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一、山地車前后變速怎么調節

在(zai)騎行(xing)爬坡時(shi)，提前變速(su)，將鏈(lian)盤換(huan)在(zai)中盤或者小盤上，飛輪調在(zai)大飛輪上。當上坡后，感覺(jue)有點吃(chi)力了，趕緊多踩兩腳，乘機再(zai)換(huan)小一點的飛輪，這點很重要，很多人掉(diao)鏈(lian)斷(duan)鏈(lian)就是上坡邊用力蹬邊換(huan)擋造成的。

換擋(dang)(dang)后上坡就(jiu)不費力(li)了，很重(zhong)要的(de)(de)一(yi)點，換擋(dang)(dang)要在(zai)蹬(deng)踩輕松的(de)(de)情況下變速，這樣既可(ke)以(yi)避免掉鏈(lian)滑(hua)鏈(lian)，還可(ke)以(yi)延(yan)長鏈(lian)條使用時間。

二、山地車24速和27速區別

區別在于27速(su)車(che)的(de)前齒(chi)盤最大的(de)那(nei)個由42調整為(wei)44，這樣大齒(chi)盤下(xia)9個速(su)比(bi)都(dou)要比(bi)24速(su)大點，適合體力好的(de)人。再一個24速(su)和27速(su)的(de)檔次不同(tong)，27速(su)的(de)檔更(geng)(geng)多換檔更(geng)(geng)順暢(chang)，車(che)的(de)各種配(pei)件也都(dou)升級到更(geng)(geng)好的(de)型號。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫(bang)助我們(men)更好的(de)選(xuan)擇合適的(de)車(che)。

四、山地車騎行姿勢

坐踩中立姿勢：勻(yun)力雙腿(tui)前后(hou)劃圈發力踩動(dong)踏板(ban)，膝(xi)蓋(gai)和肘部略微彎曲。

進攻姿勢(shi)：將身體的重量集中在腳(jiao)上，腳(jiao)幾(ji)乎(hu)與曲柄平面平行(xing)，腳(jiao)后跟輕微(wei)下沉(chen)，雙膝彎曲，臀部向后，軀(qu)干盡力保持水平。同時肩膀放低(di)，雙肘向外展(zhan)開，手部放輕，手腕平直。抬頭(tou)，視線(xian)放寬。