一、四驅車不建議跑高速的原因有哪些

四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)即四(si)(si)(si)(si)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)汽車(che)(che)，是指有前(qian)后差(cha)速(su)(su)聯動(dong)(dong)四(si)(si)(si)(si)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)汽車(che)(che)，一般來(lai)說，四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)不(bu)建(jian)議(yi)跑(pao)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)，四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)跑(pao)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)的(de)劣勢主要體(ti)現(xian)在以下幾(ji)個方面：1、燃油經濟(ji)性(xing)較(jiao)(jiao)差(cha)：四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)通常比(bi)兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)(che)更(geng)重，其(qi)傳動(dong)(dong)系(xi)統也更(geng)加復(fu)雜(za)，因此(ci)在高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)過程中(zhong)會消耗更(geng)多的(de)燃油。2、高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)對發動(dong)(dong)機(ji)的(de)負(fu)荷較(jiao)(jiao)大(da)：高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)，發動(dong)(dong)機(ji)需要不(bu)斷(duan)運轉，而四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)需要為(wei)前(qian)后兩(liang)個驅(qu)(qu)動(dong)(dong)系(xi)統提供動(dong)(dong)力，因此(ci)其(qi)工作負(fu)荷更(geng)大(da)。3、容易導致機(ji)械(xie)部件(jian)磨損：高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)會使四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)的(de)機(ji)械(xie)部件(jian)，如傳動(dong)(dong)軸、變速(su)(su)器和差(cha)速(su)(su)器等，受到更(geng)大(da)的(de)磨損，從而降低車(che)(che)輛的(de)壽命。總的(de)來(lai)說，四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)的(de)主要優勢便是安全性(xing)和穩定性(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)(gao)(gao)，但是并(bing)不(bu)怎(zen)么適(shi)合在高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)上使用四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)(che)，可(ke)以在高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)路上行(xing)駛(shi)的(de)時(shi)(shi)候(hou)把四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)系(xi)統關閉。

二、四驅車有哪些類型

四驅車按照四驅系統類型不同，大致可分為三種：1、適時四驅：又稱為實時四驅，由電腦芯片控制，系統自動感應路況，在公路等普通路況情況下保持兩輪驅動，在路面情況較差的情況下自動變為四輪驅動。這種四驅形式多用于suv，由于最多只有50%的動力傳遞給另一根軸，其越野能力并不出眾。2、全時四驅：全時四驅系統就是普通的四驅車，不管路面如何，始終將動力分配給四個車輪上，從而獲取較好的抓地力。全時四驅，擁有更穩健的操控性能和更好的牽引力，能提高汽車的平穩性和主動安全性，因此許多越野車采用的是全時四驅系統，不過油耗會高一些。3、分時四驅：這類四驅系統多用于硬派越野車，它們的驅動模式是人為選擇的，一般都有2H、4H、4L這幾個檔位，主要是通過分動器實現兩驅、高速四驅、低速四驅間的切換。在正常道路情況下多用兩輪驅動的方式行進，高速四驅則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用，而低速四驅則適合越野爬坡等脫困環境下使用。如果您想購買四輪驅動汽車的話，可以先來看看四驅車十大品牌。

