西門子與德國慕尼黑機場達成數字化戰略合作

西(xi)門子(zi)與德國慕尼黑機(ji)(ji)場達成(cheng)一項(xiang)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)戰(zhan)略合(he)作(zuo)(zuo)協議，旨在(zai)與更(geng)多(duo)的(de)合(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)(ban)共(gong)建機(ji)(ji)場的(de)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)未來。在(zai)未來幾(ji)年，合(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)(ban)將(jiang)(jiang)利用(yong)數(shu)(shu)據分析、物(wu)聯網（IoT）技術和(he)人工(gong)智能，來提(ti)升(sheng)諸(zhu)如(ru)機(ji)(ji)場建筑(zhu)和(he)行李處理系(xi)統(tong)的(de)效率等。計劃中(zhong)還(huan)建議使用(yong)這(zhe)些(xie)技術來提(ti)升(sheng)旅(lv)客在(zai)機(ji)(ji)場的(de)舒適度。為(wei)實現這(zhe)些(xie)目(mu)標，西(xi)門子(zi)將(jiang)(jiang)成(cheng)為(wei)致力于機(ji)(ji)場數(shu)(shu)字(zi)化(hua)未來的(de)重要項(xiang)目(mu)LabCampus的(de)開發合(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)(ban)。在(zai)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)技術方面，西(xi)門子(zi)將(jiang)(jiang)會采用(yong)其基于云的(de)開放式(shi)物(wu)聯網操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)MindSphere。

“數(shu)字(zi)化(hua)為(wei)優化(hua)運營提供了巨大的機(ji)遇，對于機(ji)場(chang)(chang)而言尤(you)為(wei)重要。”西門子股份公司(si)管理(li)委員(yuan)會(hui)成員(yuan)兼首(shou)席技(ji)術官博(bo)樂仁（Roland Busch）表(biao)示(shi)，“因此，我們作為(wei)工(gong)業自動化(hua)和數(shu)字(zi)化(hua)的全(quan)(quan)球市場(chang)(chang)領導者，將(jiang)和全(quan)(quan)歐洲(zhou)唯一的‘五星(xing)’機(ji)場(chang)(chang)展開合作。”2017年，倫敦航空運輸業調研和咨詢公司(si)Skytrax第二次將(jiang)德國慕(mu)尼(ni)黑機(ji)場(chang)(chang)評為(wei)“五星(xing)”機(ji)場(chang)(chang)。

揭幕的(de)(de)(de)LabCampus是慕尼(ni)黑機場全(quan)新的(de)(de)(de)創(chuang)新中心(xin)，將(jiang)成為大(da)(da)型公司、初創(chuang)企業、大(da)(da)學(xue)和研(yan)究機構(gou)針對(dui)新科(ke)技(ji)展開(kai)合(he)作的(de)(de)(de)空間。該跨學(xue)科(ke)研(yan)究中心(xin)位于(yu)機場區域內，西(xi)門子和慕尼(ni)黑機場在此將(jiang)就交(jiao)通(tong)、能源管理以及安(an)全(quan)和安(an)保等(deng)創(chuang)新領域，合(he)作開(kai)發探索(suo)性的(de)(de)(de)解決方案。

目前，西門(men)子正(zheng)在(zai)著重發展五個(ge)創新(xin)領域，包括客流智能導(dao)引(yin)、行(xing)李無縫追蹤(zong)、機場內的無人駕駛巴士以及諸如行(xing)李處理和(he)樓宇科技等(deng)系統(tong)的預測性維(wei)護與運營。西門(men)子正(zheng)在(zai)使(shi)用(yong)MindSphere作(zuo)為(wei)這(zhe)些開發工作(zuo)的物聯網平臺，進(jin)行(xing)新(xin)的app和(he)數字化服務的開發和(he)運營。這(zhe)種(zhong)方(fang)式可以快(kuai)速(su)地收集與評(ping)估(gu)機場內所產生的大量數據(ju)。例如，單獨的數據(ju)孤島通過這(zhe)種(zhong)方(fang)式連接在(zai)一起，用(yong)于后(hou)續優(you)化工作(zuo)的信息也可以從這(zhe)些源(yuan)數據(ju)中導(dao)出(chu)。

在過去的(de)(de)約二十年(nian)中，西門(men)子(zi)與(yu)慕尼黑機(ji)(ji)場(chang)一(yi)(yi)直保持著密切的(de)(de)合(he)作關(guan)系(xi)(xi)。例如(ru)，西門(men)子(zi)郵政、包裹與(yu)機(ji)(ji)場(chang)物流有限公司（SPPAL）為(wei)機(ji)(ji)場(chang)2號航站樓(lou)以(yi)及2015年(nian)投入(ru)運營的(de)(de)衛星樓(lou)安(an)裝了行李(li)處理(li)系(xi)(xi)統(tong)。這(zhe)一(yi)(yi)總長45公里的(de)(de)行李(li)處理(li)系(xi)(xi)統(tong)每小時可(ke)分揀17,800件行李(li)。去年(nian)，西門(men)子(zi)與(yu)機(ji)(ji)場(chang)續簽(qian)了該系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)運行與(yu)維護合(he)同。此外(wai)，SPPAL的(de)(de)專(zhuan)家們如(ru)今正(zheng)在研究一(yi)(yi)種(zhong)可(ke)無縫追蹤行李(li)的(de)(de)全新解決方案。在這(zhe)一(yi)(yi)方案中，行李(li)處理(li)人員隨(sui)身(shen)佩(pei)戴的(de)(de)相機(ji)(ji)將可(ke)以(yi)自動掃描行李(li)——而截至目前(qian)，這(zhe)項工作仍然只能依靠大量人力來手動完成。