西門子與德國慕尼黑機場達成數字化戰略合作

西門子(zi)與德國(guo)慕尼黑(hei)機(ji)(ji)場達成一項數字化(hua)戰略合(he)作(zuo)(zuo)協議(yi)，旨在(zai)與更多的(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)伙(huo)伴共(gong)建(jian)機(ji)(ji)場的(de)(de)數字化(hua)未(wei)(wei)來(lai)(lai)。在(zai)未(wei)(wei)來(lai)(lai)幾(ji)年，合(he)作(zuo)(zuo)伙(huo)伴將(jiang)利(li)用數據分析、物(wu)聯網（IoT）技(ji)術和人工智能，來(lai)(lai)提升諸如(ru)機(ji)(ji)場建(jian)筑和行李處理(li)系(xi)統(tong)的(de)(de)效(xiao)率等。計(ji)劃中還建(jian)議(yi)使用這些(xie)(xie)技(ji)術來(lai)(lai)提升旅客(ke)在(zai)機(ji)(ji)場的(de)(de)舒(shu)適度(du)。為實(shi)現這些(xie)(xie)目(mu)標，西門子(zi)將(jiang)成為致(zhi)力于(yu)機(ji)(ji)場數字化(hua)未(wei)(wei)來(lai)(lai)的(de)(de)重要項目(mu)LabCampus的(de)(de)開發合(he)作(zuo)(zuo)伙(huo)伴。在(zai)數字化(hua)技(ji)術方(fang)面，西門子(zi)將(jiang)會(hui)采用其基于(yu)云的(de)(de)開放式物(wu)聯網操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)MindSphere。

“數(shu)字化(hua)為優化(hua)運營(ying)提(ti)供了(le)巨(ju)大的機(ji)(ji)遇(yu)，對于機(ji)(ji)場而言尤為重要。”西門子股份公司管理委(wei)員會成員兼首席技術官博(bo)樂仁（Roland Busch）表示(shi)，“因此，我們作(zuo)為工(gong)業(ye)自動化(hua)和(he)數(shu)字化(hua)的全球(qiu)市場領(ling)導者，將和(he)全歐洲唯一的‘五星’機(ji)(ji)場展(zhan)開(kai)合作(zuo)。”2017年，倫敦航空(kong)運輸(shu)業(ye)調研和(he)咨詢公司Skytrax第(di)二次(ci)將德國慕尼(ni)黑機(ji)(ji)場評(ping)為“五星”機(ji)(ji)場。

揭幕的LabCampus是慕尼黑機場全新(xin)的創新(xin)中心(xin)，將成(cheng)為大(da)(da)型公(gong)司、初創企業、大(da)(da)學和研(yan)究機構針對新(xin)科技展開合作(zuo)的空間。該跨學科研(yan)究中心(xin)位于機場區域(yu)內，西門子(zi)和慕尼黑機場在(zai)此將就交通、能源(yuan)管理以(yi)及安全和安保等創新(xin)領(ling)域(yu)，合作(zuo)開發探(tan)索(suo)性的解(jie)決(jue)方案。

目前，西門(men)子正(zheng)在(zai)(zai)著(zhu)重(zhong)發展五(wu)個(ge)創新領域(yu)，包括客流智(zhi)能導引、行李無縫(feng)追蹤、機(ji)場內的(de)(de)無人駕駛巴士以及(ji)諸如(ru)行李處理(li)和(he)(he)樓宇科技(ji)等系(xi)統的(de)(de)預測性維護(hu)與運(yun)營。西門(men)子正(zheng)在(zai)(zai)使用MindSphere作為這(zhe)些開發工作的(de)(de)物聯(lian)網平(ping)臺，進行新的(de)(de)app和(he)(he)數(shu)字化服務的(de)(de)開發和(he)(he)運(yun)營。這(zhe)種方式可(ke)以快速地收集與評估(gu)機(ji)場內所產生的(de)(de)大量數(shu)據。例如(ru)，單(dan)獨的(de)(de)數(shu)據孤島通過(guo)這(zhe)種方式連接(jie)在(zai)(zai)一起，用于后(hou)續優化工作的(de)(de)信(xin)息也(ye)可(ke)以從這(zhe)些源(yuan)數(shu)據中(zhong)導出。

在過去的(de)(de)約二十年中，西門(men)子與(yu)(yu)慕(mu)尼(ni)黑機場(chang)一(yi)直(zhi)保持著(zhu)密切的(de)(de)合作(zuo)(zuo)關(guan)系。例如，西門(men)子郵(you)政(zheng)、包裹與(yu)(yu)機場(chang)物流有(you)限公司（SPPAL）為機場(chang)2號航站樓以及2015年投入(ru)運(yun)營的(de)(de)衛(wei)星樓安裝了行(xing)(xing)李處理(li)系統。這(zhe)一(yi)總長(chang)45公里的(de)(de)行(xing)(xing)李處理(li)系統每小時(shi)可分(fen)揀17,800件(jian)行(xing)(xing)李。去年，西門(men)子與(yu)(yu)機場(chang)續簽了該(gai)系統的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)與(yu)(yu)維(wei)護合同(tong)。此外(wai)，SPPAL的(de)(de)專家們如今正(zheng)在研究一(yi)種(zhong)可無(wu)縫追蹤(zong)行(xing)(xing)李的(de)(de)全新解決方案。在這(zhe)一(yi)方案中，行(xing)(xing)李處理(li)人(ren)員隨身(shen)佩戴的(de)(de)相機將可以自(zi)動掃描行(xing)(xing)李——而截至目前(qian)，這(zhe)項工(gong)作(zuo)(zuo)仍然只能依靠大量(liang)人(ren)力來手動完成(cheng)。