一、建筑玻璃和汽車玻璃有什么區別

玻璃是(shi)一種非(fei)金屬(shu)材料，它按照應用領(ling)域不(bu)同可分為多種類型，建筑玻璃和汽(qi)車玻璃是(shi)兩(liang)種常見的玻璃，它們有(you)什么(me)區別呢？

1、加工工藝不同

建筑(zhu)玻(bo)璃(li)大多是大面積、平(ping)整(zheng)(zheng)而(er)(er)薄(bo)的(de)(de)玻(bo)璃(li)板(ban)，在加(jia)(jia)工生產(chan)過程中普遍使用(yong)的(de)(de)是浮法玻(bo)璃(li)的(de)(de)生產(chan)工藝，即將(jiang)玻(bo)璃(li)液在錫池上(shang)蒸發(fa)形成整(zheng)(zheng)片平(ping)整(zheng)(zheng)的(de)(de)玻(bo)璃(li)板(ban)。而(er)(er)為了適應車(che)輛外(wai)殼的(de)(de)型變和振(zhen)動，汽車(che)玻(bo)璃(li)則必須在加(jia)(jia)工過程中采用(yong)彎曲、加(jia)(jia)熱或冷卻(que)等強制成型方式，以達到更好的(de)(de)適應性(xing)和安全性(xing)。

2、材料選擇不同

建筑玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)主要選用的是(shi)中性平板玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)、鋼化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)、夾層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)等一(yi)系(xi)列玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)鎖芯，甚至還有(you)(you)特殊效果的反射玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)；而在安全(quan)性和可(ke)靠性上通(tong)常會選擇鋼化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)和夾層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)。汽車玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)則通(tong)常使用的是(shi)兩層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)之(zhi)間隔著一(yi)層(ceng)PVB薄膜的夾層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)，這種玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)在撞(zhuang)擊(ji)或破碎時(shi)不會飛散出來，有(you)(you)效保(bao)障了(le)車內乘客的安全(quan)。

3、性能需求不同

由于使用環境和要(yao)求(qiu)存在巨大差異，建筑(zhu)(zhu)級(ji)玻(bo)(bo)璃(li)(li)和汽(qi)車(che)(che)級(ji)玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)性(xing)(xing)能(neng)需求(qiu)也(ye)不盡相同。建筑(zhu)(zhu)玻(bo)(bo)璃(li)(li)除(chu)了基本的(de)無塵無氣、優良的(de)光透(tou)性(xing)(xing)、密度(du)、硬(ying)度(du)等(deng)一(yi)些要(yao)求(qiu)外(wai)，更(geng)加注重的(de)是(shi)表面平整度(du)、保溫性(xing)(xing)、隔音性(xing)(xing)、抗(kang)風壓、抗(kang)彈(dan)性(xing)(xing)等(deng)方面的(de)要(yao)求(qiu)。反觀汽(qi)車(che)(che)玻(bo)(bo)璃(li)(li)，安全性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)是(shi)汽(qi)車(che)(che)玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)核心要(yao)求(qiu)，因此耐熱性(xing)(xing)、抗(kang)崩(beng)潰性(xing)(xing)、抗(kang)紫外(wai)線輻射(she)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)在汽(qi)車(che)(che)玻(bo)(bo)璃(li)(li)上更(geng)具優勢。

二、建筑玻璃可以用在汽車上嗎

不能。

汽車玻璃需要承受車輛行駛過程中的多種外力沖擊，而建筑玻璃未經過特殊處理(li)，其強度(du)和(he)耐久性無法(fa)滿(man)足(zu)汽車玻璃的(de)要求。

三、汽車玻璃能用于建筑領域嗎

不能。

汽車玻璃一般采用(yong)夾層(ceng)玻璃和鋼化玻璃，雖然在強度和安全(quan)性能上具(ju)備一定優勢(shi)，但是(shi)透明度和光學性能并不(bu)占優勢(shi)，對于建筑(zhu)外觀和采光要(yao)求較高的場合并不(bu)適(shi)用(yong)。