1、泥(ni)漿(jiang)泵(beng)(beng)的(de)安裝位置過高(gao)造(zao)成吸上高(gao)度超出泵(beng)(beng)的(de)吸程，這種安裝方式也(ye)會引起泥(ni)漿(jiang)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)殼內存(cun)有空氣，沒有完全排出。這時需要降(jiang)低泥(ni)漿(jiang)泵(beng)(beng)的(de)安裝高(gao)度，并且(qie)泥(ni)漿(jiang)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)在(zai)船上的(de)可以(yi)壓艙，增加(jia)船的(de)吃水深度。

2、泥(ni)漿(jiang)泵進(jin)口管路進(jin)氣，進(jin)口管路是(shi)(shi)客戶剛開始使用的(de)時候，很容(rong)易忽視或者(zhe)不理解的(de)地方(fang)，需要(yao)仔細檢查泥(ni)漿(jiang)泵進(jin)口管，連接處螺絲是(shi)(shi)否(fou)擰緊(jin)，膠墊(dian)是(shi)(shi)否(fou)破損，發現并及時更換處理。

3、底(di)(di)閥(fa)(fa)堵塞、進口管路(lu)不暢通。有(you)些泥漿(jiang)泵進口管道最(zui)末端會配套底(di)(di)閥(fa)(fa)，底(di)(di)閥(fa)(fa)上的過(guo)濾(lv)網(wang)堵塞會導致底(di)(di)閥(fa)(fa)無法正常(chang)打開(kai)。這時需要將進口管路(lu)吊(diao)起檢查(cha)過(guo)濾(lv)網(wang)是否堵塞，消除雜物，并(bing)檢查(cha)底(di)(di)閥(fa)(fa)是否靈活(huo)打開(kai)。

4、泥漿(jiang)泵(beng)的(de)轉向(xiang)(xiang)不對，很多(duo)用戶忽略(lve)檢(jian)查轉向(xiang)(xiang)，特(te)別是在停機(ji)維修(xiu)保(bao)養后更需(xu)要(yao)檢(jian)查。電機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)，要(yao)先確認(ren)轉向(xiang)(xiang)是否與泥漿(jiang)泵(beng)轉向(xiang)(xiang)標識(shi)要(yao)求一(yi)致，柴油機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)要(yao)確認(ren)齒輪箱(xiang)的(de)檔位是否與泵(beng)轉向(xiang)(xiang)標識(shi)一(yi)致。

5、泥漿泵(beng)轉速太低沒有達到(dao)額定轉速，通過轉速表檢(jian)查泥漿泵(beng)轉速是否(fou)匹配并調整。