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道路反光膜有幾種結構 道路反光膜等級怎么選

本文章由注冊用戶 知無涯 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:道路反光膜又叫道路交通反光膜,按照國家標準的規定,分為Ⅰ到Ⅶ類,主要有三種結構,分別是透鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型。在反光膜的等級中,主要應用于道路的是Ⅰ到Ⅴ類,不同等級的道路反光膜在反光性能、使用壽命方面會有一定差別,需要根據道路情況選擇合適等級的道路反光膜。下面一起來看看道路反光膜有幾種結構以及道路反光膜等級怎么選吧。

一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志,因此也叫道路反光膜,按照國家(jia)標準,道路反光膜分(fen)為I到Ⅶ類,主要有三種結(jie)構:

1、透鏡埋入型

1937年問(wen)世的反光膜初(chu)始技術,它(ta)以玻(bo)璃微珠(zhu)埋入(ru)于透明(ming)樹脂之中,利(li)用玻(bo)璃微珠(zhu)和底層金屬涂層完成回歸(gui)反射問(wen)世后就被(bei)廣泛應用于交(jiao)通標志中。

2、密封膠囊型

這(zhe)是將暴(bao)露(lu)(lu)型反光(guang)膜進(jin)行改良的(de)(de)一種類(lei)型,它將暴(bao)露(lu)(lu)在(zai)(zai)外的(de)(de)玻(bo)(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)(zhu)用密(mi)封(feng)膠囊進(jin)行包裹,將玻(bo)(bo)璃珠(zhu)(zhu)(zhu)和空氣密(mi)封(feng)在(zai)(zai)一起,這(zhe)樣就(jiu)能(neng)使光(guang)線在(zai)(zai)進(jin)出玻(bo)(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)(zhu)與保護膠囊時得(de)(de)到(dao)了方向的(de)(de)修正(zheng),去除了單向的(de)(de)折(zhe)射損(sun)耗,也解決了因(yin)為玻(bo)(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)(zhu)內外環境存在(zai)(zai)溫差而導致玻(bo)(bo)璃微(wei)(wei)珠(zhu)(zhu)(zhu)表面容易凝結露(lu)(lu)水的(de)(de)難題(ti),大大提(ti)高(gao)了反光(guang)效(xiao)率,使得(de)(de)反光(guang)膜具有更好的(de)(de)廣角反光(guang)性能(neng)。

3、微棱鏡型

這是運用微棱(leng)(leng)鏡(jing)的(de)折射與反射原理的(de)反光(guang)膜,產品性能優(you)異,反光(guang)效(xiao)率高(gao),反光(guang)角(jiao)(jiao)度、距(ju)(ju)離和方向高(gao)度可控(kong),主要(yao)可以分為四(si)類:注(zhu)重遠(yuan)距(ju)(ju)離識(shi)別性的(de)截角(jiao)(jiao)棱(leng)(leng)鏡(jing)、注(zhu)重近距(ju)(ju)離大角(jiao)(jiao)度識(shi)讀性的(de)截角(jiao)(jiao)棱(leng)(leng)鏡(jing)、兼顧遠(yuan)距(ju)(ju)離識(shi)別性能和近距(ju)(ju)離識(shi)讀性能的(de)全棱(leng)(leng)鏡(jing),和這些棱(leng)(leng)鏡(jing)技術(shu)與新(xin)型材料技術(shu)相結合的(de)新(xin)型棱(leng)(leng)鏡(jing)型反光(guang)膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反光膜(mo)等級(ji)分為(wei)Ⅰ到Ⅶ類,其中Ⅵ類和(he)Ⅶ類反光膜(mo)使用(yong)壽(shou)命較短(duan),主(zhu)要(yao)用(yong)于臨時性交通(tong)標(biao)志和(he)作業區設施,道路反光膜(mo)主(zhu)要(yao)應用(yong)的是Ⅰ到Ⅴ類,在不同(tong)路段和(he)節點,反光膜(mo)等級(ji)的選擇(ze)應遵(zun)循(xun)以(yi)下原則:

1、位于行車道上方的(de)懸(xuan)臂、門(men)架標(biao)志(zhi),采用V類反(fan)光膜。

2、多車道(dao)且(qie)(qie)車速較快(kuai)的道(dao)路(lu)(lu),其標志(zhi)采用(yong)IV類(lei)以(yi)上反光膜,單向(xiang)車道(dao)數(shu)三條(tiao)以(yi)上道(dao)路(lu)(lu)上的路(lu)(lu)側標志(zhi),以(yi)及(ji)平面交叉口入口采用(yong)鋸齒形(xing)設置且(qie)(qie)車道(dao)數(shu)超過四條(tiao)的路(lu)(lu)口各類(lei)標志(zhi),以(yi)V類(lei)反光膜為主。

3、在整個(ge)安(an)全視距(ju)范(fan)圍內,標志間歇性被綠化或其(qi)它道路(lu)設施部分遮(zhe)擋(dang)的(de)情況(kuang)下,采用V類反(fan)光膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段,采用V類反光膜

5、交(jiao)通較為復雜、視距不良(liang)、觀(guan)察角過(guo)大(da)的交(jiao)叉(cha)口的各類(lei)(lei)標(biao)志,如禁(jin)止各類(lei)(lei)或(huo)某(mou)類(lei)(lei)機(ji)動車駛入禁(jin)令標(biao)志、單行路(lu)和(he)靠右側(ce)道路(lu)行駛指示標(biao)志,采用V類(lei)(lei)反光膜。

6、通行大(da)型車輛為主的道路,采用V類反光(guang)膜。

7、低等(deng)級道路的標志原則(ze)上采用I類以上反光膜,但具(ju)體路段和交通節點(dian)所采用反光膜類型應與道路行(xing)駛環境安全(quan)性掛(gua)鉤,不能魯莽(mang)地統(tong)一設置(zhi)低性能材料。

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