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車聯網有哪些系統組成

1、車輛和車載系統：通過(guo)這些(xie)傳感器設備(bei)，車輛不(bu)僅可(ke)以實時地(di)了解自(zi)己的(de)位(wei)置、朝向、行駛距(ju)離(li)、速(su)(su)度和加速(su)(su)度等車輛信息，還(huan)可(ke)以通過(guo)各(ge)種環境傳感器感知外(wai)界環境的(de)信息。

2、車輛標識系統：其中標志以RFID和(he)圖像識別系統為主。

3、路邊設備(bei)系(xi)統：一(yi)般(ban)會(hui)安裝在交通熱(re)點地區(qu)、交叉(cha)路口或(huo)者高危險地區(qu)。

4、信息通信網絡系統：目前車(che)聯網的通信系統以WIFI、移動網絡、無(wu)線網絡、藍(lan)牙網絡為主(zhu)。

車聯網的應用

車輛安全方面：車聯網可以(yi)通過(guo)提前預警(jing)、超速(su)警(jing)告、逆行警(jing)告、紅燈預警(jing)、行人(ren)預警(jing)等相關手段提醒駕駛員，也(ye)可通過(guo)緊(jin)急(ji)制動、禁止疲勞駕駛等措施有效降低交(jiao)通事(shi)故的發生率(lv)，保障人(ren)員及(ji)車輛(liang)安(an)全。

交通控制方面：將車端和交通(tong)信息及時(shi)(shi)發送到云(yun)端，進(jin)行智能交通(tong)管理，從而實時(shi)(shi)播報交通(tong)及事故情況(kuang)，緩解(jie)交通(tong)堵塞，提高道(dao)路(lu)使(shi)用(yong)率。

信息服務方面：車(che)聯網為企(qi)業(ye)和(he)個人提(ti)供(gong)方(fang)便快捷的信息服務，例如(ru)提(ti)供(gong)高(gao)精度電子地圖和(he)準確的道(dao)路導航。車(che)企(qi)也(ye)可以通(tong)過收(shou)集(ji)和(he)分析車(che)輛行駛信息，了解車(che)輛的使用狀況和(he)問(wen)題(ti)，確保(bao)用戶行車(che)安全。其他企(qi)業(ye)還(huan)可通(tong)過相關(guan)特定(ding)信息服務了解用戶需求和(he)興趣，挖(wa)掘(jue)盈利點。

智慧城市與智能交通方面：以(yi)車(che)(che)聯網(wang)為通信管理(li)平臺可(ke)以(yi)實(shi)現智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通。例如(ru)交(jiao)(jiao)通信號燈智(zhi)能(neng)(neng)控制(zhi)、智(zhi)慧停車(che)(che)、智(zhi)能(neng)(neng)停車(che)(che)場管理(li)、交(jiao)(jiao)通事故處理(li)、公交(jiao)(jiao)車(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)調度等方面都可(ke)以(yi)通過車(che)(che)聯網(wang)實(shi)現。而隨著交(jiao)(jiao)通的信息化和智(zhi)能(neng)(neng)化，必然(ran)有助于(yu)智(zhi)慧城市的構建。

車聯網的好處

暢通無阻更便利：現(xian)在的馬路(lu)，路(lu)上出點小事故(gu)，交通(tong)就堵成一片。但在車(che)聯網時(shi)代，每輛(liang)汽(qi)車(che)都具備GPS定位(wei)和一顆“眼睛”，汽(qi)車(che)就可(ke)以將路(lu)況上傳給交通(tong)管理部門，由云(yun)端控制車(che)流，進行(xing)路(lu)線規劃(hua)，避(bi)免交通(tong)擁堵。

放心駕駛更安全：車(che)聯網到來(lai)后(hou)，汽車(che)能夠通(tong)過自(zi)(zi)身傳(chuan)感器(qi)主動探索(suo)周(zhou)邊環境。能連接城市(shi)各類紅綠燈(deng)和其他管制(zhi)信號，實(shi)現自(zi)(zi)動提示，并規避危(wei)險。隨(sui)著車(che)聯網的發展，未來(lai)實(shi)現零交通(tong)事故(gu)率(lv)不是(shi)夢。

低碳出行更環保：在(zai)低碳社會的(de)進程中，車聯網(wang)帶(dai)來的(de)智能(neng)(neng)交通將成為(wei)節能(neng)(neng)降(jiang)耗的(de)重要推手。它(ta)可(ke)以承(cheng)擔20%的(de)節能(neng)(neng)減排任務，人、車、路三者構(gou)成的(de)流暢交通網(wang)絡(luo)將大幅減少(shao)額外的(de)燃油消耗和(he)污染。

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