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福特電馬怎么樣 福特mach-e好不好

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2022-11-08 評論 發布 反饋 0
摘要:在能源和環保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向,各個汽車品牌紛紛推出了自己的新能源汽車,Mustang Mach-E是福特旗下智能純電SUV,傳承跑車基因,搭載智行駕駛輔助系統,帶來全新的駕駛體驗。福特電馬怎么樣呢?下面一起來詳細了解下。

福特電馬怎么樣

Mustang Mach-E是福特旗下智能純電SUV,于2019年在(zai)美國(guo)發布(bu),2020年下半年在(zai)歐洲(zhou)上(shang)市。2021年1月28日,福特正式公布(bu)Mustang Mach-E國(guo)產計劃。作為(wei)百年福特電(dian)氣化(hua)(hua)智能化(hua)(hua)戰(zhan)略中的(de)首(shou)款產品(pin),Mustang Mach-E以挑(tiao)戰(zhan)者的(de)姿態(tai),殺入中國(guo)高端(duan)智能純電(dian)SUV市場。

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供,版權聲明反饋

1、外觀

國產福特Mustang Mach-E繼承了(le)Mustang家族具有代表性(xing)的(de)設計(ji)元素,外(wai)觀部分大量采(cai)用了(le)Mustang的(de)設計(ji)語言,細長(chang)的(de)頭燈,引擎蓋隆起的(de)腰線,充滿肌肉(rou)感的(de)后(hou)輪拱設計(ji),鯊魚鼻(bi)前臉造型以(yi)及(ji)三(san)條柱狀(zhuang)尾燈等(deng)元素都得(de)到了(le)延續。

2、車身

車(che)身(shen)尺寸方面(mian),Mustang Mach-E國產(chan)車(che)型車(che)身(shen)尺寸長(chang)寬高(gao)分別為4739mm/1881mm/1621mm,軸(zhou)距為2984mm。

3、內飾

國產(chan)福特Mustang Mach-E同(tong)樣延續了海外版車型(xing)的設(she)計,10.2英寸全液晶儀表盤UI設(she)計較(jiao)為扁(bian)平,顯示界(jie)面(mian)將隨著駕駛模式的切換而改變。15.5英寸的中(zhong)控屏幕內置(zhi)了最(zui)新(xin)版本的SYNC系統,經過(guo)重(zhong)新(xin)設(she)計后的界(jie)面(mian)更(geng)顯簡潔。

4、配置

福特與百度共同打造的(de)(de)新一(yi)代的(de)(de)SYNC+智行信息娛(yu)樂(le)系統,并提供包括地圖(tu)導航、影音(yin)娛(yu)樂(le)、生(sheng)活(huo)服(fu)務(wu)、無(wu)感支(zhi)付等,其中(zhong)首次(ci)開通的(de)(de)小額免密支(zhi)付功(gong)能(neng)的(de)(de)(限(xian)額200元(yuan)以內),將支(zhi)持更(geng)多服(fu)務(wu)的(de)(de)語(yu)音(yin)控(kong)制(zhi)和(he)無(wu)感支(zhi)付。

通過OTA的(de)方式實現(xian)智(zhi)能(neng)產(chan)品的(de)模(mo)塊(kuai)升級(ji)甚至(zhi)功能(neng)拓(tuo)展將成為(wei)常態,福特(te)為(wei)Mustang Mach-E所(suo)提供的(de)OTA服務也同樣值得信任。除了涵(han)蓋(gai)車輛最主要的(de)智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)、智(zhi)能(neng)座艙和動力模(mo)塊(kuai)等核心系(xi)統的(de)整車OTA升級(ji)功能(neng)外,還包括"無感升級(ji)"。

新車搭載的全新一代(dai)Co-Pilot360智行駕駛輔(fu)助系統擁有了L2+級別能力。國(guo)產福(fu)特Mustang Mach-E配備多種視覺感知硬件,包括(kuo)6個攝像頭(tou),5個毫米波(bo)雷達,12個超(chao)聲波(bo)雷達,在(zai)為現(xian)有場景提供完備覆蓋的同(tong)時(shi)也考慮到了未(wei)來OTA的升級需求。

5、技術參數

Mustang Mach-E搭(da)載75.7kWh和(he)98.8kWh兩種容量的(de)電池(chi)組(zu)。其中,標準續(xu)航(hang)(hang)版車(che)型(xing)的(de)電機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率201kW,峰(feng)值扭矩為415N·m;長(chang)續(xu)航(hang)(hang)后驅(qu)版車(che)型(xing)的(de)電機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率224kW,峰(feng)值扭矩為430N·m;長(chang)續(xu)航(hang)(hang)全驅(qu)性能(neng)版的(de)電機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率260kW,峰(feng)值扭矩為730N·m;GT版本的(de)電機(ji)最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率359kW,峰(feng)值扭矩為860N·m。在CLTC新(xin)國標工況測試(shi)下(xia),這四款車(che)型(xing)的(de)續(xu)航(hang)(hang)里(li)程分別為470km、600km、540km以及480km。

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