普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)輪(lun)胎(tai)好嗎？普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)輪(lun)胎(tai)是日本輪(lun)胎(tai)業旗艦品牌，世界大(da)型的(de)輪(lun)胎(tai)及(ji)橡膠產品生產商(shang)。普(pu)利(li)(li)斯通(tong)還專門為法拉利(li)(li)的(de)超級跑車(che)設計了(le)專用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)，甚至可以(yi)在廠(chang)方(fang)的(de)要求下(xia)迅(xun)速設計新(xin)型的(de)輪(lun)胎(tai)，以(yi)滿足對(dui)方(fang)不停變(bian)化的(de)要求。現如今，輪(lun)胎(tai)成了(le)很多(duo)車(che)主都(dou)在關(guan)心的(de)問(wen)題(ti)，為了(le)更(geng)好的(de)保證汽車(che)的(de)行駛，很多(duo)車(che)主都(dou)會選擇為愛車(che)安裝普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)輪(lun)胎(tai)。下(xia)面(mian)將會為大(da)家(jia)介紹普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)輪(lun)胎(tai)怎么樣(yang)、ep150普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)好不好用(yong)以(yi)及(ji)普(pu)利(li)(li)司(si)通(tong)輪(lun)胎(tai)官(guan)方(fang)網(wang)等相關(guan)信息。
普利司通輪胎適合各種(zhong)車型。這(zhe)種(zhong)輪胎采用最新技術(shu)制造，因(yin)此可(ke)以提(ti)供最佳性能和耐久性。
普利司通主要分為(wei)競速和(he)街(jie)道輪(lun)胎，其胎面(mian)是(shi)獨(du)一(yi)無二的(de)設計，因此(ci)可以在(zai)任何路(lu)面(mian)行(xing)駛。普利司通適合干燥路(lu)面(mian)，而且，普利司通的(de)持久耐磨(mo)性(xing)、操控(kong)性(xing)和(he)100%橡膠印都是(shi)輪(lun)胎的(de)最(zui)大(da)亮點。
這(zhe)種輪胎的優(you)點(dian)是抓地性更(geng)好，排水能力更(geng)突出(chu)，扁平度更(geng)低，橫面更(geng)加寬大，缺點(dian)是不耐(nai)磨(mo)，噪音大。
動(dong)型(xing)輪胎的優點是排水(shui)性(xing)好(hao)(hao)、剎車距離短，過(guo)彎通過(guo)性(xing)好(hao)(hao)，抓地(di)力強，操控(kong)性(xing)好(hao)(hao)，缺點是不(bu)耐磨，噪音(yin)大。
這(zhe)種輪胎具體獨特的(de)靜音舒適(shi)性(xing)，但它(ta)的(de)省(sheng)油、耐磨性(xing)效果也比(bi)較好，但是(shi)操控性(xing)比(bi)較差。
這種(zhong)輪胎(tai)是現(xian)在市(shi)場上(shang)銷售(shou)比較好(hao)的(de)產品，因為具有省油、價格便宜、耐磨性(xing)好(hao)的(de)特點，但是它的(de)抓地力不足、安全性(xing)也很差。
這種汽車輪胎多(duo)用于鋪(pu)裝(zhuang)路，舒適性(xing)比較好，但是越野(ye)性(xing)能比較弱。
普利司(si)通的越野型(xing)輪胎多用(yong)于非鋪(pu)裝路，越野性能(neng)強，舒適性較差。
EP150是BS家綠(lv)歌伴(ban)系列節能(neng)輪胎的新款(kuan)，它定位(wei)為省油(you)、安全耐用，低(di)滾阻以降低(di)油(you)耗(hao)，同時(shi)又不影響剎車制(zhi)動性(xing)能(neng)。
EP150是(shi)綠歌伴經濟節能胎升級換(huan)代的產品，將逐漸(jian)替代市場上的Ecopia 。唯一的美中(zhong)不足就是(shi)輪(lun)(lun)胎稍硬，BS家(jia)輪(lun)(lun)胎普(pu)遍比較(jiao)厚實，重視安全耐磨，舒適性稍微(wei)差一點。
Ecopia EP150采(cai)用對稱花(hua)紋設(she)計，這(zhe)種花(hua)紋有(you)減(jian)少胎噪(zao)的作用。EP150胎面減(jian)少了EP100A上4條(tiao)很小的肋條(tiao)，取(qu)而代之的是大(da)(da)塊的花(hua)紋快，減(jian)少很多縱(zong)向(xiang)的小溝槽(cao)，增(zeng)加了大(da)(da)的縱(zong)向(xiang)溝槽(cao)寬度(du)。
胎面的縱(zong)向(xiang)(xiang)溝槽(cao)有助(zhu)排水這個是(shi)常識了，EP150有三條(tiao)縱(zong)向(xiang)(xiang)的溝槽(cao)，中間小兩邊一樣大。大家不要以為3條(tiao)縱(zong)向(xiang)(xiang)溝槽(cao)少，其實這三條(tiao)溝槽(cao)哪怕(pa)最小的寬度(du)幾(ji)乎是(shi)浩悅的一倍。
Ecopia EP150胎(tai)冠有(you)1層聚酯(zhi)、2層鋼絲(si)簾布和1層尼龍(long)的(de)結(jie)構，胎(tai)側(ce)2層聚酯(zhi)的(de)結(jie)構。 Ecopia EP150沒有(you)充氣前的(de)重量為8.4KG，它比同規(gui)格的(de)米其林Primacy 3ST浩悅輕(qing)了1.4KG。輪胎(tai)輕(qing)了，對省油還(huan)是有(you)一(yi)定的(de)幫(bang)助。
米其林
普利司通
馬牌輪胎
倍耐力
朝陽
錦湖輪胎
固鉑
三角輪胎
