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在(zai)重(zhong)慶涪陵，三一石(shi)油智(zhi)能(neng)裝備（以下簡稱“三一石(shi)油”）自主(zhu)研發的(de)2500型液壓傳動型壓裂(lie)機組(zu)首(shou)次參與礁石(shi)壩(ba)頁巖氣壓裂(lie)施(shi)工并取得成功。

區別于常(chang)規(gui)石油(you)開采(cai)，天(tian)然氣及頁巖(yan)氣壓(ya)裂(lie)開采(cai)必須同時滿足高壓(ya)力、大排量、連續作業時長等極端工況(kuang)需要，這(zhe)意味著對壓(ya)裂(lie)設備提出了(le)更高要求(qiu)。

在本次(ci)壓(ya)裂施工過程中(zhong)，井底壓(ya)力最高達到90MPa，平均壓(ya)力達到82MPa。但是(shi)三一2500型液(ye)壓(ya)傳(chuan)動型壓(ya)裂機組以穩定的發(fa)揮連續(xu)工作時長超過4個(ge)小(xiao)時，總排量8~12方，零故(gu)障完成壓(ya)裂施工。為保(bao)障本次(ci)施工順(shun)利(li)開展，三一石油專門抽(chou)調技(ji)術和服務骨干成立特服小(xiao)組，24小(xiao)時現場待命確保(bao)設備正常(chang)運行(xing)。

“能(neng)夠首戰(zhan)告(gao)捷(jie)，主要(yao)歸功于我(wo)們三(san)(san)一(yi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)傳動型(xing)壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)實(shi)現的‘五大創新(xin)’和(he)‘九(jiu)大突破’。”三(san)(san)一(yi)石油相關負責人(ren)介紹，參與(yu)施工的三(san)(san)一(yi)2500型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)傳動型(xing)壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)，顛覆傳統(tong)產品格局，并通(tong)過(guo)創新(xin)改進(jin)，現已(yi)完成(cheng)第三(san)(san)代技術(shu)迭(die)代，能(neng)夠實(shi)現精準壓(ya)(ya)(ya)裂，受到市場青(qing)睞(lai)。

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尤其是在溫(wen)控與噪音(yin)(yin)控制上，三一(yi)液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)(che)破解(jie)了(le)傳(chuan)(chuan)(chuan)統機械(xie)式壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)(che)難以(yi)解(jie)決的作業(ye)過程(cheng)中油溫(wen)高、噪音(yin)(yin)大的問題。“我們通(tong)過增(zeng)加(jia)(jia)發動(dong)機間(jian)距、增(zeng)大頂置(zhi)集成散(san)熱器(qi)體積增(zeng)大、配備立式消音(yin)(yin)器(qi)等方(fang)式，讓整車(che)(che)效(xiao)率優化，散(san)熱性(xing)(xing)能(neng)得(de)到大幅提(ti)升。”該負(fu)責人說，動(dong)力系統則采用了(le)多臺小型發動(dong)機，可互相備份，噪音(yin)(yin)降低了(le)11%，震動(dong)降低23%，極大地提(ti)升了(le)環境友好性(xing)(xing)。更為(wei)重要的是，三一(yi)液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)型壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)(che)通(tong)過液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)替(ti)代(dai)機械(xie)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)，實現了(le)無極調速，消除了(le)換擋(dang)沖擊、使得(de)壓(ya)(ya)(ya)裂車(che)(che)的工作更加(jia)(jia)智能(neng)及平(ping)穩(wen)。

業內人士認(ren)為，頁(ye)巖(yan)氣有條件成(cheng)為清潔能源增(zeng)量的(de)(de)“生力軍(jun)”，三一石油液(ye)壓傳動壓裂車的(de)(de)技術突破，將進一步助(zhu)力國家能源戰略(lve)的(de)(de)實施(shi)。

在可預期的(de)未來，三(san)一(yi)石油將加快國際化步伐，借(jie)助(zhu)品牌影(ying)響力及產品競爭力開拓更加廣(guang)闊(kuo)的(de)海外市場，為中國石油裝備貢獻一(yi)個(ge)世界級品牌。

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