一、我國 港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年來，中央和地(di)方政府高度重視港(gang)(gang)口(kou)行(xing)業的(de)發(fa)展(zhan)，出(chu)臺了(le)(le)一系列政策為港(gang)(gang)口(kou)建(jian)設(she)和運營提供支持。例如，《交通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設(she)綱(gang)要(yao)》《國(guo)家綜合立體(ti)交通(tong)網規(gui)劃綱(gang)要(yao)》《水(shui)運“十四(si)五(wu)”發(fa)展(zhan)規(gui)劃》等文(wen)件都明確提出(chu)了(le)(le)加強(qiang)港(gang)(gang)口(kou)基礎設(she)施建(jian)設(she)和優化港(gang)(gang)口(kou)布局的(de)目(mu)(mu)標和措施。同時(shi)，隨(sui)著“一帶一路”倡議(yi)的(de)深入(ru)推(tui)進，我國(guo)在海外開展(zhan)了(le)(le)大量的(de)港(gang)(gang)口(kou)投(tou)資和建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)(mu)，為我國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機(ji)械企(qi)業提供了(le)(le)廣闊(kuo)的(de)市(shi)場空間。

2、需求增長

隨著我(wo)(wo)國(guo)經濟(ji)社會的(de)(de)快速發展，我(wo)(wo)國(guo)對(dui)外(wai)貿易規(gui)模不斷(duan)擴(kuo)大(da)，對(dui)于(yu)高效便捷的(de)(de)海上(shang)運輸需求日(ri)益增強。根據(ju)(ju)數據(ju)(ju)顯示，2022年(nian)(nian)我(wo)(wo)國(guo)沿海港口(kou)貨物吞吐量達到156.85億(yi)噸，同比(bi)增長0.9%；集裝箱吞吐量達到2.96億(yi)標箱，同比(bi)增長4.7%。預(yu)計2023年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)，隨著國(guo)內外(wai)經濟(ji)形勢(shi)的(de)(de)改善(shan)和(he)疫(yi)情(qing)的(de)(de)緩解，我(wo)(wo)國(guo)港口(kou)貨物吞吐量和(he)集裝箱吞吐量將繼續(xu)保(bao)持穩定增長，對(dui)于(yu)港口(kou)機械的(de)(de)需求將進一步增加。

3、技術進步

近(jin)年來(lai)，我國港口機(ji)械行業加大(da)(da)了(le)(le)(le)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)的力度，不斷提高了(le)(le)(le)產品的性能(neng)(neng)、質量和(he)智(zhi)能(neng)(neng)化水平。例如，上海振華重工集(ji)(ji)團有(you)限(xian)(xian)公(gong)司成功(gong)研(yan)(yan)發(fa)了(le)(le)(le)世界上最大(da)(da)的全自(zi)動集(ji)(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)，實現了(le)(le)(le)碼(ma)頭(tou)作業的無人化、智(zhi)能(neng)(neng)化和(he)綠色化；大(da)(da)連起重機(ji)械廠有(you)限(xian)(xian)公(gong)司成功(gong)研(yan)(yan)發(fa)了(le)(le)(le)世界上最大(da)(da)的液壓式龍門吊，實現了(le)(le)(le)高效、安全、節能(neng)(neng)的大(da)(da)型散貨裝(zhuang)卸；三一重工股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司成功(gong)研(yan)(yan)發(fa)了(le)(le)(le)世界上首臺液壓驅(qu)動的集(ji)(ji)裝(zhuang)箱正面吊，實現了(le)(le)(le)高速、低噪、低排(pai)放(fang)的集(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸。這些技(ji)(ji)術(shu)(shu)進步不僅(jin)提升了(le)(le)(le)我國港口機(ji)械行業的自(zi)主(zhu)創新(xin)能(neng)(neng)力，也提高了(le)(le)(le)我國港口機(ji)械產品在(zai)國際市場上的競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國(guo)(guo)港口(kou)設備行業的國(guo)(guo)際競爭力主要體現在(zai)以(yi)下幾(ji)個(ge)方面：

（1）市場規模優勢

我國(guo)是世界(jie)上最大(da)的(de)港(gang)口設備(bei)生產和(he)消費國(guo)，擁有(you)龐(pang)大(da)的(de)市場需求和(he)供給能力。根據(ju)(ju)數據(ju)(ju)顯(xian)示，2022年我國(guo)港(gang)口機械(xie)產量達到3.2萬臺，占(zhan)全球(qiu)市場份(fen)額的(de)40%以(yi)上；我國(guo)港(gang)口機械(xie)出(chu)口量達到1.2萬臺，占(zhan)全球(qiu)出(chu)口市場份(fen)額的(de)30%以(yi)上。我國(guo)港(gang)口設備(bei)行業具有(you)較(jiao)強(qiang)的(de)市場競爭力和(he)影響(xiang)力。

