Luigi Macaluso-芝(zhi)瑞(rui)士Sowind集團前任總裁介紹

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人物小結：

Luigi Macaluso─親(qin)友愛稱他(ta)為Gino─出生于1948年(nian)意大利的都靈。他(ta)跟太太Monica已婚多年(nian)并育有四名子(zi)女，分別是Stefano、Massimo、Anna和(he)(he)Margherita。他(ta)的一對兒子(zi)已追隨父親(qin)加(jia)入和(he)(he)管理SOWIND集團超過十年(nian)，分別掌(zhang)管尚維沙（JEANRICHARD）和(he)(he)芝(zhi)柏(bo)表(GIRARD PERREGAUX)。

他是建筑師(shi)、前摩托(tuo)車(che)賽車(che)手、深知卓見(jian)的(de)(de)企(qi)業家，也(ye)是自1992年芝柏表的(de)(de)掌舵人(ren)。一直以來，他堅信高級(ji)鐘表制造業的(de)(de)真(zhen)正價值，更是發(fa)展整合性產(chan)品策略的(de)(de)先驅。作為一個具(ju)備(bei)魅力的(de)(de)領袖，他成功讓(rang)SOWIND集團在(zai)瑞士高級(ji)鐘表業占(zhan)有重要的(de)(de)地位。

F1賽車情緣：

芝(zhi)柏表(biao)(biao)總裁Luigi Macaluso在接管表(biao)(biao)廠之前就是一名(ming)賽車(che)手，從1993年開(kai)始，他(ta)與意大利著名(ming)的(de)(de)汽車(che)生(sheng)(sheng)產商Ferrari合作生(sheng)(sheng)產標有“躍馬(ma)”標志的(de)(de)鐘表(biao)(biao)產品。而如今(jin)，沛納海表(biao)(biao)廠開(kai)始為Ferrari制造(zao)的(de)(de)Ferrari Scuderia Rattrapante等表(biao)(biao)款同樣吸引(yin)了眾多表(biao)(biao)迷(mi)和車(che)迷(mi)的(de)(de)目光。

2006年的(de)F1終(zhong)于塵埃落定，巴西的(de)因特拉格(ge)斯賽(sai)(sai)道見證了一代車王(wang)舒馬赫的(de)悲壯謝幕(mu)，他那一連(lian)串(chuan)完美的(de)極速(su)超越，成為賽(sai)(sai)車迷們(men)心(xin)中的(de)絕唱。

名表與車賽(sai)的(de)淵源由來(lai)已久(jiu)，挑戰極速的(de)F1，是(shi)勇(yong)敢者的(de)游戲(xi)，是(shi)平凡生(sheng)活中(zhong)的(de)英雄夢想(xiang)，這，也許正(zheng)是(shi)賽(sai)車款腕(wan)表備受青睞的(de)真我(wo)“表”情。

“表”情故事之官方計時

瑞士豪雅表(biao)(biao)(TAG HEUER)是(shi)Ｆ１官方計(ji)(ji)(ji)(ji)時系統的(de)(de)提供者，它除(chu)了為(wei)其贊助的(de)(de)麥凱侖車(che)(che)隊制(zhi)造KlPIUM Ti5、KIRIUM Fl之(zhi)(zhi)外(wai)，還為(wei)紀(ji)念F1著名(ming)車(che)(che)手(shou)(shou)SENNA等特(te)制(zhi)限量發(fa)售的(de)(de)表(biao)(biao)款。除(chu)此之(zhi)(zhi)外(wai)，豪雅表(biao)(biao)在(zai)2006年再次與奔馳(chi)公司聯(lian)手(shou)(shou)推(tui)出了紀(ji)念版(ban)手(shou)(shou)表(biao)(biao)，將SLR超級(ji)跑車(che)(che)擁(yong)有的(de)(de)出色設計(ji)(ji)(ji)(ji)理念融(rong)入到(dao)手(shou)(shou)表(biao)(biao)中，獨特(te)的(de)(de)按(an)鈕設計(ji)(ji)(ji)(ji)傾斜(xie)45度(du)角(jiao)，符合人(ren)體(ti)工程學的(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)(ji)；附加的(de)(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)時刻(ke)度(du)設計(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)表(biao)(biao)殼內部，通過一(yi)個表(biao)(biao)環能夠向同(tong)一(yi)方向旋轉，由9點鐘位置的(de)(de)第二枚表(biao)(biao)冠上緊發(fa)條。表(biao)(biao)殼外(wai)圈經過優雅的(de)(de)拋光處(chu)理，并且蝕(shi)刻(ke)了SLR字(zi)樣，其上具有測速計(ji)(ji)(ji)(ji)刻(ke)度(du)，與專業車(che)(che)手(shou)(shou)用來計(ji)(ji)(ji)(ji)算速度(du)的(de)(de)儀器完全相同(tong)。

