1、單向土(tu)(tu)工(gong)格柵(zha)用于加固軟弱地基：土(tu)(tu)工(gong)格柵(zha)能(neng)迅(xun)速提高地基承(cheng)載力，控制沉降(jiang)量的(de)(de)發展，對(dui)道路基層的(de)(de)側(ce)限作用能(neng)有效地將荷(he)載分布到(dao)更寬的(de)(de)底基層上，從而減(jian)少基層厚度，降(jiang)低工(gong)程造價，縮(suo)短工(gong)期(qi)，延長(chang)使用壽命。

2、單向土工格柵用于(yu)加筋瀝青或水(shui)泥路面(mian)(mian)：土工格柵鋪設在(zai)瀝青或水(shui)泥鋪層底(di)部，可(ke)減(jian)少(shao)(shao)車(che)轍深度(du)，延長路面(mian)(mian)抗疲勞壽(shou)命，還(huan)可(ke)以(yi)減(jian)少(shao)(shao)瀝青或水(shui)泥鋪面(mian)(mian)厚度(du)，以(yi)節(jie)約成(cheng)本。

3、單向土工格(ge)柵(zha)用(yong)(yong)于加固路堤(di)(di)壩(ba)迦坡(po)及擋土墻(qiang)：傳統(tong)的(de)(de)路堤(di)(di)尤其是(shi)高路堤(di)(di)的(de)(de)填(tian)(tian)筑往(wang)往(wang)需(xu)要(yao)超填(tian)(tian)且路肩邊緣不易壓(ya)實，從而(er)導致后期邊坡(po)雨水浸(jin)襲，坍塌失穩的(de)(de)現象時(shi)(shi)有(you)發(fa)生，同(tong)時(shi)(shi)需(xu)用(yong)(yong)較緩的(de)(de)邊坡(po)，占地面(mian)積大，擋土墻(qiang)也有(you)同(tong)樣的(de)(de)問題(ti)，采用(yong)(yong)土工格(ge)柵(zha)對路堤(di)(di)邊坡(po)或擋土墻(qiang)進行加固可減(jian)少(shao)二(er)分一占地面(mian)積，延長使(shi)用(yong)(yong)壽命，降低(di)造價20—50%。

4、單向土工格柵(zha)用于加固江河(he)海(hai)堤：可做(zuo)成石(shi)籠，再與格柵(zha)并用，防(fang)止(zhi)堤壩(ba)被海(hai)水沖(chong)刷(shua)造成塌陷，石(shi)籠具有滲透性，能減緩海(hai)浪沖(chong)擊，延(yan)長堤壩(ba)壽命，節省人力(li)物力(li)，縮(suo)短工期。

5、單向土工(gong)格柵用(yong)于處(chu)理(li)垃圾(ji)掩埋(mai)場(chang)(chang)：土工(gong)格柵與其它(ta)土合(he)(he)成材料結合(he)(he)使(shi)用(yong)處(chu)理(li)垃圾(ji)掩埋(mai)場(chang)(chang)，可(ke)以有效地(di)(di)解決地(di)(di)基不均勻沉降(jiang)、衍生氣體排放等(deng)問題，且可(ke)最大(da)限度(du)地(di)(di)提高垃圾(ji)掩埋(mai)場(chang)(chang)的存儲(chu)能力。

6、單向土(tu)工格柵的(de)特(te)殊用途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反復(fu)冷熱循(xun)環200次后，各項(xiang)性能指標均滿足(zu)要求，并(bing)已經(jing)過青藏鐵路的(de)考驗，適用于北方(fang)的(de)少冰凍土(tu)、富冰凍土(tu)、高含冰量凍土(tu)不良地(di)質。