2020北京車展全稱：2020（第十六屆）北(bei)京(jing)國(guo)際汽車(che)展覽會（Auto China 2020）

2020北京車展主題：“智領未來”

2020北京車展地址：北京中國(guo)國(guo)際展覽(lan)中心(xin)新館（主要展示國(guo)內(nei)外乘(cheng)用車、商用車）、中國(guo)國(guo)際展覽(lan)中心(xin)老館（主要展示國(guo)內(nei)外汽車零部件及相關產(chan)品、國(guo)內(nei)外汽車制(zhi)造(zao)(zao)商在新能(neng)源汽車設計、制(zhi)造(zao)(zao)上的(de)新產(chan)品）

北京國際車展幾年一次：兩年一次

2020北京車展官網：www.autochinashow.org

BMW iX3搭(da)載第五代BMW eDrive電(dian)力驅動系(xi)統，能夠(gou)實(shi)現最大500公里純電(dian)續航(hang)里程(cheng)（NEDC測試標準下），專門研發的鋰(li)離子單體電(dian)池組成(cheng)了(le)高壓蓄電(dian)池，保證提供強勁(jing)電(dian)力輸出(chu)的同(tong)時(shi)(shi)，平均百公里電(dian)能消耗僅16.7千瓦(wa)時(shi)(shi)，同(tong)時(shi)(shi)，勵磁感(gan)應電(dian)機(ji)響應敏捷，僅需6.8秒(miao)即可(ke)完成(cheng)百公里加速。此外，寶馬iX3還搭(da)載了(le)自動泊車(che)輔助系(xi)統Plus，能夠(gou)輕(qing)松實(shi)現自動泊車(che)和狹小空(kong)間操(cao)控等(deng)功能。

奧迪e-tron定(ding)位中(zhong)大型SUV，裝(zhuang)(zhuang)備了純電動(dong)版的(de)(de)全新奧迪虛擬座艙(cang)系統(tong)，可(ke)與MMI®系統(tong)高度互聯，讓雙(shuang)(shuang)手無需離開方(fang)向盤(pan)也能調(diao)整駕(jia)駛模(mo)式。此外，奧迪e-tron還裝(zhuang)(zhuang)備了前后雙(shuang)(shuang)異步電機系統(tong)，在boost模(mo)式下(xia)，最大功率可(ke)達(da)300kW，百公里(li)加速時(shi)間僅為5.7秒。配合優異的(de)(de)電池管理(li)系統(tong)，奧迪e-tron的(de)(de)NEDC綜(zong)合續航里(li)程能達(da)到470公里(li)。據了解(jie)，奧迪e-tron將由一汽(qi)奧迪生產(chan)。

該(gai)車(che)(che)是福(fu)特2019年(nian)在北美發布的(de)，WLTP續航里(li)程達(da)到600公里(li)，在此之前，從(cong)未在國(guo)內展出過。Mustang Mach-E快速而(er)便捷的(de)OTA技術(shu)，讓其可通過整車(che)(che)加(jia)密的(de)軟(ruan)件更新方式，讓車(che)(che)輛功能得以不斷豐富(fu)，并(bing)隨(sui)時保(bao)持最(zui)出色的(de)使(shi)用狀態。福(fu)特表示這款(kuan)車(che)(che)將會(hui)在2021年(nian)國(guo)內上市，據了解，該(gai)車(che)(che)將會(hui)由長(chang)安福(fu)特進行生產(chan)。

該(gai)車(che)是日(ri)產(chan)于(yu)2020年(nian)7月份正式發布的(de)車(che)型，搭載(zai)“日(ri)產(chan)智行”最新(xin)技術成果，雙電機配合(he)日(ri)產(chan)e-4ORCE雙電機全輪控制技術，可為四個車(che)輪提供平衡且可預測的(de)動力輸(shu)出，同時還配備了e-Pedal一體化智控踏板，讓駕(jia)駛者只需操控加速(su)踏板即可完成車(che)輛(liang)起步、加速(su)和減速(su)等操作，Ariya長續(xu)航版本的(de)續(xu)航達(da)到(dao)610公(gong)里(日(ri)本WLTC標準下(xia)），據了解(jie)，Ariya將會在2021年(nian)以進(jin)口的(de)形式在國內銷售，2022年(nian)，將由東(dong)風日(ri)產(chan)進(jin)行生產(chan)。

