大眾的發動機怎么樣
1、EA111
這款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)大多采(cai)用在小排量(liang)的(de)汽(qi)(qi)車上,這是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)大眾和上汽(qi)(qi)大眾之前一(yi)(yi)(yi)直都(dou)(dou)在使用的(de)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji),有(you)1.2L、1.4L、1.6L三(san)種排量(liang)。它的(de)材質(zhi)是(shi)(shi)鑄(zhu)鐵(tie),技術(shu)成熟(shu),承載(zai)能力比較(jiao)好,并(bing)搭載(zai)在多款(kuan)大眾車型的(de)1.4L和1.6升發動(dong)機(ji)(ji)均為鋁制缸蓋(gai)、鑄(zhu)鐵(tie)缸體。唯(wei)獨的(de)缺點是(shi)(shi)油耗比較(jiao)高,比如最早的(de)兩款(kuan)車捷達和桑塔納,在人們心(xin)中熟(shu)知(zhi)的(de)兩款(kuan)車都(dou)(dou)是(shi)(shi)采(cai)用EA111發動(dong)機(ji)(ji),現在這款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)已經停產了(le),可能是(shi)(shi)為了(le)避免(mian)油耗較(jiao)高的(de)問題。
2、EA211
這款發動機是目前大眾汽車采用在家用小排量汽車上的(de),一款比較(jiao)成熟的(de)發動機(ji)(ji),比如(ru)大家熟知的(de)寶來,朗逸(yi),高(gao)爾夫,polo,帕(pa)薩(sa)特(te)1.4t等都是采用這(zhe)款發動機(ji)(ji)。這(zhe)款發動機(ji)(ji)的(de)材質(zhi)是鋁制,它的(de)好(hao)處是重(zhong)量輕,散(san)熱快,體積小(xiao),油(you)耗低(di),杜絕了(le)(le)之前油(you)耗高(gao)的(de)問(wen)題。當然它的(de)承載能(neng)力相對不(bu)如(ru)EA111發動機(ji)(ji)的(de),但對于小(xiao)排(pai)量汽車來說足夠了(le)(le)。而且這(zhe)臺(tai)EA211 1.4T發動機(ji)(ji)還采用了(le)(le)較(jiao)為先(xian)進的(de)缸體材質(zhi),比如(ru),采用了(le)(le)鋁合金缸體缸蓋,雙循(xun)壞冷(leng)卻系統,渦(wo)輪(lun)增壓發動機(ji)(ji)及增壓空氣(qi)的(de)冷(leng)循(xun)環(huan),而且還采用了(le)(le)電子水泵與集成式(shi)排(pai)氣(qi)歧管,這(zhe)樣一來暖(nuan)機(ji)(ji)更(geng)快,排(pai)放更(geng)好(hao)。
3、EA888第三代
這款發動機(ji)大(da)多(duo)(duo)采用(yong)在大(da)眾旗下大(da)排量的車(che)型當中,比(bi)如帕薩特,邁騰,CC,途觀(guan),奧迪等。它的材質是鑄鐵,承載能力強,另外搭配渦輪增壓技術,動力強勁有力,也是款不錯(cuo)的發動機(ji)。但是很(hen)多(duo)(duo)車(che)主朋友反(fan)應燒機(ji)油,大(da)眾汽車(che)也一直在優化,就目前EB888第三代已經(jing)比(bi)最早第一代好多(duo)(duo)了(le)。
4、V6
這款發動機比(bi)較(jiao)(jiao)少見,它只出(chu)現(xian)在3.0排量的車型中,購買(mai)這款車價(jia)格(ge)會比(bi)較(jiao)(jiao)高,油耗也比(bi)較(jiao)(jiao)高,所以選擇的還是(shi)很少。
5、EA390系列
由于(yu)是(shi)進(jin)口發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),所(suo)以大家可能會(hui)有點陌生。EA390 為VR6 自然吸氣發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)系列,有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量,采(cai)用(yong)燃油(you)直噴技(ji)術,每缸4 氣門,發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)夾角很小(xiao)(只(zhi)有10° -15°),結構緊湊。大眾途昂上搭載的(de)就是(shi)EA390的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。
6、EA113系列
EA113是(shi)八氣門發(fa)(fa)動(dong)機(ji),也就(jiu)(jiu)是(shi)說每缸(gang)(gang)兩個氣門:一進一出,從技術層(ceng)面上看,EA113是(shi)要(yao)落后(hou)于16氣門的EA111的。EA113這臺發(fa)(fa)動(dong)機(ji),最大的特(te)點就(jiu)(jiu)是(shi)它采用(yong)了鑄鐵缸(gang)(gang)體,結實耐操,目前市面上有新寶(bao)來,朗逸、POLO、高爾夫搭載EA113系列(lie)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。