan)。

2、檢查風扇的傳動皮帶：檢(jian)查風扇的傳動皮帶(dai)，長(chang)時(shi)間使(shi)用(yong)會導(dao)致皮帶(dai)疲勞變形(xing)，進(jin)而影響其冷卻效果。在更換皮帶(dai)時(shi)，要確保(bao)其型號和長(chang)度正確，并(bing)且調整(zheng)松(song)緊度適當。

3、檢查水箱連接膠管：由(you)于水(shui)箱的橡膠管的抗(kang)油性較低，容易在早(zao)期磨損，導致(zhi)供(gong)水(shui)量(liang)不足，從而導致(zhi)發動機(ji)溫度升高(gao)。檢查(cha)是否有斷裂(lie)和漏水(shui)現象，要(yao)及時解決。

4、檢查潤滑系統：對兩頭忙裝載機的(de)潤滑系(xi)統(tong)各個部件進(jin)(jin)行性(xing)能(neng)檢(jian)測，確保機油(you)壓力表(biao)和變速箱(xiang)壓力表(biao)的(de)指示準確。同時，要對變速箱(xiang)、變距器和驅動橋(qiao)內的(de)油(you)液進(jin)(jin)行系(xi)統(tong)檢(jian)查(cha)，包(bao)括油(you)液的(de)品質和數量，并保持油(you)液清(qing)潔。

5、檢查機器制動效能：為了(le)及時(shi)發現和(he)解決裝(zhuang)載機(ji)制動(dong)系統的故障，需要(yao)定期檢查其制動(dong)效能，以降低(di)事故風險。長(chang)時(shi)間使(shi)用制動(dong)會導致制動(dong)片和(he)制動(dong)轂過(guo)熱(re)，進而(er)影(ying)響(xiang)制動(dong)性能，因此需要(yao)停(ting)車降溫(wen)，以確保整機(ji)作業的安全。但是切(qie)勿(wu)采用冷水強制降溫(wen)制動(dong)器(qi)的方式。

6、檢查蓄電池的情況：為了(le)確(que)保兩頭忙裝載機電(dian)池的(de)健康狀態，需(xu)要清(qing)潔電(dian)池表面的(de)污垢和極柱、電(dian)線接頭上的(de)氧化物，并保持通風孔的(de)暢通和清(qing)潔，以維護電(dian)池的(de)良好工(gong)作狀態。如果發(fa)現電(dian)池受損或存在故(gu)障(zhang)，應及時更換或修理，并按時進行檢查和維護。

以(yi)上就是兩頭忙裝(zhuang)載機的維護保(bao)養注意(yi)事項(xiang)，按照這些步驟進行操作可以(yi)延長使用壽命。