作(zuo)為達索獵鷹機(ji)隊的旗艦機(ji)型，F7X 毫(hao)無(wu)疑問地(di)成為了(le)達索獵鷹公司的巔(dian)峰之作(zuo)。F7X整個客(ke)艙內部采用(yong)了(le)精巧的曲線，從而在(zai)視覺上擴(kuo)大了(le)主客(ke)艙面積，并(bing)營造出(chu)美妙流暢(chang)的感(gan)覺，充分提升了(le)寬敞感(gan)、空間感(gan)和舒(shu)適(shi)度(du)。無(wu)論在(zai)天(tian)空還是地(di)面，它的靈活(huo)性(xing)和多用(yong)途性(xing)都給用(yong)戶(hu)帶來無(wu)可(ke)比擬的卓(zhuo)越感(gan)受：商務談(tan)判抑或(huo)是舞會皆可(ke)游刃有余。

灣流G550公務(wu)(wu)機(ji)是遠(yuan)(yuan)程(cheng)噴(pen)氣式公務(wu)(wu)機(ji)代表機(ji)型之一，是人類飛(fei)行(xing)史上首架直航范(fan)圍(wei)能從紐(niu)約直達東(dong)京的(de)(de)超遠(yuan)(yuan)程(cheng)公務(wu)(wu)飛(fei)機(ji)，也(ye)是目前國內航程(cheng)遠(yuan)(yuan)、性(xing)能優、客(ke)艙寬敞、舒適性(xing)好的(de)(de)豪華(hua)公務(wu)(wu)機(ji)。

灣(wan)流(liu)450是同級別公務機(ji)中機(ji)艙(cang)空(kong)間(jian)超大的遠(yuan)程公務機(ji)，具有強(qiang)勁的跨(kua)洲際(ji)飛行能(neng)力和爬升能(neng)力。同時，灣(wan)流(liu)450的駕駛艙(cang)繼(ji)承了灣(wan)流(liu)遠(yuan)程公務機(ji)一貫的高科(ke)技(ji)特性(xing)，配有灣(wan)流(liu)獨有的PlaneView駕駛艙(cang)和增(zeng)強(qiang)型視景系統(tong)，體現(xian)了傳統(tong)和現(xian)代技(ji)術的完(wan)美結合。

金鹿公務(wu)采用調機(ji)(ji)小時數*各機(ji)(ji)型(xing)(xing)調機(ji)(ji)小時單價(jia)+任(ren)務(wu)小時數+燃油附加費(fei)+進出(chu)港機(ji)(ji)場地(di)面(mian)收費(fei)*各機(ji)(ji)型(xing)(xing)任(ren)務(wu)小時單價(jia)的報價(jia)方式。

報價包含：飛行(xing)運(yun)營(ying)費用（起(qi)降、燃油、飛行(xing)）；飛機地(di)面服務(wu)費(Handling) ；標準餐(can)食(shi)費用；機組(zu)過(guo)夜費用。

報價內不(bu)含：加急計劃申請(qing)費；地面中轉費用；除冰費；特殊餐食要求；某些國家的超額保(bao)險等。

【緣夢(meng)飛行(xing)】為金(jin)鹿(lu)公務(wu)(wu)的特惠(hui)調機(ji)產品(pin)，客(ke)戶根據金(jin)鹿(lu)公務(wu)(wu)已(yi)經確定日期的調機(ji)航段安排出行(xing)，可以低(di)價體驗公務(wu)(wu)包機(ji)服務(wu)(wu)，且該產品(pin)適應于所(suo)有機(ji)型。

一般(ban)的公(gong)務(wu)機包(bao)機流程為客(ke)戶聯系公(gong)務(wu)航空公(gong)司，提出飛(fei)行意向，公(gong)務(wu)航空公(gong)司才能(neng)進行測算報價并(bing)申請(qing)航線(xian)。金鹿公(gong)務(wu)公(gong)司包(bao)機價位根據機型和(he)飛(fei)行航線(xian)的不同(tong)，由幾萬(wan)元每小時(shi)至十幾萬(wan)元每小時(shi)不等(deng)。