汽車舉升機有兩(liang)種(zhong)，不(bu)同種(zhong)類構造和工作原理(li)不(bu)同，如下闡述：

1、機械式舉升機

機(ji)械式舉升(sheng)(sheng)機(ji)主要有(you)單電機(ji)驅動(dong)的(de)螺紋傳(chuan)(chuan)動(dong)舉升(sheng)(sheng)機(ji)和雙(shuang)電機(ji)驅動(dong)的(de)螺紋傳(chuan)(chuan)動(dong)舉升(sheng)(sheng)機(ji)。機(ji)械式舉升(sheng)(sheng)機(ji)流行于(yu)1992-1998年間(jian)，該類舉升(sheng)(sheng)機(ji)特點是同步(bu)性好，由(you)于(yu)一(yi)般(ban)多為電機(ji)驅動(dong)，螺桿傳(chuan)(chuan)動(dong)，它(ta)不存(cun)在漏油(you)污(wu)染問題，且(qie)自鎖保護(hu)簡單易行。但由(you)于(yu)機(ji)械磨損維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)高(gao)（經常(chang)需(xu)要更換銅鑼母以及軸承），每年一(yi)臺舉升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)維(wei)修更換需(xu)要1000元左右(you)，客戶最終會將該產(chan)品更換為維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)小的(de)液壓舉升(sheng)(sheng)機(ji)。

2、液壓式舉升機(ji)

液(ye)壓(ya)式(shi)汽車舉升(sheng)機(ji)的主要部件是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)。當按(an)動液(ye)壓(ya)上起動電機(ji)按(an)鈕時，電機(ji)起動，帶動油泵，從液(ye)壓(ya)油箱(xiang)中(zhong)加壓(ya)液(ye)壓(ya)油到油缸中(zhong)，使活塞桿(gan)移動。此時溢流閥(fa)關閉(bi)，為保(bao)證(zheng)起重(zhong)的額定載荷的要求。壓(ya)力出廠前已(yi)經(jing)調好。當系統(tong)中(zhong)壓(ya)力超過極(ji)限時，自動溢流卸(xie)油。防止發生安全事故。松開起動按(an)鈕，停止供油，提升(sheng)結束，開始(shi)作業工作。如果下降，拉動滑臺上兩機(ji)械安全鎖后，按(an)動手動閥(fa)，開始(shi)卸(xie)油下降。

液(ye)壓(ya)式舉升(sheng)機(ji)的特點是(shi)平穩、噪(zao)(zao)音小、力(li)量大(da)，缺點是(shi)用久(jiu)之(zhi)后易漏油，污染工作(zuo)環境。但是(shi)液(ye)壓(ya)式舉升(sheng)機(ji)維護成本低，油缸(gang)使用5－10年沒(mei)問題，而且就舉升(sheng)機(ji)的發展趨勢而言，一(yi)定是(shi)朝著安全、簡便(bian)、使用壽(shou)命長、噪(zao)(zao)音小、價格低廉(lian)的方向發展，因此液(ye)壓(ya)式舉升(sheng)機(ji)必將(jiang)是(shi)今后舉升(sheng)機(ji)市場發展的主流。

液壓(ya)舉(ju)升(sheng)機分為兩種一(yi)種是單缸舉(ju)升(sheng)機，一(yi)種是雙(shuang)缸舉(ju)升(sheng)機。

單缸液壓舉升機(ji)的(de)優點是：同步性好(hao)，不存在顛簸現象，帶厚底板，舉升機(ji)得扭力靠底板抵消，容(rong)易(yi)調平，整機(ji)安全(quan)性好(hao)，適用于地(di)基較差(cha)的(de)地(di)方。

雙缸(gang)舉升機(ji)(ji)(ji)又分為兩種：龍(long)門式(shi)舉升機(ji)(ji)(ji)和(he)薄地板舉升機(ji)(ji)(ji)，由于是雙缸(gang)，同步問題難以(yi)(yi)解決，往(wang)往(wang)靠兩根鋼絲(si)繩(sheng)來(lai)平衡，油缸(gang)以(yi)(yi)及鋼絲(si)繩(sheng)要調整(zheng)得松緊一致，舉升機(ji)(ji)(ji)才可以(yi)(yi)同步。