• 中(zhong)文名 陳政(zheng)清
• 性別 男
• 國(guo)籍 中國(guo)
• 民族 漢(han)族
• 出生地 湖南省(sheng)湘(xiang)潭(tan)市
• 出(chu)生日期 1947年
• 畢(bi)業(ye)院(yuan)校 西安交通大學
• 職(zhi)業職(zhi)位 湖(hu)南大學(xue)土木工程學(xue)院教授
• 代(dai)表作品 《橋(qiao)梁風工程》、《人行(xing)橋(qiao)的振動(dong)與動(dong)力設計》
• 主要成(cheng)就 “國家科學技術進步二(er)等獎”、“第二(er)屆全國創新爭先獎”

1981年02月(yue)，湖南大學(xue)(xue)應用力學(xue)(xue)專業畢業，并獲學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位。

1984年06月(yue)，湖南大學(xue)固體力學(xue)專業碩士研究生畢業，并獲碩士學(xue)位(wei)。

1987年12月，西(xi)安交通大(da)學(xue)(xue)固(gu)體力(li)學(xue)(xue)專業(ye)博(bo)士研究生畢業(ye)，并(bing)獲(huo)工(gong)學(xue)(xue)博(bo)士學(xue)(xue)位(wei)。

1991年10月(yue)-1992年11月(yue)，在英國(guo) Glasgow 大學研(yan)修橋(qiao)梁工程。

2002年09月-2003年03月，在美國(guo) Illinois 大學(xue)土(tu)木(mu)系訪問(wen)。

1987年起，在原長沙鐵道學院(yuan)（現中南(nan)大學）橋梁教研室工作。

1993年(nian)，破(po)格(ge)晉升教授。

1996年，當(dang)選博士生導師。

1996-2002年，任長沙鐵(tie)道學(xue)院研究生(sheng)處(chu)處(chu)長，土木建(jian)筑學(xue)院院長。

2002年09月起(qi)，調入湖(hu)(hu)南大學，現為湖(hu)(hu)南大學土木工程學院教授。

2003年04月，任(ren)湖南(nan)大學(xue)風工程試驗研究中心主任(ren)。

2015年，當選中(zhong)國(guo)工程院院士(shi)。

1999年，研究項目(mu)《大跨(kua)度橋梁空(kong)間(jian)靜動力非線性分(fen)析NACS程序(xu)及應用》獲“湖南省科(ke)學技術(shu)獎”。

2003年(nian)，研究項目《多塔斜拉橋(qiao)新技(ji)術研究》獲“國家科學技(ji)術進(jin)步二等獎”。

2005年，研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)項(xiang)目《柔(rou)性工程結(jie)構非線性行(xing)為與控制的研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)》獲“中國高校科學(xue)技術(shu)獎”。

2006年，研(yan)究項目《斜拉(la)橋(qiao)拉(la)索風雨振(zhen)(zhen)機理與振(zhen)(zhen)動控制(zhi)技術(shu)研(yan)究》獲“湖南省科學技術(shu)獎(jiang)”。

2007年，研究項目《柔性橋梁非線性設計和風致振動與(yu)控(kong)制的關鍵技(ji)術》獲(huo)“國家科學技(ji)術進步二等獎”。

2011年(nian)，研究項目《鋼拱(gong)橋施工期(qi)與(yu)服役期(qi)安全的若干關鍵技術(shu)研究》獲“湖(hu)南省科學技術(shu)獎(jiang)”。

2017年，研究(jiu)項(xiang)目《山區大跨度懸索橋設計與施工技術創新(xin)及(ji)應用》獲“國家科學技術進步二(er)等獎”。

1999年，被評為(wei)“鐵道部有突出貢獻的中青(qing)年專家”。

2018年(nian)09月，被評(ping)為“湖南省師德先(xian)進個(ge)人”。

2020年05月，獲“第二(er)屆(jie)全國創新爭(zheng)先獎”。