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2017年5月25日，首輛時風SF4000DZK電動三輪摩托車正式掛牌。在聊城市高唐縣車輛管理所內，民警在對一輛電動三輪車進行查驗(yan)(yan)，經過驗(yan)(yan)車、登記、拍照后，為這輛(liang)(liang)車掛(gua)上了“魯P7K777”的黃(huang)色摩托車號牌(pai)。自(zi)此，這輛(liang)(liang)車將擁有合(he)法(fa)的身份(fen)掛(gua)牌(pai)上路(lu)、合(he)法(fa)行駛。

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眾所(suo)周(zhou)知，三輪(lun)電動(dong)(dong)全封車(che)(che)(che)以其操(cao)作(zuo)便(bian)捷、價格便(bian)宜而且還能夠遮風(feng)(feng)擋雨深受農(nong)村老百(bai)(bai)姓(xing)的(de)歡迎，但是(shi)由于無法掛牌，特(te)別(bie)是(shi)發生事故缺(que)管法律依據因而受到社會(hui)爭議。為解決“身份尷(gan)尬”的(de)社會(hui)普遍性問題，時(shi)風(feng)(feng)集(ji)團自(zi)去年9月(yue)份開始，以高端(duan)制(zhi)造平臺(tai)和現有產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)為基礎(chu)，積(ji)極(ji)對接行業標準，開發出(chu)一款既符合國(guo)家相關(guan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)標準，又能滿足百(bai)(bai)姓(xing)需要的(de)新型三輪(lun)電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)。經過技術人員的(de)集(ji)體攻關(guan)，時(shi)風(feng)(feng)集(ji)團通過了生產(chan)(chan)條件現場(chang)審(shen)核，時(shi)風(feng)(feng)SF4000DZK電動(dong)(dong)三輪(lun)摩托車(che)(che)(che)通過了產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)檢測，準予按(an)照摩托車(che)(che)(che)行業標準進(jin)行公告管理。

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該款產品依托時風電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車設(she)計(ji)制造平(ping)臺，采(cai)用(yong)三維數模設(she)計(ji)，全序模具沖壓(ya)成型駕(jia)駛(shi)室，內(nei)部駕(jia)乘空(kong)間大，采(cai)用(yong)仿真皮座椅，駕(jia)乘舒(shu)適，豪華儀表盤內(nei)飾高端大氣(qi)；動(dong)(dong)力(li)方面采(cai)用(yong)具有(you)自主知識(shi)產權(quan)的(de)60V4.0KW交流電(dian)機，匹配(pei)時風(feng)專利知能控制器(qi)，動(dong)(dong)力(li)強勁，爬坡能力(li)突(tu)出(chu)，配(pei)套時風(feng)專利車橋，速比(bi)合理，時速可達52KM/H；可選裝80Ah蓄電(dian)池，續駛(shi)里程可達105KM。同(tong)時整車可以配(pei)備遙控門(men)鎖、電(dian)動(dong)(dong)門(men)窗、倒車影像，滿足用(yong)戶的(de)個性化需(xu)要。

據悉，后續將(jiang)又有兩(liang)款車(che)型(xing)陸續送(song)到國家質量監督檢(jian)驗中心進行檢(jian)驗，適應(ying)市場多樣(yang)化的(de)(de)(de)(de)需要。相信(xin)，在當前社會管理不斷(duan)規(gui)范(fan)的(de)(de)(de)(de)形勢(shi)下，這種(zhong)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)上路將(jiang)為類似產(chan)品的(de)(de)(de)(de)交通管理提(ti)供了借(jie)鑒(jian)，隨著(zhu)社會監督的(de)(de)(de)(de)日益嚴格，滿(man)足政策要求、適應(ying)百(bai)姓需求的(de)(de)(de)(de)產(chan)品將(jiang)受到市場的(de)(de)(de)(de)認(ren)可(ke)，迎來發展的(de)(de)(de)(de)春(chun)天。