賽車腕表的諸多細節靈感都來源于F1賽車

“表”情故事之賽道

F1的第一(yi)次正式比賽是1950年的英國Silverstone大獎賽，當時英國皇(huang)室(shi)親臨觀(guan)看。因(yin)此，Silverstone成為Ｆ１賽事(shi)最經典的跑道。英國古(gu)老的鐘表(biao)品(pin)牌——Graham在本年度推出了Grand Silverstone Stove Woodcote手表(biao)，充滿(man)運動感的碳纖維表(biao)盤(pan)凸(tu)顯出表(biao)款(kuan)的與眾不同，表(biao)盤(pan)外(wai)圈(quan)增加了測速(su)刻度圈(quan)，表(biao)盤(pan)中(zhong)央(yang)的紅(hong)色箭頭(tou)指(zhi)示第二時區。

F1賽車與腕表 王牌對王牌

它們都有精密機械

與腕表一樣，F1賽(sai)車(che)(che)代表了(le)人類運(yun)用機(ji)(ji)械的智慧(hui)。功率近1000馬力的發動(dong)機(ji)(ji)重量還不(bu)到100公斤，車(che)(che)載電子系統的復雜(za)性可媲美戰斗機(ji)(ji)，車(che)(che)身設計動(dong)用大(da)(da)型(xing)(xing)風洞，比賽(sai)中(zhong)的數據(ju)量大(da)(da)到動(dong)用大(da)(da)型(xing)(xing)計算機(ji)(ji)處理(li)……即(ji)便如此，每個(ge)車(che)(che)隊仍在不(bu)遺余力地改進賽(sai)車(che)(che)。

它們都玩時間游戲

引擎(qing)咆哮(xiao)、入(ru)彎出(chu)彎，分(fen)秒在剎那間(jian)滑過(guo)，F1是需要(yao)精確到小數點后四(si)位的運動。這(zhe)是一場駕馭速度與時(shi)間(jian)競(jing)賽的游戲，即使是進(jin)站(zhan)時(shi)多加１升油，也意味著多停0.2秒，這(zhe)也許就決定了最終(zhong)的名次。

它們都是名貴玩意兒

F1是昂貴的，不(bu)(bu)用說賽(sai)車(che)價值幾許(xu)，單(dan)是一(yi)臺發動機(ji)用不(bu)(bu)到1000公里，一(yi)條輪胎用不(bu)(bu)到200公里，就可以想象這(zhe)是多么“燒錢”的玩意。而(er)一(yi)只名貴腕(wan)表(biao)(biao)，價格相(xiang)當于一(yi)部頂級跑車(che)，對(dui)于玩表(biao)(biao)人來(lai)說也屬稀松平常。

