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新能源汽車什么牌子好 中國新能源汽車市場發展趨勢

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為響應(ying)國家發(fa)展新能源的號召和(he)國家新(xin)能源(yuan)補貼政策(ce)(ce)的(de)要求,近年(nian)來(lai)多地(di)出臺(tai)了(le)支(zhi)持新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)發展的(de)相關政策(ce)(ce),國內外各(ge)大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)生產廠(chang)商也在政策(ce)(ce)支(zhi)持下(xia)著手發展新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che),對于有興趣(qu)購買新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)車(che)主來(lai)說,特斯(si)拉、雷克薩斯(si)、比亞迪(di)、蔚(yu)來(lai)等十大(da)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌是值得考慮的(de),下(xia)面來(lai)了(le)解(jie)一下(xia)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)什么(me)牌子好吧(ba)。

01
新能源汽車什么牌子好
  • 新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)又稱代用燃料(liao)汽(qi)(qi)車(che),包括純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)、混合(he)動力汽(qi)(qi)車(che)、燃料(liao)電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)、醇醚燃料(liao)汽(qi)(qi)車(che)、天然氣(qi)汽(qi)(qi)車(che)等,選(xuan)購(gou)時首先考(kao)慮充電(dian)是(shi)否方(fang)便,有無(wu)贈送充電(dian)樁;其次看綜合(he)續(xu)航(hang)里程是(shi)否符(fu)合(he)要求。還有要注(zhu)意的是(shi),部分新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)是(shi)沒(mei)有補貼的,購(gou)買時要注(zhu)意是(shi)否符(fu)合(he)上牌政策規定(ding),有無(wu)購(gou)置(zhi)優惠等。下面為您(nin)介紹新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)品牌排行榜以供選(xuan)購(gou)參考(kao)。

    為了(le)弘揚典型企(qi)業(ye)(ye)(ye)打造(zao)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)創新精神,聚合(he)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)力量,展現行業(ye)(ye)(ye)發展面貌(mao),推(tui)動(dong)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)賦能行業(ye)(ye)(ye)升級,CN10/CNPP數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)研究(jiu)(jiu)(jiu),十(shi)大(da)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)網(wang)(wang)(wang) www.cnpp.cn聯(lian)合(he)重磅推(tui)出(chu)新能源汽車十(shi)大(da)品(pin)牌(pai)(pai)(pai),由(you)(you)CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)研究(jiu)(jiu)(jiu)部門通(tong)過(guo)資料收集整理,并(bing)(bing)基于大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)及(ji)(ji)人(ren)為根據(ju)(ju)(ju)(ju)市場(chang)和(he)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)條件變(bian)(bian)化分析(xi)研究(jiu)(jiu)(jiu)而得出(chu),是大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)、云計(ji)(ji)算、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)真實客觀呈現的(de)結果(guo)。以企(qi)業(ye)(ye)(ye)實力、品(pin)牌(pai)(pai)(pai)榮譽、網(wang)(wang)(wang)絡(luo)投票、網(wang)(wang)(wang)民口碑打分、企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)行業(ye)(ye)(ye)內的(de)排(pai)名情況、企(qi)業(ye)(ye)(ye)獲(huo)得的(de)榮譽及(ji)(ji)獎勵情況等(deng)為基礎,通(tong)過(guo)本站(zhan)(zhan)(zhan)特有的(de)計(ji)(ji)算機分析(xi)模型對廣(guang)泛的(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)資源進(jin)行采(cai)集分析(xi)研究(jiu)(jiu)(jiu),綜合(he)了(le)多家機構媒體和(he)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)(zhan)排(pai)行數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju),原始數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)來源于信(xin)用指數(shu)(shu)(shu)(shu)以及(ji)(ji)幾(ji)十(shi)項數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算系(xi)統(tong)(tong)生成(cheng)的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)行業(ye)(ye)(ye)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)庫,并(bing)(bing)由(you)(you)研究(jiu)(jiu)(jiu)人(ren)員綜合(he)考(kao)慮市場(chang)和(he)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)條件變(bian)(bian)化后(hou)最終才形成(cheng)十(shi)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)并(bing)(bing)在(zai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)(zhan)顯示,只有在(zai)行業(ye)(ye)(ye)出(chu)名、具有規模、影響力、經濟實力的(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)才會被(bei)系(xi)統(tong)(tong)收錄并(bing)(bing)在(zai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)(zhan)上(shang)面展示出(chu)現。

