西門子與德國慕尼黑機場達成數字化戰略合作

西(xi)門子與(yu)德國慕尼黑機(ji)場(chang)達成一項數字化(hua)(hua)(hua)戰略合作協議，旨在(zai)與(yu)更多的(de)合作伙(huo)伴共(gong)建(jian)機(ji)場(chang)的(de)數字化(hua)(hua)(hua)未(wei)來(lai)。在(zai)未(wei)來(lai)幾年，合作伙(huo)伴將利用(yong)數據分析、物聯網(wang)（IoT）技術和(he)人工智(zhi)能，來(lai)提升諸如機(ji)場(chang)建(jian)筑和(he)行李處理(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)效率等。計劃中(zhong)還建(jian)議使用(yong)這些技術來(lai)提升旅客在(zai)機(ji)場(chang)的(de)舒適度。為實現(xian)這些目(mu)標，西(xi)門子將成為致力于機(ji)場(chang)數字化(hua)(hua)(hua)未(wei)來(lai)的(de)重要項目(mu)LabCampus的(de)開發合作伙(huo)伴。在(zai)數字化(hua)(hua)(hua)技術方面，西(xi)門子將會采用(yong)其基于云的(de)開放式物聯網(wang)操作系(xi)(xi)統(tong)MindSphere。

“數(shu)字化(hua)(hua)(hua)為(wei)(wei)優化(hua)(hua)(hua)運營(ying)提供了巨大的機遇，對于機場而言尤為(wei)(wei)重要(yao)。”西門(men)子股份公司管理委員會成員兼(jian)首席(xi)技術官博樂(le)仁（Roland Busch）表示，“因此，我們(men)作(zuo)為(wei)(wei)工業自動(dong)化(hua)(hua)(hua)和數(shu)字化(hua)(hua)(hua)的全球(qiu)市場領導(dao)者，將和全歐洲唯一的‘五(wu)星(xing)’機場展開(kai)合作(zuo)。”2017年，倫敦航空運輸業調(diao)研和咨詢公司Skytrax第二次將德國慕(mu)尼黑機場評為(wei)(wei)“五(wu)星(xing)”機場。

揭(jie)幕的LabCampus是慕尼黑機場全(quan)新(xin)的創新(xin)中心，將(jiang)成為(wei)大(da)(da)型公(gong)司、初(chu)創企業、大(da)(da)學(xue)和研(yan)究(jiu)機構(gou)針對(dui)新(xin)科(ke)技(ji)展開合(he)作的空間(jian)。該(gai)跨學(xue)科(ke)研(yan)究(jiu)中心位于(yu)機場區域內，西門子和慕尼黑機場在此(ci)將(jiang)就交通、能源管理以及安(an)全(quan)和安(an)保(bao)等創新(xin)領域，合(he)作開發(fa)探索性(xing)的解決方案。

目前(qian)，西門(men)子(zi)正在著重發展五個創新領域，包括客流智能導(dao)引、行李(li)無縫追(zhui)蹤、機場內的(de)(de)無人(ren)駕駛巴士以及諸(zhu)如(ru)行李(li)處理和樓宇科技等系(xi)統的(de)(de)預(yu)測性維護與運營(ying)。西門(men)子(zi)正在使用MindSphere作(zuo)為這(zhe)些(xie)開發工作(zuo)的(de)(de)物聯網平臺，進(jin)行新的(de)(de)app和數(shu)字(zi)化(hua)服務的(de)(de)開發和運營(ying)。這(zhe)種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)可(ke)以快(kuai)速地收集(ji)與評(ping)估(gu)機場內所產生的(de)(de)大量數(shu)據。例如(ru)，單獨的(de)(de)數(shu)據孤島通過這(zhe)種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)連接(jie)在一起，用于后(hou)續(xu)優化(hua)工作(zuo)的(de)(de)信息(xi)也可(ke)以從這(zhe)些(xie)源數(shu)據中導(dao)出。

在(zai)過去(qu)的(de)(de)(de)約二十年(nian)中，西(xi)門子與(yu)慕(mu)尼黑(hei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)一(yi)直保(bao)持著密(mi)切的(de)(de)(de)合(he)作關系。例如，西(xi)門子郵政、包(bao)裹與(yu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)物流有限(xian)公司（SPPAL）為(wei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)2號航(hang)站(zhan)樓以(yi)及2015年(nian)投入(ru)運營(ying)的(de)(de)(de)衛星樓安裝了行(xing)(xing)(xing)李處理(li)系統(tong)。這一(yi)總長45公里的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)李處理(li)系統(tong)每小時可分揀17,800件行(xing)(xing)(xing)李。去(qu)年(nian)，西(xi)門子與(yu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)續簽了該系統(tong)的(de)(de)(de)運行(xing)(xing)(xing)與(yu)維護合(he)同。此外(wai)，SPPAL的(de)(de)(de)專家們如今正在(zai)研究一(yi)種(zhong)可無(wu)縫追蹤(zong)行(xing)(xing)(xing)李的(de)(de)(de)全新解決方案(an)。在(zai)這一(yi)方案(an)中，行(xing)(xing)(xing)李處理(li)人員隨(sui)身佩(pei)戴的(de)(de)(de)相機(ji)(ji)(ji)將可以(yi)自動(dong)掃描行(xing)(xing)(xing)李——而截至目前，這項工(gong)作仍(reng)然(ran)只能(neng)依(yi)靠大(da)量人力(li)來手動(dong)完成。