三、四驅車的優缺點

1、四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)優點：（1）在所有(you)(you)路(lu)況(kuang)條件(jian)(jian)下都具(ju)有(you)(you)更大的(de)(de)(de)牽(qian)引(yin)力，特(te)別(bie)是(shi)在濕(shi)滑和(he)冬季條件(jian)(jian)下。（2）起步和(he)爬坡(po)能力強。（3）低檔下的(de)(de)(de)加速性能更佳，尤其(qi)是(shi)大功率發動(dong)機。（4）對(dui)(dui)側(ce)風的(de)(de)(de)敏(min)感(gan)性降(jiang)低。（5）在泥濘和(he)踩實的(de)(de)(de)雪地(di)上行(xing)駛(shi)(shi)時，能保持穩定性。（6）有(you)(you)更好(hao)的(de)(de)(de)滑水表現。（7）特(te)別(bie)適合牽(qian)引(yin)拖車(che)。（8）有(you)(you)平衡的(de)(de)(de)軸荷分配。（9）有(you)(you)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)低的(de)(de)(de)轉矩(ju)轉向效(xiao)應。（10）輪胎磨損(sun)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)均(jun)勻(yun)。2、四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)缺點：（1）四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)油耗更高(gao)，燃油經濟性較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)差。（2）四(si)(si)驅(qu)(qu)系統(tong)的(de)(de)(de)結構比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)復雜，生產成(cheng)本比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)。四(si)(si)驅(qu)(qu)系統(tong)使用后(hou)，在車(che)內(nei)占(zhan)據的(de)(de)(de)空(kong)間比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大空(kong)，不適合定位低或者(zhe)尺寸小(xiao)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，因此(ci)四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)一般都比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)貴。（3）四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)整體會比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)重，駕(jia)駛(shi)(shi)難(nan)度相對(dui)(dui)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大。（4）分時四(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)需(xu)要(yao)手(shou)動(dong)切換四(si)(si)驅(qu)(qu)模式，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)需(xu)要(yao)自己判斷汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)路(lu)況(kuang)來(lai)切換，如果在駕(jia)駛(shi)(shi)過程中操(cao)作不當，非常容易(yi)損(sun)壞(huai)汽(qi)車(che)。

四、四驅車和兩驅車的區別

1、驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)方式(shi)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)只有(you)(you)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)整個(ge)(ge)行(xing)(xing)駛(shi)過程中一(yi)直保(bao)持四(si)(si)(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)。2、動(dong)(dong)力性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)(si)(si)個(ge)(ge)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子都是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，爬(pa)坡，起步和加速(su)(su)四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)(you)很(hen)大優勢，所(suo)以四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)力性(xing)(xing)好。3、操控(kong)(kong)性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)會(hui)轉向不(bu)(bu)(bu)足，后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)會(hui)轉向過度，四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)操控(kong)(kong)性(xing)(xing)更(geng)好。4、經濟性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)更(geng)省油，因為(wei)(wei)四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)結構復雜，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)損失較(jiao)多，且傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)零件都較(jiao)為(wei)(wei)厚(hou)重，如(ru)分(fen)動(dong)(dong)箱和多出的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)差速(su)(su)器，都是增加油耗的(de)(de)(de)(de)原因。5、通(tong)過性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)通(tong)過性(xing)(xing)好，即(ji)便(bian)有(you)(you)1-2個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)陷入打滑狀(zhuang)態(tai)，另外的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)也可(ke)以將(jiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)拖出問(wen)題(ti)路(lu)(lu)況。6、成(cheng)本不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)結構復雜，制造(zao)成(cheng)本高(gao)，且傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)部件也需要(yao)(yao)養護，所(suo)以兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)養護成(cheng)本更(geng)低。但四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎磨損相同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。7、差速(su)(su)器數量不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)差速(su)(su)器能夠使左、右（或前(qian)、后(hou)(hou)(hou)(hou)）驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)實現以不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)轉速(su)(su)轉動(dong)(dong)；四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)需要(yao)(yao)加入中間差速(su)(su)器用以調整前(qian)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)差。8、駕駛(shi)體(ti)驗(yan)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)為(wei)(wei)前(qian)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)和后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，前(qian)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)較(jiao)好，但操控(kong)(kong)極限低，后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)雨雪天氣相對容(rong)易失控(kong)(kong)，但車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)操控(kong)(kong)極限更(geng)高(gao)；四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)可(ke)提高(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)濕滑路(lu)(lu)段的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)，如(ru)果帶有(you)(you)鎖(suo)止機構，還會(hui)給車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)越野(ye)表現帶來較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)提升。9、適(shi)應(ying)路(lu)(lu)況不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)：兩(liang)(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)過性(xing)(xing)較(jiao)差，適(shi)用于(yu)城市路(lu)(lu)段行(xing)(xing)駛(shi)，四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)過性(xing)(xing)好，適(shi)用于(yu)較(jiao)為(wei)(wei)復雜的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)段行(xing)(xing)駛(shi)，比如(ru)越野(ye)。