1、運輸車輛的(de)溫度

監控車輛在(zai)運輸過程中(zhong)(zhong)的溫差會影響(xiang)生(sheng)鮮(xian)產品的鮮(xian)活性，從而產生(sheng)貨損(sun)(sun)。因此，在(zai)運輸過程中(zhong)(zhong)，控制車輛內的冷(leng)藏(zang)溫度是對降低(di)生(sheng)鮮(xian)產品損(sun)(sun)耗(hao)率的重要(yao)手段。

2、運輸貨物的堆碼方(fang)式

因為(wei)蔬菜的(de)(de)無規則性(xing)，以及其本身的(de)(de)屬性(xing)因素，導致(zhi)此類生鮮(xian)產品在進行堆垛(duo)的(de)(de)時候需(xu)要(yao)考慮氣流(liu)的(de)(de)流(liu)通、貨物之間的(de)(de)擠(ji)壓問題，而此類問題亦是(shi)影響(xiang)生鮮(xian)鮮(xian)活性(xing)和(he)生鮮(xian)產品損耗的(de)(de)重要(yao)因素。冷(leng)庫(ku)(ku)貯(zhu)藏要(yao)精心管理冷(leng)庫(ku)(ku)，不要(yao)把對溫度(du)要(yao)求不一致(zhi)的(de)(de)蔬菜放在一起。

3、空氣調節與(yu)薄膜包裝

適量濃度的二(er)氧化碳可(ke)延長瓜果(guo)蔬菜的保(bao)(bao)脆、保(bao)(bao)鮮期(qi)，大大提高貯(zhu)藏質量。一(yi)般來說，韭菜、菠菜、甜菜可(ke)忍耐15%以上(shang)的二(er)氧化碳。

4、氣調可(ke)在(zai)密封的(de)氣調庫(ku)內進行(xing)

在溫度較(jiao)低的(de)條件下，也可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)不同厚度的(de)聚乙烯薄(bo)膜(mo)袋(dai)。通(tong)過瓜果蔬(shu)菜在聚乙烯薄(bo)膜(mo)袋(dai)內的(de)呼吸作(zuo)用(yong)(yong)，降低氧含量，升(sheng)高二氧化碳含量，以達到(dao)調(diao)節氣體的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。