無(wu)人駕駛飛機(ji)(ji)簡(jian)稱“無(wu)人機(ji)(ji)（UAV）”，是利用無(wu)線電遙控設備(bei)和自備(bei)的程序控制裝置(zhi)操縱的不載(zai)人飛機(ji)(ji)，或(huo)者由車載(zai)計算(suan)機(ji)(ji)完全地或(huo)間歇地自主(zhu)地操作。

無人機(ji)從(cong)用(yong)(yong)(yong)途上(shang)可分為(wei)軍用(yong)(yong)(yong)和民用(yong)(yong)(yong)，本(ben)篇專題以介紹民用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)為(wei)主，民用(yong)(yong)(yong)無人機(ji)又細分為(wei)工業級(ji)和消費級(ji)，工業級(ji)無人機(ji)主要(yao)消費群(qun)體為(wei)政府和企業，消費級(ji)無人機(ji)的群(qun)體多為(wei)攝影(ying)愛好者。

隨著無人(ren)機技術的(de)(de)突破，民用無人(ren)機的(de)(de)應(ying)用領域越(yue)來(lai)越(yue)廣泛，其市場規模在(zai)近(jin)些年(nian)(nian)也不斷擴張。從近(jin)6年(nian)(nian)的(de)(de)中(zhong)國(guo)民用無人(ren)機市場規模來(lai)看，無人(ren)機市場呈現穩步增長(chang)的(de)(de)態勢。

專(zhuan)(zhuan)利(li)技術(shu)的(de)突(tu)破，可以側面反映出一(yi)個(ge)行業的(de)發展趨勢，在無人(ren)(ren)機(ji)行業中，2015年(nian)無人(ren)(ren)機(ji)專(zhuan)(zhuan)利(li)申(shen)請數量(liang)迎(ying)來爆發式(shi)增長(chang)，2017年(nian)中國無人(ren)(ren)機(ji)相關專(zhuan)(zhuan)利(li)申(shen)請數量(liang)達到13165件，這個(ge)時(shi)間段正(zheng)是無人(ren)(ren)機(ji)市場最為火熱的(de)階段。

無(wu)人機(ji)行業在(zai)2015年(nian)迎來大(da)爆發，資(zi)本不斷涌入，在(zai)2016年(nian)全年(nian)融(rong)(rong)資(zi)次(ci)數達到(dao)60次(ci)，創下歷(li)史(shi)之最。2017年(nian)行業融(rong)(rong)資(zi)次(ci)數為(wei)42次(ci)，累計獲(huo)得(de)融(rong)(rong)資(zi)額(e)約6億(yi)元，2018年(nian)雖然融(rong)(rong)資(zi)次(ci)數繼續減少(shao)，但融(rong)(rong)資(zi)金額(e)大(da)幅增長，總額(e)超過80億(yi)元人民幣。

無人機雖(sui)然(ran)只(zhi)是一個(ge)新興科技產(chan)品(pin)，但其(qi)產(chan)業(ye)鏈在中國已基本(ben)具備(bei)，其(qi)中包括了研(yan)發制造、整機組裝、產(chan)品(pin)銷售(shou)及產(chan)品(pin)服務等環節。

中(zhong)國在民用無人(ren)機(ji)領(ling)域一騎絕塵，全球約94%的(de)無人(ren)機(ji)產(chan)品都是來自于(yu)中(zhong)國生產(chan)，在消(xiao)費級領(ling)域，大(da)疆(jiang)的(de)全球市場份額高達70%，其(qi)他中(zhong)國無人(ren)機(ji)企業也在細分領(ling)域位(wei)于(yu)領(ling)頭羊的(de)地位(wei)。

無人機(ji)(ji)發展極為(wei)迅速，每年都會誕生多個(ge)新產品，技(ji)術(shu)也日趨成熟，但作為(wei)一個(ge)復(fu)雜高技(ji)術(shu)含量(liang)的產物(wu)，無人機(ji)(ji)還未達到最完美狀態，仍有許多的小(xiao)問題存在。