  • Tesla特斯拉(特斯拉(上海)有限公司)
  • (400-919-0707,特(te)(te)斯(si)拉(la)創建于(yu)2003年,全(quan)球(qiu)知名豪華(hua)電動(dong)轎車(che)品牌(pai),以制(zhi)造純電動(dong)汽(qi)車(che)為(wei)主。特(te)(te)斯(si)拉(la)于(yu)2012年設計發布了(le)世界上第一款純電動(dong)豪華(hua)轎車(che) Model S,以出眾的(de)安全(quan)效率、性(xing)能優異,續航(hang)里程而聞名;2016年推出了(le)Model 3,以價格(ge)親(qin)民和優秀的(de)性(xing)能成為(wei)特(te)(te)斯(si)拉(la)旗下最為(wei)暢(chang)銷的(de)電動(dong)豪華(hua)轎車(che)。)
  • 比亞迪BYD(比亞迪股份有限公司)
  • (0755-89888888,比亞迪成立(li)于1995年2月(yue),是國(guo)內新能(neng)源汽(qi)車的領導者,全(quan)球二次電池產業(ye)(ye)的領先(xian)者,比亞迪擁有行業(ye)(ye)領先(xian)的汽(qi)車電池技(ji)術,形(xing)成了(le)完整(zheng)的電池產業(ye)(ye)鏈(lian),2020年3月(yue)29日(ri)比亞迪正式推出(chu)刀片(pian)電池,比亞迪已在(zai)全(quan)球設立(li)30多(duo)個工業(ye)(ye)園(yuan)業(ye)(ye)務布局,涵蓋電子、汽(qi)車、新能(neng)源和軌道交(jiao)通等領域。)
  • 小鵬汽車XPENG(廣州小鵬汽車科技有限公司)
  • (400-819-3388,小鵬汽車成立于(yu)(yu)2015年(nian),國(guo)內知(zhi)名的(de)智能電動(dong)汽車設(she)計(ji)及制(zhi)造商,是融(rong)合(he)前(qian)沿互聯網(wang)和人工智能創新的(de)科(ke)技公(gong)司,于(yu)(yu)2020年(nian)美國(guo)紐交(jiao)所(suo)上市(shi)(股(gu)票代(dai)碼:XPEV),2021年(nian)港交(jiao)所(suo)上市(shi)(股(gu)票代(dai)碼:09868.HK),其以出(chu)色的(de)科(ke)技和設(she)計(ji)為產品基因,以消(xiao)費者體(ti)驗(yan)為中心,具有數字化+電動(dong)化組成的(de)“雙擎”驅動(dong)的(de)差異化特色。)
  • 品牌介紹>
  • 蔚來NIO(上海蔚來汽車有限公司)
  • (400-999-6699,蔚來(lai)(lai)(lai)汽(qi)車創(chuang)立(li)(li)于(yu)2014年,由(you)頂尖互聯網企業和(he)企業家聯合創(chuang)建,為(wei)全(quan)球化的(de)智能(neng)電動汽(qi)車品牌,于(yu)2018年美國紐(niu)交所上(shang)市(股票代碼:NIO),致力于(yu)通過(guo)高性能(neng)的(de)智能(neng)電動汽(qi)車與(yu)極致用戶體驗(yan),為(wei)用戶創(chuang)造(zao)愉悅的(de)生活方(fang)式。蔚來(lai)(lai)(lai)以高標準的(de)服(fu)務(wu)為(wei)核心,初步建立(li)(li)了覆蓋全(quan)國的(de)用戶服(fu)務(wu)體系(xi),其運營的(de)用戶社區(qu)廣受蔚來(lai)(lai)(lai)車主(zhu)認可(ke)。)
  • 理想ONE(北京車和家信息技術有限公司)
  • (400-686-0900,理想(xiang)汽車(che)成立于2015年(nian)7月(yue),國內知名新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)公司,豪華(hua)智能(neng)電(dian)動(dong)汽車(che)品牌,專注于用科(ke)技改變出行,2020年(nian)7月(yue)在美(mei)國納斯達克掛牌上市(shi)。2018年(nian)10月(yue)發布智能(neng)電(dian)動(dong)中大型(xing)SUV,搭載(zai)領(ling)先(xian)的增程電(dian)動(dong)技術與智能(neng)科(ke)技,是國內新(xin)能(neng)源(yuan)SUV市(shi)場領(ling)先(xian)者,是30萬元以上國產車(che)型(xing)銷量領(ling)先(xian)者。)
  • BMW寶馬(寶馬(中國)汽車貿易有限公司)
  • (400-800-6666,寶(bao)馬創(chuang)始于1916年德(de)國,是(shi)一家(jia)百(bai)年汽(qi)車品(pin)牌,以及生產高級轎車為主(zhu)導的豪華(hua)汽(qi)車制造商,旗(qi)下擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce三大品(pin)牌。寶(bao)馬在(zai)華(hua)主(zhu)要熱(re)銷(xiao)的轎車車型(xing)有(you)5系、3系、1系等。寶(bao)馬作為一家(jia)全球性公(gong)司(si),在(zai)14個(ge)國家(jia)擁(yong)有(you)31家(jia)生產和(he)組裝廠,銷(xiao)售網絡(luo)遍及140多個(ge)國家(jia)和(he)地(di)區。)
