• 中文名 羅伯特·博世
• 外文名(ming) Robert Bosch
• 性別 男
• 國籍(ji) 德國
• 出生地(di) 烏(wu)爾(er)姆
• 出生(sheng)日(ri)期 1861年9月23日
• 逝世日期 1942年3月12日
• 職(zhi)業職(zhi)位 羅伯特·博世(shi)公司創始人
• 主(zhu)要成就 工業時代的先(xian)驅(qu)者之一

1886年11月，在德(de)國(guo)斯圖加特創辦了“精密(mi)機械和電氣工程車間”；

1887年(nian)，對(dui)Deutz機(ji)(ji)械設(she)備公司尚沒(mei)有申請專利的內燃(ran)機(ji)(ji)火花(hua)塞設(she)備做(zuo)了突破(po)性(xing)的改(gai)進，獲得了事(shi)業上的第一(yi)次成功；

1897年，第一次(ci)成(cheng)功把(ba)這種火花塞(sai)安裝在一個汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)上，解決了內燃機(ji)點火系統這個在當時(shi)被(bei)奔(ben)馳汽車(che)公(gong)司(si)創始(shi)人(ren)卡爾·本茨稱(cheng)為“難題中的(de)難題”；

1898年(nian)至1913年(nian)，將公司(si)業務擴展到美洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)、非洲(zhou)和澳大利亞(ya)等地區；

1927年，發明了(le)柴油機注射泵；

20世(shi)紀20年(nian)代末，在公(gong)司(si)內首先發起(qi)了現代化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)流(liu)程和(he)多種(zhong)化(hua)(hua)經營，短短幾年(nian)內，公(gong)司(si)從手工(gong)生(sheng)產(chan)的汽車(che)零件供(gong)應商發展(zhan)成為國際性的電(dian)子設備集團。

1937年，將公(gong)司(si)改制為股(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)，即羅伯特(te)·博世股(gu)份(fen)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)，并且立下遺(yi)囑(zhu)(zhu)規定公(gong)司(si)的盈(ying)利必須回饋給(gei)公(gong)眾和慈善事(shi)業，還在(zai)遺(yi)囑(zhu)(zhu)中設(she)計和起草了公(gong)司(si)章程。

1906年，領導公司成為德國第一批(pi)實行8小時工作制的(de)企(qi)業，這也給他帶來了“紅(hong)色(se)博世”的(de)美譽(yu)；

第一(yi)次(ci)世(shi)界大戰期間，未(wei)曾在軍(jun)備訂(ding)單上賺一(yi)分錢，相反卻(que)捐獻了數百萬馬克(ke)給公眾(zhong)事業；

1940年(nian)，在斯圖(tu)加特(te)又(you)捐資建造了(le)一所醫院(yuan)，該醫院(yuan)在1969年(nian)改建后被(bei)命名(ming)為(wei)“羅伯特(te)·博世醫院(yuan)”；

20世紀20年代和30年代，作為一(yi)個自(zi)由企業家加入了許多經濟(ji)組織，并(bing)投(tou)入了巨大的精力(li)(li)和財力(li)(li)，致力(li)(li)于(yu)德國和法國之(zhi)間的經濟(ji)交流，希望借(jie)此實現歐洲的持久和平(ping)和無關稅壁壘的歐洲貿易。