一、我國 港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近(jin)年來，中央和(he)地(di)方政(zheng)府高度重視港口(kou)行業的發展，出臺了一(yi)系列政(zheng)策為港口(kou)建(jian)設(she)和(he)運營提(ti)供支持。例如，《交(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國建(jian)設(she)綱(gang)(gang)要》《國家綜合立體交(jiao)(jiao)通(tong)網(wang)規(gui)劃(hua)綱(gang)(gang)要》《水運“十四五(wu)”發展規(gui)劃(hua)》等文件都明確提(ti)出了加強(qiang)港口(kou)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)和(he)優化港口(kou)布局的目標和(he)措施(shi)。同時，隨(sui)著(zhu)“一(yi)帶一(yi)路”倡議的深入推進，我國在(zai)海外開展了大(da)量的港口(kou)投資和(he)建(jian)設(she)項目，為我國港口(kou)機械企業提(ti)供了廣(guang)闊的市場空間。

2、需求增長

隨著我(wo)國經濟社會的(de)快速發展，我(wo)國對(dui)外(wai)(wai)貿易規(gui)模不(bu)斷擴(kuo)大，對(dui)于高效便(bian)捷的(de)海(hai)上(shang)運輸需求日(ri)益增(zeng)(zeng)強。根據(ju)數據(ju)顯示，2022年我(wo)國沿海(hai)港口(kou)貨物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量達到(dao)156.85億噸，同比(bi)增(zeng)(zeng)長0.9%；集裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)量達到(dao)2.96億標箱，同比(bi)增(zeng)(zeng)長4.7%。預計2023年全年，隨著國內外(wai)(wai)經濟形勢的(de)改善和(he)疫情的(de)緩(huan)解，我(wo)國港口(kou)貨物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量和(he)集裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)量將繼(ji)續(xu)保持(chi)穩定增(zeng)(zeng)長，對(dui)于港口(kou)機械(xie)的(de)需求將進(jin)一步增(zeng)(zeng)加。

3、技術進步

近年來，我(wo)國(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)口機(ji)械(xie)行業加(jia)大(da)了(le)技術創新的(de)力度，不斷提高了(le)產(chan)品(pin)的(de)性能(neng)(neng)(neng)、質量(liang)和智能(neng)(neng)(neng)化水(shui)平(ping)。例如，上(shang)(shang)海振華重工集團(tuan)有限(xian)(xian)公司成(cheng)功研發了(le)世界上(shang)(shang)最(zui)大(da)的(de)全(quan)自動(dong)(dong)集裝(zhuang)箱碼頭(tou)，實(shi)(shi)(shi)現了(le)碼頭(tou)作業的(de)無(wu)人化、智能(neng)(neng)(neng)化和綠(lv)色化；大(da)連起(qi)重機(ji)械(xie)廠有限(xian)(xian)公司成(cheng)功研發了(le)世界上(shang)(shang)最(zui)大(da)的(de)液壓式(shi)龍門吊，實(shi)(shi)(shi)現了(le)高效、安全(quan)、節(jie)能(neng)(neng)(neng)的(de)大(da)型散貨裝(zhuang)卸；三一重工股份有限(xian)(xian)公司成(cheng)功研發了(le)世界上(shang)(shang)首臺液壓驅動(dong)(dong)的(de)集裝(zhuang)箱正面吊，實(shi)(shi)(shi)現了(le)高速、低噪、低排放的(de)集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸。這些技術進步(bu)不僅(jin)提升了(le)我(wo)國(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)口機(ji)械(xie)行業的(de)自主創新能(neng)(neng)(neng)力，也提高了(le)我(wo)國(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)口機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)在國(guo)(guo)(guo)際市場上(shang)(shang)的(de)競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國港口設備行業的(de)國際競爭力(li)主要體現在以下幾個方面：

（1）市場規模優勢

我國是(shi)世界上(shang)最大的(de)港(gang)(gang)口設備生產和(he)消(xiao)費國，擁有(you)龐大的(de)市場需求(qiu)和(he)供給能力(li)。根據數據顯示，2022年我國港(gang)(gang)口機(ji)械產量(liang)達到3.2萬(wan)臺，占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)市場份(fen)額的(de)40%以上(shang)；我國港(gang)(gang)口機(ji)械出口量(liang)達到1.2萬(wan)臺，占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)出口市場份(fen)額的(de)30%以上(shang)。我國港(gang)(gang)口設備行業具(ju)有(you)較(jiao)強的(de)市場競(jing)爭力(li)和(he)影響(xiang)力(li)。

