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普利司(si)通輪(lun)(lun)胎適(shi)合各種車型(xing)。這種輪(lun)(lun)胎采用最新技(ji)術制造，因此(ci)可(ke)以提(ti)供最佳(jia)性能和耐久(jiu)性。
普(pu)利司通主要分為(wei)競速和(he)街道(dao)輪胎，其胎面是獨一(yi)無二的(de)(de)設計，因(yin)此可以在任何路面行駛。普(pu)利司通適合干燥路面，而且，普(pu)利司通的(de)(de)持(chi)久耐磨性(xing)、操控性(xing)和(he)100%橡膠印都是輪胎的(de)(de)最大亮點。
這種輪胎的優點是(shi)抓地性(xing)更好(hao)，排水能力更突(tu)出，扁平度更低，橫面更加寬大，缺點是(shi)不耐磨(mo)，噪音(yin)大。
動(dong)型輪(lun)胎的優點是排水性(xing)好、剎車距離(li)短，過彎通過性(xing)好，抓地力強，操控(kong)性(xing)好，缺點是不耐(nai)磨，噪音大。
這種輪胎具體獨特的(de)靜(jing)音舒適性，但(dan)它的(de)省油、耐磨性效(xiao)果也(ye)比較好，但(dan)是操控性比較差(cha)。
這種輪胎是現在市場(chang)上銷(xiao)售比(bi)較好(hao)的(de)產品，因為具有省油(you)、價(jia)格便宜、耐磨性好(hao)的(de)特點，但是它(ta)的(de)抓地力不足、安全性也很差。
這(zhe)種(zhong)汽車輪胎(tai)多(duo)用于鋪(pu)裝路，舒適性比(bi)較好(hao)，但是越野(ye)性能比(bi)較弱。
普利司通的越野型輪胎多用(yong)于非(fei)鋪裝路(lu)，越野性能(neng)強，舒適(shi)性較(jiao)差。
EP150是BS家綠歌伴系列節能輪胎(tai)的新款，它定位為省(sheng)油(you)、安全耐用，低滾(gun)阻(zu)以降低油(you)耗，同時又不影(ying)響剎(cha)車(che)制(zhi)動性能。
EP150是綠歌伴(ban)經濟節能胎(tai)升級換(huan)代(dai)的(de)產品(pin)，將逐漸(jian)替代(dai)市場上的(de)Ecopia 。唯一的(de)美(mei)中不足就是輪胎(tai)稍硬，BS家(jia)輪胎(tai)普遍比(bi)較厚實，重視安(an)全耐磨，舒適(shi)性稍微差(cha)一點。
Ecopia EP150采(cai)用對稱花紋(wen)設(she)計(ji)，這種花紋(wen)有減(jian)少胎噪的作用。EP150胎面減(jian)少了EP100A上4條很(hen)小(xiao)的肋條，取而代之的是大塊(kuai)的花紋(wen)快，減(jian)少很(hen)多縱(zong)向的小(xiao)溝槽，增加了大的縱(zong)向溝槽寬度。
胎(tai)面的(de)縱(zong)向(xiang)溝(gou)(gou)槽(cao)(cao)有助排水這個是(shi)常(chang)識了，EP150有三條縱(zong)向(xiang)的(de)溝(gou)(gou)槽(cao)(cao)，中間小兩(liang)邊(bian)一樣大。大家不(bu)要以為3條縱(zong)向(xiang)溝(gou)(gou)槽(cao)(cao)少(shao)，其(qi)實這三條溝(gou)(gou)槽(cao)(cao)哪怕最(zui)小的(de)寬度幾乎是(shi)浩悅的(de)一倍。
Ecopia EP150胎冠有1層(ceng)聚酯(zhi)、2層(ceng)鋼(gang)絲簾布(bu)和(he)1層(ceng)尼龍的(de)(de)(de)結構(gou)，胎側2層(ceng)聚酯(zhi)的(de)(de)(de)結構(gou)。 Ecopia EP150沒(mei)有充氣前(qian)的(de)(de)(de)重量為8.4KG，它(ta)比同(tong)規格的(de)(de)(de)米其(qi)林Primacy 3ST浩(hao)悅輕了1.4KG。輪胎輕了，對省油(you)還是有一定的(de)(de)(de)幫助。
米其林
普利司通
馬牌輪胎
倍耐力
朝陽
錦湖輪胎
固鉑
三角輪胎
