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2019年12月7日(ri)至(zhi)12月9日(ri)，由《橋(qiao)梁(liang)》雜(za)志社主辦(ban)，四(si)川(chuan)省公(gong)路(lu)規劃勘察設計研究院有(you)限公(gong)司(si)、四(si)川(chuan)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)建設集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)協(xie)辦(ban)的“2019橋(qiao)梁(liang)發展科技創新大會、橋(qiao)梁(liang)創新成果展暨2019《橋(qiao)梁(liang)》雜(za)志編(bian)委(wei)會、理事會”在(zai)四(si)川(chuan)成都(dou)圓滿落(luo)幕。

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獲獎產品亮點

悍馬此次獲獎(jiang)產品：圓形預(yu)應力(li)錨固(gu)系統主要有(you)以(yi)下亮點：

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1.由于圓形孔道(dao)為一整(zheng)體(ti)，不存在(zai)方形夾片的(de)(de)折(zhe)角處的(de)(de)加(jia)工誤差及表(biao)面(mian)粗糙(cao)度問題，避(bi)免了碳纖維板彈出的(de)(de)隱(yin)患。同時圓型錨具(ju)的(de)(de)各項(xiang)同一性(xing)也避(bi)免了安裝時正反顛倒的(de)(de)問題。

2.圓(yuan)型錨(mao)具的截面(mian)積從圓(yuan)心到側(ce)面(mian)是逐漸減(jian)小(xiao)的，因(yin)此開槽(cao)可按梯形截面(mian)切割，所(suo)需去除的混凝土體積與(yu)普通方形錨(mao)具相比(bi)減(jian)小(xiao)約40%，而且(qie)越(yue)往深開槽(cao)面(mian)積越(yue)小(xiao)，大(da)大(da)縮減(jian)開槽(cao)工序(xu)所(suo)需時間(jian)，也大(da)幅度減(jian)小(xiao)了(le)與(yu)鋼筋碰撞的概率。

3.圓型錨具(ju)的實際線切割面積比(bi)普通(tong)方(fang)形錨具(ju)減小(xiao)約15%，同時重量降低(di)約30%，可(ke)以進(jin)一步控(kong)制制造成本(ben)，減輕工人(ren)安裝負擔。

4.圓型錨具應(ying)力(li)朝中部集(ji)中，避免大應(ying)力(li)情況下夾片(pian)中部起拱(gong)，導(dao)致夾持不穩進而碳纖維板斷裂的問(wen)題。

悍馬品牌實力

悍(han)馬(ma)(ma)深(shen)耕混凝(ning)土加固行業多年，始終堅(jian)持走(zou)自主研發的(de)道(dao)路。秉持“制造最高品質(zhi)的(de)加固材料，消除混凝(ning)土結構(gou)安全(quan)，挽(wan)救生命和建(jian)筑”的(de)使命。作為民族高新技(ji)術企業，悍(han)馬(ma)(ma)的(de)產(chan)品走(zou)出國(guo)(guo)門，熱銷全(quan)球(qiu)6大(da)洲，遍布56個國(guo)(guo)家。悍(han)馬(ma)(ma)注重創新，一直致力于和國(guo)(guo)內外各(ge)大(da)高校(xiao)進(jin)行學術研討，以嚴謹務實的(de)態(tai)度對未(wei)來橋梁建(jian)筑領域產(chan)品進(jin)行改(gai)進(jin)及開發，為未(wei)來中國(guo)(guo)橋梁建(jian)筑出謀獻策，增添活力。