芒果视频

一、遙控直升飛機是什么

遙控直升(sheng)(sheng)飛(fei)機，即可(ke)以遠距離控制(zhi)飛(fei)行(xing)的飛(fei)行(xing)器(qi)。可(ke)分為玩(wan)具(ju)、航模(mo)、民用(yong)、軍用(yong)等(deng)幾類(lei)。現在最常(chang)見的是(shi)航模(mo)遙控直升(sheng)(sheng)機模(mo)型，遙控直升(sheng)(sheng)機分電動和油動兩類(lei)，跟現實的直升(sheng)(sheng)機的最大的分別是(shi)多(duo)了一個副翼，用(yong)于更(geng)好控制(zhi)旋翼的方(fang)向。

遙(yao)控直(zhi)(zhi)升飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)起飛(fei)(fei)、飛(fei)(fei)行(xing)、降落等各(ge)動作主要是依靠各(ge)旋(xuan)(xuan)翼來完成(cheng)的(de)(de)。主旋(xuan)(xuan)翼槳(jiang)葉(xie)轉動時會產(chan)生與空氣相(xiang)對的(de)(de)上(shang)(shang)升氣流，自(zi)然(ran)形成(cheng)上(shang)(shang)升力(li)。在利用(yong)旋(xuan)(xuan)翼的(de)(de)旋(xuan)(xuan)轉速度與各(ge)槳(jiang)葉(xie)的(de)(de)角度變(bian)換(huan)，致(zhi)使飛(fei)(fei)機(ji)(ji)完成(cheng)起飛(fei)(fei)、升高(gao)、降落等多(duo)種不同(tong)的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)動作。遙(yao)控直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)向前(qian)飛(fei)(fei)行(xing)，是由于各(ge)槳(jiang)葉(xie)的(de)(de)角度在不同(tong)位置時，按固定規律變(bian)化所產(chan)生的(de)(de)。旋(xuan)(xuan)翼產(chan)生的(de)(de)拉力(li)相(xiang)對于旋(xuan)(xuan)轉軸向前(qian)傾(qing)斜，拉動遙(yao)控直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)前(qian)進(jin)。使遙(yao)控直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)向左(zuo)或向右飛(fei)(fei)行(xing)也(ye)是同(tong)樣的(de)(de)道理(li)。

二、遙控直升飛機操作教程

1、遙控(kong)器(qi)說(shuo)明(ming)：遙控(kong)直(zhi)升(sheng)機通常采用方型雙柄控(kong)制遙控(kong)器(qi)，左邊的手(shou)柄為動力油門(men)，右(you)邊的手(shou)柄為方向控(kong)制舵。

2、機身說明：在取出品牌遙控直升機機身(shen)(shen)時，請確定機身(shen)(shen)上(shang)的動力(li)電池(chi)是否有(you)插(cha)(cha)好（通常大(da)的直升機在出廠前，為了運輸安(an)全(quan)，廠家都會將(jiang)動力(li)電池(chi)插(cha)(cha)頭(tou)與機身(shen)(shen)電板分離），在確定電池(chi)插(cha)(cha)好的情況，還要(yao)檢(jian)查機翼和其(qi)它的部件(jian)是否有(you)破損，檢(jian)查確認無誤，方(fang)可打開機身(shen)(shen)開關，進行試飛。

3、開(kai)機說明：遙(yao)(yao)控(kong)器(qi)(qi)正確裝入電(dian)(dian)池后，先打(da)開(kai)遙(yao)(yao)控(kong)器(qi)(qi)上的開(kai)關，再打(da)開(kai)機身(shen)上的開(kai)關。起飛時：如果是(shi)紅外線(xian)控(kong)制，需用紅外發射器(qi)(qi)對(dui)著飛機；如果是(shi)無線(xian)控(kong)制，遙(yao)(yao)控(kong)器(qi)(qi)上的天線(xian)需裝好，并全部(bu)拉出。打(da)開(kai)電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關后，機身(shen)和遙(yao)(yao)控(kong)器(qi)(qi)上都會有電(dian)(dian)源(yuan)指示燈(deng)亮。

4、場地(di)(di)選(xuan)擇：如果是20g以下(xia)的小飛(fei)機(ji)，可(ke)以在(zai)(zai)室(shi)內(nei)飛(fei)行，但需確保周(zhou)圍沒(mei)有(you)易碎(sui)的物品，且有(you)3-5米的足夠(gou)空(kong)間提供(gong)給直(zhi)升機(ji)能(neng)在(zai)(zai)空(kong)中盤懸。如果是大的直(zhi)升機(ji)，最好到(dao)室(shi)外(wai)選(xuan)擇一個空(kong)曠的場地(di)(di)20-50米的空(kong)地(di)(di)或(huo)草坪進(jin)行飛(fei)行。選(xuan)好場地(di)(di)后(hou)，將飛(fei)機(ji)平(ping)穩的放在(zai)(zai)地(di)(di)面上(shang)，就可(ke)以起飛(fei)了(le)。

5、試飛(fei)(fei)說(shuo)明：飛(fei)(fei)行(xing)中切記遙控器的(de)動力手柄不能(neng)一推(tui)到頂，須慢慢向(xiang)上推(tui)，保證飛(fei)(fei)機(ji)能(neng)正常(chang)飛(fei)(fei)起，最好能(neng)在1.5-2米高的(de)空中懸(xuan)停。方(fang)向(xiang)手柄，根據(ju)飛(fei)(fei)機(ji)飛(fei)(fei)行(xing)方(fang)向(xiang)，向(xiang)相(xiang)反的(de)方(fang)向(xiang)輕(qing)輕(qing)點動，以(yi)此來修正飛(fei)(fei)機(ji)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)方(fang)向(xiang)。