  • 品牌介紹>
  • 廣汽埃安(廣州汽車集團股份有限公司)
  • (400-188-3333,廣汽(qi)(qi)埃安(an)成立(li)于2017年,廣汽(qi)(qi)集團(tuan)旗下新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車品(pin)牌,秉(bing)承(cheng)自主創新(xin)(xin)的體系(xi)(xi)優(you)勢(shi),致力于提(ti)供(gong)世界級的移(yi)動智能新(xin)(xin)能源產品(pin)和服務,目前擁有(you)Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等產品(pin),基于廣汽(qi)(qi)第(di)二代純電動專屬(shu)平臺GEP打造,搭載智駕輔助系(xi)(xi)統(tong)、智能物聯(lian)系(xi)(xi)統(tong)、車載通訊系(xi)(xi)統(tong)等埃安(an)技術。)
  • 哪吒汽車(合眾新能源汽車有限公司)
  • (400-608-7777,哪吒(zha)(zha)汽車(che)創立于(yu)2018年(nian),隸(li)屬合眾新能(neng)源汽車(che)集(ji)團,以“讓高品(pin)質智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)動汽車(che)觸手可及”為品(pin)牌愿景,秉持“電(dian)(dian)動化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)、網聯化(hua)”的(de)(de)發展理念(nian),致(zhi)力于(yu)為用(yong)戶(hu)打造高品(pin)質的(de)(de)智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)動汽車(che),以用(yong)戶(hu)需求為本,并將(jiang)前瞻科技(ji)融入(ru)當下,著眼于(yu)自在出行的(de)(de)新潮科技(ji)。哪吒(zha)(zha)汽車(che)旗(qi)下擁有哪吒(zha)(zha)U Pro、哪吒(zha)(zha)V、哪吒(zha)(zha)S等產(chan)品(pin)。)
  • 品牌介紹>
  • 上汽榮威ROEWE(上海汽車集團股份有限公司)
  • (400-620-0068,榮威(wei)是上汽集團旗下走向國際而打造的(de)核心競爭(zheng)力(li)(li)品牌,以科技研(yan)發能(neng)力(li)(li)而著稱,定位于不同級別細分(fen)市場(chang)中的(de)中高端車型。目(mu)前擁有i6 MAX、iMAX8、RX5 MAX、RX5 PLUS、RX5 eMAX等(deng)全系車型,覆蓋MPV、SUV、轎車、新能(neng)源(yuan)等(deng)多種車系,滿足不同人群需求。)
  • 品牌介紹>
  • 歐拉ORA(長城汽車股份有限公司)
  • (400-666-5969,歐(ou)拉是長城汽(qi)車旗(qi)下全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)品(pin)牌,2018年正(zheng)式發布(bu),以專屬新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)平臺為基(ji)礎(chu)開發不同級(ji)別(bie)車型。致(zhi)力于用領先的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)技術 ,嚴苛的(de)品(pin)質標準,智(zhi)能(neng)化的(de)產品(pin),與時俱進的(de)模式,為新(xin)(xin)(xin)一代都市(shi)青年帶來潮流、智(zhi)能(neng)、安全(quan)、快樂的(de)出行方式和生活(huo)體驗。)
  • 品牌介紹>
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。我喜歡的新能源汽車品牌投票>>
02
中國新能源汽車市場發展趨勢
  • 在國(guo)家政(zheng)策的扶(fu)持和國(guo)內外車(che)企的發(fa)力下(xia),越(yue)來(lai)越(yue)多的消費者(zhe)開始接受新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的概念,盡管目前新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)還存在一定的發(fa)展(zhan)困難,但未來(lai)新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)必(bi)將取代(dai)傳統汽(qi)車(che)的地位,按目前我國(guo)新(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)市(shi)場來(lai)看,未來(lai)的發(fa)展(zhan)趨勢主要表現為:

