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2019年12月7日至12月9日，由(you)《橋(qiao)梁(liang)》雜(za)志社主辦，四(si)川省公(gong)路規(gui)劃勘(kan)察設計研究院(yuan)有(you)限公(gong)司(si)、四(si)川公(gong)路橋(qiao)梁(liang)建設集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)協辦的“2019橋(qiao)梁(liang)發展科技創新大會(hui)、橋(qiao)梁(liang)創新成果展暨2019《橋(qiao)梁(liang)》雜(za)志編(bian)委會(hui)、理事(shi)會(hui)”在四(si)川成都(dou)圓滿落(luo)幕。

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獲獎產品亮點

悍馬此次獲獎產品：圓形預應力錨固系統主(zhu)要(yao)有以下亮點：

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1.由于(yu)圓形孔道為一整(zheng)體(ti)，不存在方形夾片的(de)(de)折(zhe)角處的(de)(de)加工(gong)誤(wu)差及表面粗(cu)糙度問(wen)題，避(bi)免了碳纖維板彈出的(de)(de)隱患。同時圓型錨具的(de)(de)各項同一性也避(bi)免了安(an)裝時正反顛倒的(de)(de)問(wen)題。

2.圓(yuan)型錨(mao)具(ju)的(de)(de)(de)截面(mian)積(ji)從圓(yuan)心到側面(mian)是逐漸(jian)減(jian)小的(de)(de)(de)，因(yin)此開槽可(ke)按梯形截面(mian)切割，所需去除的(de)(de)(de)混凝(ning)土體積(ji)與普通(tong)方形錨(mao)具(ju)相比減(jian)小約(yue)40%，而且越往深開槽面(mian)積(ji)越小，大(da)大(da)縮減(jian)開槽工序所需時間，也大(da)幅度減(jian)小了(le)與鋼筋碰撞的(de)(de)(de)概率。

3.圓型錨(mao)具(ju)的實際線(xian)切割面(mian)積(ji)比普通方形錨(mao)具(ju)減(jian)小約(yue)15%，同時重量(liang)降低約(yue)30%，可以(yi)進一步(bu)控制制造成本(ben)，減(jian)輕工(gong)人安裝負擔。

4.圓型錨具應力朝(chao)中(zhong)部集中(zhong)，避免大(da)應力情況下夾(jia)片中(zhong)部起拱，導(dao)致(zhi)夾(jia)持(chi)不穩進而碳纖(xian)維板斷(duan)裂的問(wen)題。

悍馬品牌實力

悍(han)馬(ma)深耕混(hun)凝土(tu)加(jia)固(gu)(gu)行(xing)業多年，始終堅持(chi)走自主研發(fa)(fa)的(de)道路(lu)。秉持(chi)“制造最高(gao)品質的(de)加(jia)固(gu)(gu)材(cai)料，消除混(hun)凝土(tu)結構(gou)安全，挽救生(sheng)命(ming)和建(jian)筑(zhu)”的(de)使命(ming)。作為(wei)民族高(gao)新技術(shu)企業，悍(han)馬(ma)的(de)產(chan)品走出國(guo)門，熱(re)銷全球6大(da)洲，遍布56個國(guo)家(jia)。悍(han)馬(ma)注重(zhong)創新，一(yi)直(zhi)致力于和國(guo)內外各大(da)高(gao)校進行(xing)學術(shu)研討，以嚴謹務實(shi)的(de)態度對(dui)未來(lai)橋梁建(jian)筑(zhu)領域產(chan)品進行(xing)改進及(ji)開發(fa)(fa)，為(wei)未來(lai)中國(guo)橋梁建(jian)筑(zhu)出謀獻策，增添活力。