1978年(nian)3月-1981年(nian)12月，在(zai)長沙(sha)鐵(tie)道(dao)學(xue)(xue)院(yuan)（今中南(nan)大學(xue)(xue)鐵(tie)道(dao)學(xue)(xue)院(yuan)）機(ji)械(xie)系鐵(tie)道(dao)車輛專業學(xue)(xue)習。
1982年(nian)1月(yue)，畢(bi)業于長沙鐵道學院（今中(zhong)(zhong)南大(da)學鐵道學院）機械系，并于長沙鐵道學院（今中(zhong)(zhong)南大(da)學鐵道學院）機車(che)車(che)輛系留校(xiao)任(ren)教。
1986年12月，晉升長沙鐵道學院(yuan)（今中南大學鐵道學院(yuan)）講師。
1993年5月(yue)，晉升長沙鐵道學院(yuan)（今中南大學鐵道學院(yuan)）副教授。
1997年7月，晉升長沙鐵道學(xue)院(yuan)（今中南大學(xue)鐵道學(xue)院(yuan)）教授(shou)。
1985年9月-1988年12月，在長沙鐵道學(xue)院(yuan)（今中南大學(xue)鐵道學(xue)院(yuan)）機車車輛系機車車輛專業攻讀(du)碩士研究生。
1994年下半年，考入西南交(jiao)通(tong)大學機(ji)車車輛專業攻讀博士，師從(cong)孫翔校長，后轉學到中(zhong)國空(kong)氣(qi)動力研究與(yu)發展中(zhong)心(xin)。
1996年9月-1999年12月，在(zai)中(zhong)國空氣動力(li)研究與發展中(zhong)心空氣動力(li)學專業攻讀博(bo)士研究生。
1999年，獲博士學(xue)位。
2000年4月-2008年9月，擔(dan)任中南大學教授(shou)、交(jiao)通運輸(shu)工程學院(yuan)副院(yuan)長(chang)。
2002年-2005年，歷經3年沿線勘察(cha)，忍著劇烈的(de)高原(yuan)反應， 足跡遍布整個青藏(zang)高原(yuan)，在(zai)獲得(de)大量(liang)實地(di)數據和(he)預研的(de)基礎上，提出研建自動化大風行車安全指揮系統，得(de)到(dao)立項批準。
2003年(nian)10月，擔任(ren)“軌道交通安全”教育部重點實驗室主任(ren)。
2008年9月-2010年4月，擔任中(zhong)南(nan)大學校長(chang)助理、教授。
2010年4月(yue)-2016年8月(yue)，擔(dan)任(ren)中南大學副校長、教(jiao)授。
2014年10月-2017年6月，擔任中國(guo)國(guo)民黨革命委員會湖(hu)南省委主委。
2015年(nian)12月7日，當(dang)選中國工程院(yuan)院(yuan)士(shi)。
2016年6月-2017年6月，擔任中國工(gong)程院(yuan)副院(yuan)長。
2017年5月至今(jin)，擔(dan)任中南(nan)大學校(xiao)長、教授。
2017年(nian)12月至今(jin)，擔任中(zhong)(zhong)國國民黨革命(ming)委員會第(di)十三屆中(zhong)(zhong)央副主席。
2018年3月至今，擔任第十三屆(jie)全國人民代表大會常(chang)務委員會委員。
“光華工程科技獎”
“何梁何利科技(ji)進步獎”
“詹天佑成就獎”
“湖南省優秀專家”
2000年(nian)，項(xiang)目《高速(su)列車氣動特(te)性、撞擊(ji)安全動模型試驗系統及應(ying)用》榮獲“湖南省(sheng)科技進(jin)步(bu)一等獎”。
2001年，項(xiang)目《列車空氣動力性(xing)能研究及(ji)外形、結構設計方法》榮獲“國(guo)家(jia)科技進步二等獎”。
2003年，項(xiang)目《列(lie)車(che)交會空氣壓力波(bo)研究與(yu)應用》榮獲“湖(hu)南(nan)省科技進步一等獎”。
2003年，項目(mu)《輪軌(gui)、磁浮(fu)列車交會(hui)與行車安全研究(jiu)》榮獲“教育部(bu)科技進步一等獎”。
2004年，項目《高速列車氣動(dong)特(te)性、撞擊安(an)全動(dong)模型試驗系(xi)統及應用(yong)》榮獲“國家科技進步二(er)等獎”。
2011年，項(xiang)目《列車結構(gou)塑變吸能技術(shu)及裝置》榮獲“國(guo)家技術(shu)發明二(er)等獎”。
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