    1、受產業(ye)投(tou)資政策調整的(de)影響,針對混合(he)動(dong)力(li)汽車(che)(che)的(de)投(tou)資將會逐漸減少,混合(he)動(dong)力(li)車(che)(che)型(xing)的(de)發展空間日益萎縮,純電動(dong)汽車(che)(che)和燃料電池汽車(che)(che)將共同主(zhu)導中國新(xin)能源汽車(che)(che)市場的(de)發展。

    2、隨著電池(chi)技術的(de)(de)發展(zhan),電池(chi)能量密度不斷提(ti)高,電動汽車的(de)(de)續航里程也得到一定(ding)提(ti)升,用戶不再擔憂新(xin)能源汽車的(de)(de)續航和充電便利性(xing),新(xin)能源汽車的(de)(de)智(zhi)能化、網聯化、人性(xing)化將成(cheng)為產品核心(xin)競爭力(li)。

    3、部(bu)分新(xin)(xin)能(neng)源汽車廠商采取(qu)自建自營的(de)零售(shou)新(xin)(xin)業(ye)態以及覆蓋用戶全生命(ming)周期(qi)的(de)服務(wu)來提(ti)升用戶體驗,但這(zhe)樣的(de)直(zhi)銷模(mo)式也存在資金需(xu)求高(gao)、運營復雜等問題,因此(ci),新(xin)(xin)零售(shou)轉型將成為新(xin)(xin)能(neng)源汽車行業(ye)發(fa)展的(de)大(da)勢所趨。

    4、在國家政(zheng)策的(de)幫(bang)扶(fu)下,國內本(ben)(ben)土傳(chuan)統(tong)汽車(che)品(pin)牌的(de)市場(chang)占有率是要高(gao)于外(wai)資品(pin)牌的(de),但隨著外(wai)資、合資以(yi)及本(ben)(ben)土造車(che)新(xin)勢力(li)的(de)發展加速,未(wei)來中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場(chang)將進入中(zhong)外(wai)品(pin)牌、新(xin)舊力(li)量(liang)、跨界巨頭等(deng)多(duo)方勢力(li)全(quan)面競爭時(shi)代,重塑市場(chang)格局。

    5、在資本的(de)驅動(dong)下(xia),越來越多的(de)新(xin)造車企業(ye)和跨(kua)界(jie)巨頭入(ru)局(ju)布局(ju),將傳統汽車產業(ye)價值鏈(lian)向上下(xia)游(you)(you)(you)延伸(shen),涉及(ji)包括動(dong)力(li)電池技術、智能科技產業(ye)等上游(you)(you)(you)產業(ye),以及(ji)消費市場零售、用戶生(sheng)命周(zhou)期(qi)服務(wu)、電池回收業(ye)務(wu)等下(xia)游(you)(you)(you)領域(yu)。

03
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結語

品牌(pai)等級由(you)CN10/CNPP品牌(pai)數(shu)據(ju)(ju)研(yan)究部門通過資料收集整理,大數(shu)據(ju)(ju)統計(ji)分析研(yan)究而得出,是大數(shu)據(ju)(ju)、云(yun)計(ji)算、數(shu)據(ju)(ju)統計(ji)真實客觀(guan)呈現(xian)的結果(guo)。

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