（2）技術創新優勢

我(wo)國港口設(she)備行業(ye)(ye)在技(ji)術(shu)創(chuang)新方面(mian)取得了(le)顯著的(de)成果，不(bu)斷(duan)突破了(le)一些(xie)關(guan)鍵技(ji)術(shu)和核心裝(zhuang)備的(de)研(yan)發(fa)和應(ying)用，提高了(le)產品的(de)性能(neng)、質(zhi)量(liang)和智能(neng)化水(shui)平。根據(ju)數(shu)(shu)據(ju)顯示，2022年我(wo)國港口機(ji)械行業(ye)(ye)申請專利(li)數(shu)(shu)量(liang)達到(dao)1.5萬件，占全(quan)球專利(li)申請數(shu)(shu)量(liang)的(de)25%以(yi)上；我(wo)國港口機(ji)械行業(ye)(ye)獲得科(ke)技(ji)獎(jiang)(jiang)項(xiang)數(shu)(shu)量(liang)達到(dao)300項(xiang)，占全(quan)球科(ke)技(ji)獎(jiang)(jiang)項(xiang)數(shu)(shu)量(liang)的(de)20%以(yi)上。我(wo)國港口設(she)備行業(ye)(ye)具(ju)有較強(qiang)的(de)技(ji)術(shu)創(chuang)新能(neng)力和競爭(zheng)優勢(shi)。

（3）品牌形象優勢

我(wo)國(guo)港(gang)口設備(bei)(bei)行(xing)(xing)業(ye)在品牌(pai)(pai)建設方面也取得了一定的(de)進步，培育了一批具有較(jiao)高知(zhi)名(ming)度和(he)美譽(yu)度的(de)品牌(pai)(pai)企業(ye)，提高了產品的(de)信譽(yu)和(he)認可度。根據數據顯示(shi)，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口機(ji)械行(xing)(xing)業(ye)品牌(pai)(pai)價(jia)值達到120億元，占全球(qiu)(qiu)品牌(pai)(pai)價(jia)值的(de)15%以上；我(wo)國(guo)港(gang)口機(ji)械行(xing)(xing)業(ye)客(ke)戶滿意度達到80%，占全球(qiu)(qiu)客(ke)戶滿意度的(de)18%以上。我(wo)國(guo)港(gang)口設備(bei)(bei)行(xing)(xing)業(ye)具有較(jiao)強的(de)品牌(pai)(pai)形(xing)象和(he)競(jing)爭優勢。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此同(tong)時(shi)，我國港口設(she)備行業也面臨著一些挑(tiao)戰和不足，主要表(biao)現(xian)在以下幾個方面：

（1）產品結構不合理

我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)設(she)備行業目前仍以中低(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)為(wei)主，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)占比較低(di)，缺(que)乏核心(xin)競爭力。根據數據顯示，2022年我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機械(xie)行業中低(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)占比達(da)到70%，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)占比僅(jin)為(wei)30%；與此(ci)相(xiang)反(fan)，歐美等(deng)發達(da)國(guo)(guo)家的(de)港(gang)口(kou)機械(xie)行業中低(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)占比僅(jin)為(wei)30%，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)占比達(da)到70%。這導致了我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)設(she)備產(chan)(chan)品(pin)(pin)在(zai)價格、性(xing)能、質量等(deng)方面與國(guo)(guo)際先進(jin)水平(ping)存在(zai)較大差距(ju)。

（2）服務水平不高效

我國(guo)港口(kou)設備(bei)行(xing)業目(mu)前仍以產(chan)品銷售為主，服(fu)務(wu)內容(rong)和(he)范圍較(jiao)(jiao)為單一，服(fu)務(wu)質量和(he)效率較(jiao)(jiao)低，缺乏持續(xu)性和(he)增值(zhi)性。根(gen)據(ju)數據(ju)顯示，2022年我國(guo)港口(kou)機械(xie)行(xing)業服(fu)務(wu)收入(ru)占比僅為10%，而(er)歐美(mei)等(deng)發達(da)國(guo)家的港口(kou)機械(xie)行(xing)業服(fu)務(wu)收入(ru)占比達(da)到40%以上。這導致了我國(guo)港口(kou)設備(bei)企業在客戶關系、市(shi)場拓展、風險防范等(deng)方面與國(guo)際先(xian)進水平存在較(jiao)(jiao)大差距。

（3）國際合作不充分

我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)設(she)備(bei)行業(ye)(ye)目前仍以自主研發(fa)和(he)(he)出(chu)口(kou)(kou)為(wei)主，國(guo)(guo)際(ji)合作內(nei)容和(he)(he)形式較為(wei)單一(yi)，國(guo)(guo)際(ji)合作水(shui)平和(he)(he)深(shen)度較低，缺乏(fa)互利(li)性和(he)(he)共(gong)(gong)贏(ying)性。根(gen)據數據顯示，2022年(nian)我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)(ye)國(guo)(guo)際(ji)合作項目數量(liang)僅為(wei)100個，而歐(ou)美等(deng)發(fa)達(da)國(guo)(guo)家的(de)港口(kou)(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)(ye)國(guo)(guo)際(ji)合作項目數量(liang)達(da)到500個以上。這導致(zhi)了我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)設(she)備(bei)企業(ye)(ye)在(zai)技術交流、資源共(gong)(gong)享、市場開(kai)拓等(deng)方(fang)面與國(guo)(guo)際(ji)先進水(shui)平存在(zai)較大差距。

要提升我國(guo)(guo)港(gang)口設備(bei)行業的(de)國(guo)(guo)際競爭力(li)，需要從(cong)技術創新(xin)、產品質(zhi)量(liang)、服務水平、市場拓展(zhan)、國(guo)(guo)際合作等方面(mian)進行全面(mian)的(de)分析和規劃，制定有效的(de)發展(zhan)策(ce)略(lve)，實現港(gang)口設備(bei)行業的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)。