6、降落：需要停止飛行時，不可馬上松開(kai)手柄，需將動力(li)手柄慢慢向下拉(la)，選擇合(he)適的(de)場地，讓(rang)飛機緩緩降落。雖然飛機設(she)計時，具有一定(ding)的(de)抗摔性能，但多次(ci)或高距離跌(die)落，同樣會(hui)對飛機功(gong)能操成較(jiao)大影(ying)響。

7、充電(dian)說(shuo)明：在對(dui)飛機進(jin)行充電(dian)時(shi)，務必仔細閱讀操(cao)作說(shuo)明書(shu)，千萬不(bu)可對(dui)電(dian)池進(jin)行反充或過充，充電(dian)時(shi)，請不(bu)要保(bao)持電(dian)池無人看管。

注意事項：

1、遙控(kong)器(qi)左(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)桿(gan)為(wei)控(kong)制(zhi)螺旋槳轉速的(de)(de)動力桿(gan)，可(ke)控(kong)制(zhi)直(zhi)升(sheng)機的(de)(de)上(shang)升(sheng)和(he)下降，油門桿(gan)的(de)(de)推(tui)動要(yao)柔和(he)，避免大起大落，遙控(kong)器(qi)的(de)(de)右(you)手(shou)桿(gan)為(wei)方向桿(gan)，向左(zuo)(zuo)(zuo)打(da)(da)為(wei)左(zuo)(zuo)(zuo)轉彎，向右(you)打(da)(da)為(wei)右(you)轉彎，向錢推(tui)動則飛機前進，向后則飛機后退。提示：避免在無(wu)人看管(guan)的(de)(de)情況下長時間充(chong)電，停(ting)止(zhi)飛行時應(ying)關掉機身及遙控(kong)器(qi)電源開關！

2、試飛前，請一定要(yao)先(xian)閱讀“操(cao)作(zuo)說明書(shu)”，如果不能正常(chang)起飛，請先(xian)按正確方(fang)法操(cao)作(zuo)，如果還不能解決問題，請聯系售后(hou)服(fu)務人員(yuan)，千萬不要(yao)獨自盲目操(cao)作(zuo)，以免(mian)造(zao)成不必(bi)要(yao)的麻煩！

3、螺旋(xuan)(xuan)漿屬于易損品(pin)，在飛機的飛行(xing)過程中，螺旋(xuan)(xuan)漿轉(zhuan)速很快，如果碰撞(zhuang)(zhuang)到(dao)硬物，有(you)可能撞(zhuang)(zhuang)壞直(zhi)升機，特別是螺旋(xuan)(xuan)漿，因此，強(qiang)烈建(jian)議不要在室(shi)內或室(shi)外(wai)有(you)許多障(zhang)礙物的地方飛行(xing)。

4、此機不(bu)能和一般(ban)玩具做比較，一般(ban)適合14歲(sui)以上(shang)玩耍(shua)，玩耍(shua)時要注意。此機要在(zai)室(shi)外(wai)飛行，不(bu)能在(zai)強風狀態下(xia)飛行，14歲(sui)以上(shang)必須(xu)有大人(ren)指導，主翼旋轉動(dong)力強勁，請勿傷他人(ren)及動(dong)物！

三、遙控直升機飛行操作難的原因

1、直升機的(de)自穩定(ding)(ding)性是不(bu)能與固定(ding)(ding)翼飛(fei)機相比的(de)。除了共軸雙槳結構的(de)直升機之(zhi)外，還沒有任何(he)一款(kuan)直升機可以在不(bu)控制(zhi)狀(zhuang)態下可以較長時間(jian)穩定(ding)(ding)的(de)漂(piao)浮(fu)在空(kong)中，都(dou)必須時刻(ke)保持高度集(ji)中的(de)精神控制(zhi)。

2、初學者(zhe)在(zai)一開始還未在(zai)大腦中形成(cheng)對控制方向的一種條(tiao)件反射，往往會(hui)在(zai)飛(fei)機處于某(mou)種飛(fei)行姿態下，給直升(sheng)(sheng)機發布錯誤的動作指令(ling)，而直升(sheng)(sheng)機卻不能給操控者(zhe)足夠(gou)的時(shi)間去更正，而造成(cheng)墜地(di)。

四、遙控直升機起飛傾斜的原因

受陀螺(luo)效(xiao)應與主槳下洗氣(qi)流的(de)影響，遙(yao)控直升機在起飛時(shi)傾斜是正(zheng)(zheng)常的(de)，需要略微(wei)(wei)的(de)向(xiang)右打些副(fu)(fu)翼控制桿（右手水平(ping)控制桿），而(er)不(bu)能通(tong)過副(fu)(fu)翼微(wei)(wei)調(diao)修正(zheng)(zheng)，等(deng)觀察穩定懸停后機體的(de)左右側移(yi)(yi)的(de)情況再(zai)調(diao)整副(fu)(fu)翼微(wei)(wei)調(diao)。如果向(xiang)其他的(de)方向(xiang)偏(pian)移(yi)(yi)可以(yi)在地面上時(shi)通(tong)過微(wei)(wei)調(diao)進(jin)行修正(zheng)(zheng)。

五、遙控飛機飛不起來老是打轉的原因

打轉首先是因為你的電機提供不了起飛的轉速，沒有足夠的升力，再加上飛機電機的扭力導致了飛機打轉。電機(ji)轉速不夠就是電壓和電流(liu)沒(mei)到指定(ding)的(de)(de)。原因可(ke)能(neng)出在飛機(ji)的(de)(de)電路板上。要(yao)是航(hang)模四通以上的(de)(de)飛機(ji)這種(zhong)情況(kuang)只要(yao)換個四合一接收機(ji)就行了。