“表”情故事之靈感

賽(sai)車(che)(che)腕表(biao)的(de)(de)諸多細節靈(ling)感(gan)(gan)都來源于(yu)F1賽(sai)車(che)(che)，比(bi)如(ru)表(biao)圈上(shang)的(de)(de)紋(wen)路(lu)宛如(ru)中(zhong)空的(de)(de)剎車(che)(che)盤(pan)，表(biao)冠造型(xing)猶(you)如(ru)轉(zhuan)動的(de)(de)齒輪，按鈕則模(mo)仿排氣孔的(de)(de)形(xing)狀等。瑞士天(tian)梭表(biao)PRS 516 系(xi)列運動型(xing)復古(gu)賽(sai)車(che)(che)腕表(biao)，它(ta)的(de)(de)穿(chuan)孔式表(biao)帶的(de)(de)靈(ling)感(gan)(gan)就來自于(yu)賽(sai)車(che)(che)的(de)(de)輪盤(pan)設計(ji)(ji)。此系(xi)列采用獨特(te)(te)大膽的(de)(de)色(se)彩，配以品字形(xing)的(de)(de)方(fang)形(xing)計(ji)(ji)時器，重現1970年代的(de)(de)設計(ji)(ji)特(te)(te)色(se)。同時，在密(mi)封的(de)(de)表(biao)底(di)上(shang)刻有(you)的(de)(de)輪盤(pan)圖案，以此向四驅運動致上(shang)了無限的(de)(de)敬意。

“表”情故事之車隊

WilliamsF1 車隊(dui)(dui)是(shi)老牌的(de)英(ying)國車隊(dui)(dui),更在歷年的(de)F1排名中穩(wen)占(zhan)前三甲之列。2002年，豪利時(shi)成為(wei)WilliamsF1車隊(dui)(dui)官方合(he)作伙(huo)伴(ban)。豪利時(shi)的(de)LOGO出現在威廉姆(mu)(mu)斯F1賽(sai)車前翼兩(liang)側(ce)的(de)顯(xian)著位(wei)置,并開發和(he)設(she)計(ji)以威廉姆(mu)(mu)斯F1車隊(dui)(dui)命名的(de)運(yun)動(dong)型(xing)系列機械手表(biao)(biao)。今年，豪利時(shi)全(quan)新推出Williams TT3計(ji)時(shi)碼表(biao)(biao)，動(dong)感的(de)弧(hu)線鈦(tai)合(he)金表(biao)(biao)殼，啟發自當代的(de)車款設(she)計(ji)，碳纖維表(biao)(biao)盤盡(jin)顯(xian)犀(xi)利的(de)運(yun)動(dong)風(feng)格。

“表”情故事之概念

CHANEL“J12”Superleggera腕表(biao)是一款(kuan)(kuan)充(chong)滿運(yun)動感，超輕(qing)(qing)而且絕對體現男性魅(mei)力的賽車腕表(biao)。Superleggera標志(zhi)是世界精英賽車的最高(gao)象征，它(ta)的設計概念是：一種(zhong)超輕(qing)(qing)質(zhi)的車身(shen)，架置于一款(kuan)(kuan)多管(guan)式合金的車底盤上，讓賽車結構更強化，車重(zhong)更輕(qing)(qing)。

“表”情故事之車手

邁克爾·舒馬(ma)赫(he)1994年獲得第一(yi)個世界(jie)冠軍，1995年，歐(ou)米茄(qie)就(jiu)委任他為(wei)品牌形象代言人。Speedmaster系列手(shou)表(biao)(biao)成為(wei)了舒馬(ma)赫(he)的獨(du)一(yi)選擇，其表(biao)(biao)款的運動風格與舒馬(ma)赫(he)追求速度(du)的形象完(wan)全一(yi)致，2006年面世的Speedmaster Rattrapante就(jiu)非常具有極速運動的元素(su)，它可記錄不同圈速或兩個不同項目的時間；表(biao)(biao)殼(ke)外圈上(shang)的測(ce)速計(ji)刻(ke)度(du)可以計(ji)算出(chu)(chu)指定距離的平均速度(du)，而表(biao)(biao)盤上(shang)的紅(hong)色脈(mo)搏計(ji)刻(ke)度(du)則能(neng)夠測(ce)量出(chu)(chu)脈(mo)搏的跳動次(ci)數。