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一、自動駕駛技術要解決哪些問題遇到的挑戰有哪些

自(zi)動駕(jia)駛目前需要(yao)解(jie)(jie)決(jue)的(de)(de)(de)(de)難題(ti)(ti)，其實(shi)(shi)最核(he)心和最困難的(de)(de)(de)(de)挑戰就是(shi)(shi)(shi)“感(gan)知”，換句話說系統對(dui)周圍駕(jia)駛環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)(de)感(gan)知能(neng)力(li)越強，其自(zi)動駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)綜合能(neng)力(li)就越強；也就是(shi)(shi)(shi)從這(zhe)里，行業里分成了兩大流派，一個(ge)是(shi)(shi)(shi)純(chun)視覺(jue)方(fang)案；另(ling)外是(shi)(shi)(shi)想盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)加入更多的(de)(de)(de)(de)傳感(gan)器(qi)融合方(fang)案。這(zhe)里暫且不去討論究竟哪條(tiao)路徑(jing)是(shi)(shi)(shi)正確的(de)(de)(de)(de)，因為很(hen)有(you)可(ke)(ke)能(neng)未來實(shi)(shi)現殊(shu)同同歸的(de)(de)(de)(de)結果。但是(shi)(shi)(shi)，無(wu)(wu)論是(shi)(shi)(shi)哪條(tiao)路徑(jing)，都需要(yao)對(dui)海量的(de)(de)(de)(de)數據進行深度學習(xi)，也就是(shi)(shi)(shi)對(dui)神經網絡的(de)(de)(de)(de)訓練，才有(you)可(ke)(ke)能(neng)實(shi)(shi)現所(suo)謂完全(quan)自(zi)動駕(jia)駛，而且這(zhe)是(shi)(shi)(shi)唯一途徑(jing)。原因很(hen)簡單，自(zi)動駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，可(ke)(ke)以(yi)理解(jie)(jie)為處(chu)理可(ke)(ke)能(neng)遇(yu)到的(de)(de)(de)(de)各種駕(jia)駛場景以(yi)及做(zuo)出的(de)(de)(de)(de)操作，那(nei)么(me)這(zhe)個(ge)基本是(shi)(shi)(shi)“無(wu)(wu)限”的(de)(de)(de)(de)；如(ru)果有(you)有(you)限的(de)(de)(de)(de)編程方(fang)式，那(nei)么(me)永遠無(wu)(wu)法解(jie)(jie)決(jue)所(suo)有(you)可(ke)(ke)能(neng)遇(yu)到的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，或(huo)者說以(yi)人類的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)，根本無(wu)(wu)法覆蓋那(nei)么(me)多種變化(hua)的(de)(de)(de)(de)情況。

二、自動駕駛分級標準是什么樣的

L0級：車輛完全由駕駛員控制，包括制動、轉(zhuan)向、啟動加(jia)速及減速停車。

L1級(ji)：車(che)輛具有有限自動(dong)控制的功能(neng)，主(zhu)要通過警(jing)告防止(zhi)交通事故的發生。具有一定(ding)功能(neng)的智能(neng)化(hua)階段(duan)可稱為“輔助(zhu)駕駛階段(duan)”。

L2級：車輛(liang)具有(you)至(zhi)少兩種控(kong)制(zhi)功(gong)能融合在(zai)一起的控(kong)制(zhi)系統，為多項操作提供駕駛支持(chi)，如緊急自動剎車系統（AEB）和(he)緊急車道輔助系統（ELA）等。

L3級：車輛(liang)能夠在某個特(te)定的(de)交(jiao)通(tong)環境下實現自(zi)動(dong)駕駛(shi)，并可以自(zi)動(dong)檢測交(jiao)通(tong)環境的(de)變化以判(pan)斷是否返回駕駛(shi)員駕駛(shi)模式。

L4級：駕駛(shi)操作(zuo)和環境觀(guan)察仍然由系統(tong)完成，不(bu)需要對所有的系統(tong)要求(qiu)進(jin)行應(ying)答。只有在某些復雜地(di)形或者(zhe)天(tian)氣惡劣的情況時，才需要駕駛(shi)員對系統(tong)請求(qiu)做出決策(ce)

L5級：無須(xu)駕(jia)駛員和方向盤(pan)，在任何環境下都能完(wan)(wan)全(quan)自(zi)動控制車輛。只需(xu)提供目(mu)的地或(huo)者(zhe)輸入導(dao)航信息，就能夠實(shi)現(xian)所有路況(kuang)(kuang)的自(zi)動駕(jia)駛，到達目(mu)的地。全(quan)工況(kuang)(kuang)無人(ren)駕(jia)駛階(jie)段(duan)可稱之為(wei)“完(wan)(wan)全(quan)自(zi)動駕(jia)駛階(jie)段(duan)”或(huo)者(zhe)“無人(ren)駕(jia)駛階(jie)段(duan)”。

三、自動駕駛汽車價格是多少

例如(ru)，某品牌汽(qi)車(che)宣布旗下所有汽(qi)車(che)都支持自(zi)動(dong)駕駛(shi)技術(shu)(shu)，但是其最便(bian)宜的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)是Model3，該車(che)在美(mei)國起(qi)售(shou)價(jia)(jia)格為3.5萬美(mei)元，在國內售(shou)價(jia)(jia)保守估計也(ye)是30萬左右，而(er)且，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)售(shou)價(jia)(jia)并不包括自(zi)動(dong)駕駛(shi)技術(shu)(shu)套件(jian)。也(ye)就是說用戶需(xu)要額外再花費8000美(mei)元，相當于5萬多的(de)(de)(de)人民(min)幣(bi)，這(zhe)樣(yang)一來(lai)，最便(bian)宜的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)駕駛(shi)汽(qi)車(che)也(ye)需(xu)要40萬左右。

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四、自動駕駛是什么意思

什么是(shi)自動駕(jia)駛(shi)？自動駕(jia)駛(shi)汽(qi)車,又稱無人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車、電腦(nao)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車或者輪式移動機器人(ren)，就是(shi)在沒有(you)(you)人(ren)為操(cao)縱的情況下，通過電腦(nao)系統實(shi)現(xian)完整、安全(quan)、有(you)(you)效駕(jia)駛(shi)的一種智能汽(qi)車。