1、單向土工格(ge)柵用(yong)于加固軟(ruan)弱地基(ji)：土工格(ge)柵能迅速提(ti)高地基(ji)承載力，控制沉降量(liang)的(de)發展(zhan)，對道(dao)路基(ji)層的(de)側(ce)限(xian)作用(yong)能有(you)效地將荷載分(fen)布(bu)到更寬的(de)底基(ji)層上，從而減少基(ji)層厚度，降低工程造價(jia)，縮短工期，延長使(shi)用(yong)壽命。

2、單(dan)向土工格柵用于加筋瀝(li)青(qing)或(huo)水(shui)泥(ni)路面：土工格柵鋪(pu)設在瀝(li)青(qing)或(huo)水(shui)泥(ni)鋪(pu)層底部(bu)，可減(jian)少(shao)(shao)車轍深度，延長(chang)路面抗疲勞壽命，還可以減(jian)少(shao)(shao)瀝(li)青(qing)或(huo)水(shui)泥(ni)鋪(pu)面厚度，以節(jie)約成本(ben)。

3、單向土(tu)工格柵用(yong)(yong)(yong)于加(jia)固路(lu)(lu)堤(di)(di)壩(ba)迦坡及擋土(tu)墻：傳(chuan)統的路(lu)(lu)堤(di)(di)尤其是(shi)高路(lu)(lu)堤(di)(di)的填筑往往需要超填且路(lu)(lu)肩邊(bian)緣不(bu)易壓實，從而導致(zhi)后(hou)期邊(bian)坡雨水(shui)浸襲，坍塌失穩的現(xian)象時(shi)有發生(sheng)，同(tong)時(shi)需用(yong)(yong)(yong)較緩的邊(bian)坡，占地(di)面(mian)積(ji)大，擋土(tu)墻也有同(tong)樣的問題，采用(yong)(yong)(yong)土(tu)工格柵對(dui)路(lu)(lu)堤(di)(di)邊(bian)坡或(huo)擋土(tu)墻進(jin)行(xing)加(jia)固可減(jian)少(shao)二分一占地(di)面(mian)積(ji)，延長使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命，降低造價(jia)20—50%。

4、單向土工格(ge)柵(zha)(zha)用于加固江河海(hai)堤(di)：可做成石籠，再(zai)與(yu)格(ge)柵(zha)(zha)并(bing)用，防止(zhi)堤(di)壩被海(hai)水沖刷(shua)造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海(hai)浪沖擊(ji)，延長堤(di)壩壽命，節省人力物力，縮短工期。

5、單向(xiang)土(tu)工格柵用(yong)于處(chu)理(li)垃圾(ji)掩埋(mai)場：土(tu)工格柵與其(qi)它土(tu)合成材(cai)料結(jie)合使(shi)用(yong)處(chu)理(li)垃圾(ji)掩埋(mai)場，可(ke)以有(you)效地解決地基(ji)不(bu)均(jun)勻沉降、衍生氣體(ti)排放等問題，且可(ke)最大限度地提高垃圾(ji)掩埋(mai)場的存儲能力。

6、單(dan)向土(tu)(tu)工格柵的特(te)殊用途：抗低(di)溫性。在—45℃--—50℃反(fan)復冷熱循環200次后，各項性能指標(biao)均滿足要求(qiu)，并已經過青藏鐵路的考驗，適(shi)用于北方的少冰凍(dong)土(tu)(tu)、富冰凍(dong)土(tu)(tu)、高含冰量凍(dong)土(tu)(tu)不良地質。