緊急制動輔助是什么意思

緊急制(zhi)動輔(fu)助系(xi)統是一(yi)種汽車安(an)全系(xi)統，旨在(zai)提高(gao)車輛在(zai)緊急制(zhi)動情(qing)況下的安(an)全性能(neng)。

1、當駕(jia)駛員突然踩(cai)下制動踏(ta)板，且踩(cai)踏(ta)力不足時，該系(xi)統會迅速啟動，在不到1秒的時間內將制動力增加到最大，從而縮(suo)短(duan)緊急(ji)制動距(ju)離，并(bing)有助于避(bi)免(mian)追尾等事(shi)故。

2、這(zhe)個系統通過監測駕(jia)駛(shi)員(yuan)踩(cai)制動踏(ta)板的速度和力(li)度，來(lai)判斷是否需要提前(qian)施(shi)加(jia)最大的制動力(li)。該系統可(ke)以在駕(jia)駛(shi)員(yuan)反應過慢或未能及時施(shi)加(jia)最大制動力(li)的情況下發揮作用(yong)。

緊急制動輔助故障怎么處理

1、檢查制動液

當緊急制動輔助系統出現故障時，首先應檢查制動液是(shi)否充(chong)足，并(bing)確保沒(mei)有(you)(you)空(kong)氣進入(ru)制(zhi)動(dong)系(xi)統。如果制(zhi)動(dong)液(ye)不足或(huo)系(xi)統中有(you)(you)空(kong)氣，應補充(chong)或(huo)排放制(zhi)動(dong)液(ye)。

2、檢查制動踏板

檢(jian)查(cha)制(zhi)動踏(ta)板是(shi)(shi)否自由行程過大或存在摩擦(ca)片接觸不良、磨(mo)損嚴重或有油污等問題(ti)。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)這些問題(ti)，可以通過潤滑、清潔(jie)或更換摩擦(ca)片來(lai)解決。同(tong)時，檢(jian)查(cha)制(zhi)動系統管路是(shi)(shi)否堵塞，必要時需要更換新(xin)的(de)管路或疏(shu)通管路。

3、尋求專業維修

如果(guo)上(shang)述檢查(cha)和(he)維修(xiu)無法(fa)解決問題，可(ke)能需(xu)要檢查(cha)車輪速度傳(chuan)感器(qi)、ABS傳(chuan)感器(qi)等部件(jian)是否出(chu)現故障(zhang)。如果(guo)這(zhe)些傳(chuan)感器(qi)出(chu)現故障(zhang)，可(ke)能需(xu)要到(dao)專(zhuan)業的維修(xiu)店進行(xing)檢查(cha)和(he)維修(xiu)。

緊急制動輔助優點有哪些

1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死，使汽車(che)在制(zhi)動狀態(tai)下(xia)仍能轉向，保證汽車(che)的制(zhi)動方向穩(wen)定性，防止側滑和跑偏。

2、判斷駕駛者剎車(che)(che)動作，在緊急(ji)剎車(che)(che)時增加剎車(che)(che)力，縮(suo)短(duan)剎車(che)(che)距(ju)離。

3、當汽(qi)車(che)(che)出現車(che)(che)輪(lun)打(da)滑、側傾或(huo)者(zhe)輪(lun)胎(tai)喪失附著力(li)的(de)瞬間，在(zai)降低(di)發動機轉速的(de)同時，有目(mu)的(de)地針對個(ge)別車(che)(che)輪(lun)進行制動控制，并最終將(jiang)車(che)(che)引入正常的(de)行駛軌道(dao)，從而(er)避免車(che)(che)輛因(yin)失控而(er)造(zao)成的(de)危險。

4、通過控制驅動(dong)力的大小，來減小驅動(dong)輪輪胎的滑轉率(lv)，防止磕碰，讓車(che)趨于(yu)穩定。