西門子與德國慕尼黑機場達成數字化戰略合作

西(xi)門子(zi)與德國慕(mu)尼黑機場(chang)達成一項(xiang)數(shu)字(zi)化(hua)戰略合作(zuo)(zuo)協(xie)議，旨在(zai)與更多(duo)的(de)(de)合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴共(gong)建機場(chang)的(de)(de)數(shu)字(zi)化(hua)未(wei)來(lai)(lai)。在(zai)未(wei)來(lai)(lai)幾年，合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴將利用(yong)數(shu)據分(fen)析(xi)、物(wu)聯網（IoT）技(ji)術和人工(gong)智(zhi)能，來(lai)(lai)提(ti)升(sheng)諸(zhu)如(ru)機場(chang)建筑和行(xing)李處理系統的(de)(de)效率等。計劃(hua)中還建議使用(yong)這些技(ji)術來(lai)(lai)提(ti)升(sheng)旅(lv)客在(zai)機場(chang)的(de)(de)舒(shu)適度。為實(shi)現(xian)這些目標，西(xi)門子(zi)將成為致力于機場(chang)數(shu)字(zi)化(hua)未(wei)來(lai)(lai)的(de)(de)重要項(xiang)目LabCampus的(de)(de)開發合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴。在(zai)數(shu)字(zi)化(hua)技(ji)術方(fang)面，西(xi)門子(zi)將會采用(yong)其基于云的(de)(de)開放(fang)式(shi)物(wu)聯網操作(zuo)(zuo)系統MindSphere。

“數(shu)字化(hua)為(wei)(wei)優化(hua)運營(ying)提供了巨大的(de)機(ji)(ji)遇，對于機(ji)(ji)場而言尤為(wei)(wei)重要。”西門子股份(fen)公司管理委員會成(cheng)員兼首(shou)席技術官博樂仁（Roland Busch）表示，“因此，我們作(zuo)為(wei)(wei)工業自動化(hua)和數(shu)字化(hua)的(de)全(quan)(quan)球市場領導者，將和全(quan)(quan)歐洲唯一的(de)‘五(wu)星’機(ji)(ji)場展開合作(zuo)。”2017年，倫敦(dun)航(hang)空運輸業調研和咨詢(xun)公司Skytrax第二(er)次(ci)將德國(guo)慕(mu)尼(ni)黑機(ji)(ji)場評為(wei)(wei)“五(wu)星”機(ji)(ji)場。

揭幕(mu)的(de)(de)(de)LabCampus是慕尼(ni)黑(hei)機場(chang)全新的(de)(de)(de)創(chuang)新中心，將(jiang)成為大型公司、初創(chuang)企業、大學和研(yan)究機構針對(dui)新科(ke)技展開合作的(de)(de)(de)空間(jian)。該跨(kua)學科(ke)研(yan)究中心位于機場(chang)區域內，西(xi)門(men)子和慕尼(ni)黑(hei)機場(chang)在此將(jiang)就交通、能源管(guan)理以及安(an)全和安(an)保(bao)等(deng)創(chuang)新領域，合作開發探(tan)索性的(de)(de)(de)解決方案。

目前(qian)，西門子正在著重(zhong)發展五個(ge)創新(xin)領域，包(bao)括客流(liu)智能導引、行李無縫追(zhui)蹤、機(ji)場內的(de)無人駕駛巴士以及(ji)諸(zhu)如行李處理和樓宇科技等系(xi)統的(de)預測性維護與運營。西門子正在使用MindSphere作為這(zhe)些開發工(gong)作的(de)物(wu)聯網平臺，進行新(xin)的(de)app和數(shu)(shu)字化(hua)服務的(de)開發和運營。這(zhe)種方(fang)式(shi)可以快速地收集(ji)與評估機(ji)場內所(suo)產生的(de)大量數(shu)(shu)據。例如，單獨的(de)數(shu)(shu)據孤島通過這(zhe)種方(fang)式(shi)連接(jie)在一起(qi)，用于后(hou)續優化(hua)工(gong)作的(de)信(xin)息也可以從這(zhe)些源數(shu)(shu)據中導出。

在過去的(de)(de)(de)約二十年中(zhong)，西(xi)門子(zi)與(yu)(yu)(yu)慕(mu)尼(ni)黑機場(chang)一(yi)直(zhi)保持(chi)著(zhu)密切的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關系。例如，西(xi)門子(zi)郵政、包裹與(yu)(yu)(yu)機場(chang)物流有限公司（SPPAL）為機場(chang)2號航站樓(lou)以及2015年投入運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)衛星(xing)樓(lou)安(an)裝了行李處(chu)理(li)系統。這一(yi)總(zong)長(chang)45公里(li)的(de)(de)(de)行李處(chu)理(li)系統每小時可分揀17,800件(jian)行李。去年，西(xi)門子(zi)與(yu)(yu)(yu)機場(chang)續(xu)簽了該系統的(de)(de)(de)運(yun)行與(yu)(yu)(yu)維護(hu)合(he)同。此(ci)外，SPPAL的(de)(de)(de)專家(jia)們如今正在研究(jiu)一(yi)種可無縫追蹤行李的(de)(de)(de)全新解決方案(an)。在這一(yi)方案(an)中(zhong)，行李處(chu)理(li)人(ren)員(yuan)隨身佩(pei)戴(dai)的(de)(de)(de)相機將(jiang)可以自動掃描行李——而截至(zhi)目(mu)前(qian)，這項工(gong)作(zuo)仍然(ran)只能依(yi)靠(kao)大量(liang)人(ren)力來手動完成。