新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車又(you)稱代用燃(ran)(ran)料(liao)汽(qi)(qi)車，包括(kuo)純電動(dong)汽(qi)(qi)車、混合(he)動(dong)力汽(qi)(qi)車、燃(ran)(ran)料(liao)電池汽(qi)(qi)車、醇醚燃(ran)(ran)料(liao)汽(qi)(qi)車、天然(ran)氣汽(qi)(qi)車等(deng)，選購時首先考慮充(chong)電是否方便，有無(wu)贈送充(chong)電樁(zhuang)；其次看綜合(he)續航里程是否符合(he)要(yao)求(qiu)。還(huan)有要(yao)注(zhu)意的是，部分新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車是沒有補貼的，購買時要(yao)注(zhu)意是否符合(he)上牌政策規(gui)定，有無(wu)購置優惠(hui)等(deng)。下面為您介紹新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車品牌排行(xing)榜以供選購參考。

為(wei)了弘揚典型企(qi)業(ye)(ye)打造(zao)品牌(pai)的創新(xin)精神，聚(ju)合(he)(he)品牌(pai)力(li)(li)(li)量，展(zhan)現行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)面貌(mao)，推(tui)動品牌(pai)賦能行(xing)業(ye)(ye)升(sheng)級(ji)，CN10/CNPP數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研究(jiu)，十大(da)品牌(pai)網(wang)(wang)(wang) www.cnpp.cn聯合(he)(he)重磅推(tui)出(chu)新(xin)能源(yuan)汽車十大(da)品牌(pai)，由CN10/CNPP品牌(pai)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)研究(jiu)部門(men)通過資料收集整理，并(bing)基(ji)于大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)及(ji)(ji)人為(wei)根據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)市場和參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)條件變化分析(xi)研究(jiu)而得(de)(de)出(chu)，是大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)、云(yun)計(ji)(ji)算、數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)真實(shi)(shi)客(ke)觀呈現的結(jie)果(guo)。以企(qi)業(ye)(ye)實(shi)(shi)力(li)(li)(li)、品牌(pai)榮譽(yu)、網(wang)(wang)(wang)絡(luo)投票、網(wang)(wang)(wang)民口碑打分、企(qi)業(ye)(ye)在(zai)行(xing)業(ye)(ye)內(nei)的排(pai)名情(qing)況(kuang)、企(qi)業(ye)(ye)獲得(de)(de)的榮譽(yu)及(ji)(ji)獎勵情(qing)況(kuang)等(deng)為(wei)基(ji)礎，通過本站(zhan)特有的計(ji)(ji)算機分析(xi)模型對廣(guang)泛的數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)資源(yuan)進行(xing)采集分析(xi)研究(jiu)，綜合(he)(he)了多家機構媒體和網(wang)(wang)(wang)站(zhan)排(pai)行(xing)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)，原始數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)來(lai)源(yuan)于信用指數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)以及(ji)(ji)幾十項數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算系統(tong)(tong)生成(cheng)(cheng)的品牌(pai)企(qi)業(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)庫，并(bing)由研究(jiu)人員(yuan)綜合(he)(he)考慮市場和參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)條件變化后最終才形成(cheng)(cheng)十大(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)并(bing)在(zai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)顯示，只有在(zai)行(xing)業(ye)(ye)出(chu)名、具(ju)有規模、影響力(li)(li)(li)、經濟(ji)實(shi)(shi)力(li)(li)(li)的企(qi)業(ye)(ye)在(zai)才會被系統(tong)(tong)收錄(lu)并(bing)在(zai)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)上面展(zhan)示出(chu)現。

在國家政策的扶持和國內(nei)外車(che)企的發(fa)(fa)力下，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的消費者開始(shi)接(jie)受新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的概念，盡(jin)管目(mu)前新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)還存在一定(ding)的發(fa)(fa)展(zhan)困難(nan)，但未(wei)來(lai)(lai)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)必將(jiang)取代傳統汽(qi)(qi)車(che)的地(di)位，按目(mu)前我國新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)展(zhan)市場來(lai)(lai)看，未(wei)來(lai)(lai)的發(fa)(fa)展(zhan)趨勢主要表現為：

1、受產業投資(zi)政策調整(zheng)的影響(xiang)，針對混合動(dong)力汽(qi)車(che)的投資(zi)將會逐(zhu)漸減(jian)少(shao)，混合動(dong)力車(che)型的發(fa)展空間日益(yi)萎縮，純電動(dong)汽(qi)車(che)和(he)燃料電池汽(qi)車(che)將共同(tong)主(zhu)導(dao)中國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市場的發(fa)展。

2、隨著電(dian)(dian)(dian)池技術的發展，電(dian)(dian)(dian)池能量密度不斷提高(gao)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的續航(hang)里程也得到(dao)一定提升(sheng)，用戶不再擔憂(you)新(xin)能源汽車(che)的續航(hang)和充電(dian)(dian)(dian)便利(li)性，新(xin)能源汽車(che)的智能化(hua)、網聯化(hua)、人(ren)性化(hua)將成(cheng)為產品核心競爭力。

3、部分新(xin)能源汽(qi)車廠(chang)商采取自建自營的零售新(xin)業態以(yi)及(ji)覆蓋用戶(hu)全生(sheng)命周期(qi)的服務來(lai)提升用戶(hu)體驗(yan)，但這樣(yang)的直銷模式也存在(zai)資(zi)金需求(qiu)高、運營復雜等(deng)問題，因此，新(xin)零售轉型將成為新(xin)能源汽(qi)車行業發展的大勢所趨。

4、在國家政策的(de)(de)幫扶下(xia)，國內(nei)本土(tu)傳統汽(qi)車品牌的(de)(de)市場(chang)占有率是(shi)要高于外(wai)(wai)資品牌的(de)(de)，但(dan)隨著外(wai)(wai)資、合資以及本土(tu)造車新勢(shi)力的(de)(de)發展(zhan)加速，未來中(zhong)國新能(neng)源汽(qi)車市場(chang)將進入中(zhong)外(wai)(wai)品牌、新舊力量、跨界巨(ju)頭等(deng)多方勢(shi)力全面競爭時(shi)代，重塑(su)市場(chang)格局。

5、在資本的(de)驅動下，越來越多的(de)新造車企(qi)業(ye)(ye)(ye)和(he)跨界巨頭(tou)入局布局，將傳統汽車產業(ye)(ye)(ye)價值鏈向上(shang)下游延伸，涉(she)及(ji)(ji)包括動力電(dian)(dian)池技(ji)術、智能科技(ji)產業(ye)(ye)(ye)等(deng)上(shang)游產業(ye)(ye)(ye)，以及(ji)(ji)消費市場(chang)零售、用戶生(sheng)命周期(qi)服(fu)務、電(dian)(dian)池回(hui)收業(ye)(ye)(ye)務等(deng)下游領域。