該車由(you)北汽、麥格(ge)(ge)納、華(hua)(hua)為(wei)(wei)共同(tong)(tong)打造(zao)，NEDC續(xu)航里程(cheng)達到653公里，擁(yong)有(you)4.6s百公里加速(su)、L2.5級別自動駕(jia)駛、哈曼4K超大屏(ping)影音系統、麥格(ge)(ge)納全(quan)球豪華(hua)(hua)制(zhi)造(zao)、華(hua)(hua)為(wei)(wei)5G科技互(hu)聯(lian)、α-Pilot智慧(hui)駕(jia)駛等眾多優勢性能，同(tong)(tong)時，ARCFOX αT還搭載了全(quan)球首(shou)款HWA高速(su)公路輔助系統、全(quan)場景(jing)(jing)魔術(shu)泊車和(he)540°全(quan)景(jing)(jing)AR障(zhang)礙顯(xian)示等功能，其中車頭垂直(zhi)泊入泊出(chu)技術(shu)為(wei)(wei)全(quan)球首(shou)創，能讓(rang)消費者(zhe)更好應對各類復雜停車場景(jing)(jing)，從而實現高質量智慧(hui)出(chu)行(xing)。

該車配(pei)備了97kWh電池組，NEDC續航達到630公里。在(zai)結構化道路(lu)上，如果(guo)車速超(chao)(chao)過60km/h就能啟動(dong)高速駕駛輔(fu)(fu)助功能，打開(kai)(kai)轉向燈(deng)(deng)后，車輛會根(gen)據(ju)轉向燈(deng)(deng)方向擇機(ji)主動(dong)換道超(chao)(chao)車。此外，該車還支(zhi)持(chi)交通擁堵輔(fu)(fu)助功能，駕駛員在(zai)松開(kai)(kai)雙手(shou)雙腳(jiao)后，甚至不用一直看著道路(lu)，相當于(yu)L3自動(dong)駕駛。

領克ZERO Concept百公里(li)加速(su)<4s，NEDC續(xu)航里(li)程達到(dao)700公里(li)，采用3D立體式(shi)燈罩，將“北(bei)極之(zhi)光”燈帶從二(er)維空(kong)(kong)間突破，既拓展(zhan)了橫向的(de)視覺效果，又表達了更有態(tai)度(du)的(de)設計語言(yan)，此外，領克還將跑(pao)車(che)的(de)空(kong)(kong)氣動(dong)力(li)(li)學構(gou)造融入到(dao)ZERO concept的(de)設計之(zhi)中，分離式(shi)的(de)擾流板，好比跑(pao)車(che)的(de)尾翼設計，有效減小空(kong)(kong)氣阻力(li)(li)，提(ti)升動(dong)力(li)(li)加速(su)度(du)。據了解，領克ZERO Concept的(de)計劃量產(chan)時間為2021年(nian)，據工作人員介(jie)紹，到(dao)時該車(che)將會(hui)在技術能(neng)力(li)(li)上實現L3級自動(dong)駕駛(shi)功能(neng)。

地(di)平線(xian)展出了(le)AI芯片征程2、征程3，其中征程2已量產上車(che)(che)，搭載于長安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)2020年的重磅車(che)(che)型UNI-T上，此外地(di)平線(xian)還與廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、奧(ao)迪(di)、一汽(qi)(qi)(qi)紅旗、比亞迪(di)等整車(che)(che)廠達成(cheng)合作，已成(cheng)功簽下來自中國各大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)的十(shi)多款定(ding)點車(che)(che)型。

芯(xin)片征程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)3功耗為2.5W，從征程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)2的(de)28nm制程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)提(ti)升至16nm，芯(xin)片算力由征程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)2的(de)4TOPS提(ti)升至5TOPS。征程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)3支(zhi)持ADAS（高級駕駛輔助系(xi)統）、DMS（駕駛員(yuan)監控系(xi)統）、APA（自(zi)動泊車輔助系(xi)統）等多種(zhong)應(ying)用場景(jing)，同(tong)時(shi)還(huan)支(zhi)持多攝像頭（征程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)2僅支(zhi)持單攝像頭）應(ying)用。