沃爾沃發動機種類

沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)Drive-E動(dong)(dong)(dong)力總成(cheng)下的(de)發動(dong)(dong)(dong)機架構被稱為VEA（Volvo Engine Architecture），總共包(bao)含8臺發動(dong)(dong)(dong)機，包(bao)括4臺汽油(you)發動(dong)(dong)(dong)機VEP（Volvo Engine Petrol）和4臺柴油(you)發動(dong)(dong)(dong)機VED（Volvo Engine Diesel）。

汽油機(ji)方面，先期推出T3、T4、T5、T6四個調校版本(ben)(ben)，其中T3、T4、T5為單(dan)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)不同(tong)調校版本(ben)(ben)，T6為渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)+機(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)雙增(zeng)(zeng)壓(ya)版本(ben)(ben)。Drive-E系列汽油發動機(ji)通過(guo)缸內直噴、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)/機(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)、雙頂置凸輪(lun)(lun)軸(zhou)、四氣門結構、氣門連續可變正時技術等(deng)，提(ti)高進氣效率和(he)燃油效率，提(ti)升動力性(xing)能(neng)。

柴(chai)油(you)機方面，先(xian)期推出D2、D3、D4、D5四個調(diao)校(xiao)版本(ben)，其中D2、D3為(wei)(wei)單渦輪增壓設(she)定(ding)，D4、D5為(wei)(wei)雙渦輪增壓設(she)定(ding)。Drive-E系列柴(chai)油(you)發動(dong)機應用i-Art智(zhi)能噴射(she)系統(tong)，該(gai)系統(tong)在每一只噴油(you)器的(de)(de)頂端都安裝有高靈敏度的(de)(de)傳感器和微處理器，通過連續監測燃(ran)油(you)壓力和溫(wen)度的(de)(de)實時數據，自動(dong)調(diao)整燃(ran)油(you)噴射(she)情況，提升燃(ran)油(you)效率。

沃爾沃發動機怎么樣

從技術先進性來說，沃爾沃的(de)Drive-E發動機可以(yi)說(shuo)是可圈可點，它整合了中置缸(gang)內直(zhi)噴、增壓(ya)技(ji)(ji)術、雙(shuang)頂置凸(tu)輪軸、四氣門(men)(men)結(jie)構、高速氣門(men)(men)連續可變、EGR（廢氣再循環）、集成化缸(gang)蓋等技(ji)(ji)術，雖然沒有可變缸(gang)、可變壓(ya)縮比等比較前沿的(de)技(ji)(ji)術，但(dan)是哪怕是以(yi)現在的(de)眼(yan)光來看這(zhe)款發動機，它的(de)技(ji)(ji)術水平(ping)也不(bu)算落后。

沃(wo)爾沃(wo)T6雙渦流渦輪增壓發(fa)動機排量為3.0升，做(zuo)了進一(yi)步的(de)改進，主要是降低(di)(di)了內部摩擦，最大(da)輸出功率達到304馬力，最大(da)扭矩不低(di)(di)于(yu)440牛(niu)米。在2100轉/分時便可輸出最大(da)扭矩并一(yi)直保(bao)持下(xia)去(qu)，提高了加速性(xing)和道路行(xing)駛的(de)平穩性(xing)。

沃爾沃汽車公司的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)專家還成(cheng)功地將(jiang)油耗(hao)降低了近10%，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)功率通過(guo)沃爾沃第二代Geartronic六速自動(dong)變(bian)速器傳給(gei)車輪，新(xin)的(de)閥門和更低的(de)摩(mo)擦使換擋比以前(qian)更快(kuai)，0-100公里加(jia)速時間僅為6.1秒。

沃爾沃新發動機采(cai)用(yong)了燃(ran)(ran)油直噴(pen)(pen)技術(shu)，噴(pen)(pen)油器有7個噴(pen)(pen)孔，可精確控制(zhi)向(xiang)各(ge)缸的(de)噴(pen)(pen)油。噴(pen)(pen)油器為側(ce)置式。燃(ran)(ran)油直噴(pen)(pen)使燃(ran)(ran)燒室獲得了高填(tian)充(chong)率，高效燃(ran)(ran)燒和低(di)排放。由于填(tian)充(chong)率高，還使渦輪啟動(dong)加快，提(ti)高了低(di)轉速(su)下的(de)響應。從而提(ti)高了加速(su)性(xing)能(neng)，在低(di)速(su)就能(neng)獲得良好的(de)行駛(shi)性(xing)能(neng)。