（2）技術創新優勢

我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)設(she)備行(xing)業在技(ji)術(shu)創新方面取得了(le)顯(xian)著的成(cheng)果，不斷(duan)突破了(le)一些關鍵技(ji)術(shu)和(he)核心裝備的研發和(he)應用，提高了(le)產品的性(xing)能、質量(liang)(liang)(liang)和(he)智能化水(shui)平。根據數據顯(xian)示，2022年我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業申請(qing)專利數量(liang)(liang)(liang)達到1.5萬(wan)件，占(zhan)全球專利申請(qing)數量(liang)(liang)(liang)的25%以上(shang)；我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業獲得科技(ji)獎(jiang)項數量(liang)(liang)(liang)達到300項，占(zhan)全球科技(ji)獎(jiang)項數量(liang)(liang)(liang)的20%以上(shang)。我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)設(she)備行(xing)業具有(you)較強的技(ji)術(shu)創新能力和(he)競爭優勢。

（3）品牌形象優勢

我國(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口設備(bei)行業(ye)(ye)(ye)在(zai)品(pin)牌(pai)建設方(fang)面也取得(de)了(le)(le)一定的進(jin)步，培育了(le)(le)一批具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)知名度和美譽度的品(pin)牌(pai)企業(ye)(ye)(ye)，提高(gao)了(le)(le)產(chan)品(pin)的信譽和認可度。根據(ju)數(shu)據(ju)顯示(shi)，2022年我國(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口機械(xie)行業(ye)(ye)(ye)品(pin)牌(pai)價值達(da)到120億元(yuan)，占(zhan)全球品(pin)牌(pai)價值的15%以(yi)上；我國(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口機械(xie)行業(ye)(ye)(ye)客(ke)戶滿意(yi)度達(da)到80%，占(zhan)全球客(ke)戶滿意(yi)度的18%以(yi)上。我國(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口設備(bei)行業(ye)(ye)(ye)具(ju)有(you)較(jiao)強的品(pin)牌(pai)形象和競爭優勢。

2、港口機械設備行業的挑戰

然(ran)而(er)，與此同(tong)時，我國港口(kou)設備行業也(ye)面(mian)臨著一(yi)些挑戰(zhan)和不(bu)足，主(zhu)要表現在以(yi)下幾個方面(mian)：

（1）產品結構不合理

我(wo)國(guo)港(gang)口設(she)備(bei)行(xing)業(ye)目前仍以(yi)中(zhong)低(di)(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)主，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)較低(di)(di)，缺(que)乏(fa)核心競爭力。根據數據顯示，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口機械行(xing)業(ye)中(zhong)低(di)(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)達(da)到70%，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)僅為(wei)30%；與此相反，歐美等發達(da)國(guo)家的(de)港(gang)口機械行(xing)業(ye)中(zhong)低(di)(di)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)僅為(wei)30%，高(gao)端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)達(da)到70%。這(zhe)導致了我(wo)國(guo)港(gang)口設(she)備(bei)產(chan)品(pin)(pin)(pin)在價格、性能、質量等方(fang)面(mian)與國(guo)際先進水平存在較大差距(ju)。

（2）服務水平不高效

我(wo)國(guo)港(gang)口設(she)備行業目前仍以產品銷(xiao)售為主，服(fu)務(wu)內(nei)容和范(fan)圍較(jiao)為單一(yi)，服(fu)務(wu)質量和效率較(jiao)低，缺乏(fa)持續性(xing)和增值性(xing)。根據數據顯示，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)行業服(fu)務(wu)收入(ru)占比僅為10%，而歐美等發達(da)國(guo)家(jia)的港(gang)口機(ji)械(xie)行業服(fu)務(wu)收入(ru)占比達(da)到40%以上。這導致了(le)我(wo)國(guo)港(gang)口設(she)備企業在(zai)客戶關系、市場拓展、風險防范(fan)等方面與國(guo)際先進水平存(cun)在(zai)較(jiao)大(da)差(cha)距。

（3）國際合作不充分

我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)設(she)備(bei)行業目前(qian)仍以自主(zhu)研發和出口(kou)(kou)(kou)為(wei)主(zhu)，國(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)內容和形(xing)式較(jiao)為(wei)單一，國(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)水平和深度(du)較(jiao)低(di)，缺乏互利性和共(gong)贏(ying)性。根(gen)據數據顯示，2022年我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)機(ji)械(xie)(xie)行業國(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)項(xiang)目數量僅為(wei)100個，而(er)歐美等發達國(guo)(guo)家的港(gang)口(kou)(kou)(kou)機(ji)械(xie)(xie)行業國(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)項(xiang)目數量達到500個以上。這導致了我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)設(she)備(bei)企業在技術交流、資源共(gong)享、市場開拓等方面與國(guo)(guo)際(ji)(ji)先進水平存(cun)在較(jiao)大差距。

要(yao)提升我國港口設備行業的(de)國際競爭(zheng)力，需要(yao)從技術創新、產(chan)品(pin)質量(liang)、服務水平、市場(chang)拓(tuo)展(zhan)、國際合作(zuo)等方面進(jin)行全面的(de)分(fen)析和規劃，制定(ding)有效的(de)發展(zhan)策略，實現港口設備行業的(de)高質量(liang)發展(zhan)。